Der K\u00f6nig der Rennsimulationen<\/a> auf der PlayStation begeistert mit mittlerweile \u00fcber 450 Fahrzeugen und einer Fahrphysik, die ihresgleichen sucht. Besonders das haptische Feedback des Dual-Sense-Controllers kommt perfekt zur Geltung und macht auch Spieler ohne Lenkrad-Setup froh. Die Optik von Fahrzeugen und den verschiedenen Umgebungen in Gran Turismo 7<\/a> ist beeindruckend \u2013 k\u00f6nnte aber wohl noch einen Tick besser sein, wenn das Spiel exklusiv f\u00fcr die Playstation 5 entwickelt worden w\u00e4re.<\/p>\n Aber auch so schl\u00e4gt das Raser-Herz dank zahlreicher Tuning-M\u00f6glichkeiten und wieder hinzugekommenen Strecken-Favoriten wie Trial Mountain und Deep Forest mit jedem Druck auf das Gaspedal h\u00f6her: Bei 320 km\/h auf dem Tacho zuzusehen, wie nach einem Regenschauer die Sonne aufgeht und Teile der Strecke abtrocknen, w\u00e4hrend man um Platzierungen k\u00e4mpft, verliert auch nach \u00fcber 100 Stunden kein bisschen von seiner Faszination.<\/p>\n Die etwas dr\u00f6ge Karriere, die immer noch oft fragw\u00fcrdige Intelligenz der computergesteuerten Fahrer und fehlende Quality-of-Life-Features dr\u00fccken die Wertung, auch der Mehrspieler-Modus ist noch nicht da, wo er eigentlich hin sollte. Krude Bedienung, eine unterirdische Lobby und keine M\u00f6glichkeit, eine eigene Season f\u00fcr die Online-Freunde auf die Beine zu stellen, sind absolut nicht zeitgem\u00e4\u00df. Die Entwickler schieben jedoch ein Update nach dem anderen nach, vielleicht kommen in Zukunft also nicht nur weitere Fahrzeuge und Strecken dazu, sondern auch ein spa\u00dfiger Multiplayer, der seinen Namen auch verdient. Aktuell muss sich der PS-Spa\u00df mit einem guten, aber nicht \u00fcberragenden Platz 17 in unserer Spielspa\u00df-WM 2022 zufrieden geben.<\/p>\n Platz 18:\u00a0Return to Monkey Island<\/a><\/p>\n