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{"id":3073473,"date":"2018-01-04T10:55:00","date_gmt":"2018-01-04T09:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/bridge_constructor_portal\/3073473"},"modified":"2024-07-18T12:12:47","modified_gmt":"2024-07-18T10:12:47","slug":"bridge_constructor_portal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/bridge_constructor_portal\/3073473","title":{"rendered":"Bridge Constructor Portal (Simulation) – Br\u00fccken, Portale und GlaDOS"},"content":{"rendered":"

\u00dcber Br\u00fccken bis zum Portal<\/strong>

Nach einem kurzen Bewerbungsgespr\u00e4ch, das entweder in der Bewerberverbrennungsanlage oder hinter dem eigenen Schreibtisch als Wissenschaftler endet, darf man im Aperture Science Enrichment Center der Aperture Laboratories unter den wachsamen “Augen” von GLaDOS allerlei Br\u00fccken oder Sprungschanzen in 60 Testkammern bauen. Ziel ist es, dass mindestens ein Fahrzeug die Hindernisse \u00fcberwinden und den Ausgang einer Testkammer erreicht – wie, ist egal. Hierzu baut man Br\u00fccken oder Rampen bzw. kreative Mischgebilde in Verbindung mit den typischen Aperture-Technologien wie den Portalen, dem Beschleunigungs- oder dem R\u00fccksto\u00dfgel. Auch Kn\u00f6pfe (Super-Colliding Super Button), gewichtete Begleiterkuben und die Katapultplattformen d\u00fcrfen nicht fehlen. Es m\u00fcssen schiefe Ebenen, tiefe Abgr\u00fcnde, mutwillig ungesicherte S\u00e4urebecken, aggressive und zugleich liebenswerte Selbstschussanlagen sowie Laserbarrieren \u00fcberwunden werden.<\/p>\n

\"[GUI_STATICIMAGE(setid=83113,id=92557606)]\"<\/figure>\n
In dieser Testkammer m\u00fcssen die Energiekugeln im richtigen Winkel abgelenkt werden – alles eine Frage der Aufh\u00e4ngung. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\n



Die namengebenden Portale funktionieren \u00fcbrigens genau wie beim Vorbild: Etwas, das den Ereignishorizont des Portals betritt, kommt mit gleicher Geschwindigkeit auf der anderen Seite des Portals wieder heraus. Diesmal haben Ein- und Ausgang des Portals die gleichen Farben, damit es bei mehreren Portalen \u00fcbersichtlich bleibt.

Br\u00fcckenbau f\u00fcr die Wissenschaft<\/strong>

Hat das erste Gef\u00e4hrt die Br\u00fcckenkonstruktion (mehr oder weniger) passiert, hat man noch die Wahl, die Konstruktion mit einem Konvoi aus mehreren Fahrzeugen zu testen. Dadurch steigt nat\u00fcrlich die Belastung der Br\u00fccke und auch das Timing wird wichtiger, damit sich kreuzende Fahrzeuge in der Luft nicht treffen \u2026

Gebaut werden die Br\u00fccken aus Stahlstangen und Kabeln, die mit Ankerpunkten verbunden werden. W\u00e4hrend die Kabel als Aufh\u00e4ngungen f\u00fcr freischwebende Teile \u00fcber l\u00e4ngere Distanzen gut geeignet sind, besteht das Herzst\u00fcck der Br\u00fccken aus Stahlstangen, die sich in den unterschiedlichsten Formen platzieren lassen – sie k\u00f6nnen ebenfalls mit einer Fahrbahn versehen werden. Da die zu \u00fcberbr\u00fcckende Distanz pro Stahlstange ziemlich \u00fcberschaubar ist, m\u00fcssen Konstruktionen mit tragendem Ober-\/Unterbau oder anderen Verst\u00e4rkungen her. Schon fr\u00fch wird erl\u00e4utert und veranschaulicht, dass Dreiecke bei der Br\u00fcckenkonstruktion wirklich praktisch sind. Schwieriger kann es hingegen sein, neue Ankerpunkte zu erschlie\u00dfen, da diese stellenweise (gewollt) schwer zug\u00e4nglich sind. Verl\u00e4sst man den Baumodus und wechselt auf Testen, wird die Br\u00fccke ohne Fahrzeuge der Schwerkraft \u00fcberlassen. So kann \u00fcberpr\u00fcft werden, ob die Br\u00fccke sich gem\u00e4\u00df der ordentlichen Physik-Engine selbst tr\u00e4gt oder nicht.<\/p>\n

\"[GUI_STATICIMAGE(setid=83113,id=92557610)]\"<\/figure>\n
Beschleunigungsgel, R\u00fccksto\u00dfgel und mittendrin einige zu Sprungschanzen bzw. zur Ver\u00e4nderung der Flugbahn umgebaute Br\u00fccken. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\n

Etwaige Problemstellen werden mit roter Farbe markiert. Danach kann das Testvehikel auf die Strecke geschickt werden. Die Anzahl der Testdurchl\u00e4ufe ist \u00fcbrigens nicht limitiert.

Sparsamer Br\u00fcckbau<\/strong>

Bridge Constructor Portal ist in erster Linie ein entspanntes R\u00e4tselspiel mit physikalischen Konstruktionselementen und keine Bausimulation. Trotzdem legt das Spiel nach den ersten Testkammern ordentlich in Sachen Komplexit\u00e4t zu, wobei der Schwierigkeitsgrad stark variiert. Aber das liegt meist auch an der Person vor dem Monitor – je nachdem, wie schnell der Groschen fallen will. Ein optionales Hilfesystem, wenn man mal partout nicht weiterkommt, gibt es nicht. JAllerdings lassen die Entwickler die M\u00f6glichkeit ungenutzt, zus\u00e4tzliche Herausforderungen abseits der Konvois zu schaffen. So gibt es zum Beispiel keine Ressourcenbeschr\u00e4nkung – wie eine zur Verf\u00fcgung stehende Geldmenge pro Testkammer. Man kann im Prinzip endlos viele Br\u00fcckenbausteine benutzen, sofern sich die Br\u00fccke selbst tr\u00e4gt.

Gr\u00f6\u00dfter Kritikpunkt ist aber die magere Anzahl der Bauteile (Stahlstreben und Seile) sowie der Testfahrzeuge. Hier h\u00e4tte mehr Vielfalt sicher gutgetan, zumal die ordentliche Physik-Engine das sicher gemeistert h\u00e4tte. Der Anspruch kommt vielmehr durch den Aufbau der Testkammern und die dortigen Aperture-Technologien, wobei in der Regel meist klar ist, was zu tun ist. Man muss sich \u201enur\u201c \u00fcberlegen, wie das Ziel zu erreichen ist. Erst im sp\u00e4teren Drittel wird es knackiger.<\/p>\n

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Schwierigkeitsgrad und Abfolge der Testkammern sind stellenweise etwas konfus. So ist zum Beispiel der Schwierigkeitsgradunterschied zwischen Testkammer 28 und 29 gro\u00df. W\u00e4hrend Nr. 29 nur einige Sprungschanzen und Br\u00fccken zum Ablenken der Flugbahn ben\u00f6tigt (siehe mittiges Bild), muss man bei der Testkammer Nr. 28 (dieses Bild) ein viel aufw\u00e4ndigeres und komplexeres Konstrukt bauen, um die Selbstschussanlagen auszuschalten. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\n

Eine Zeitbeschleunigungsoption bei der Probefahrt w\u00e4re zudem sch\u00f6n gewesen, genauso wie eine Form der Bestenlisten, um seine Konstruktion mit anderen Spielern vergleichen zu k\u00f6nnen. Fortgeschrittene Br\u00fcckenbauer oder diejenigen, die schon Bridge Constructor kennen, werden bei Bridge Constructor Portal wenig gefordert. Sie werden eher bei Poly Bridge oder dem Bridge-Constructor-Original gl\u00fccklich.

Ein Wiedersehen mit GlaDOS<\/strong>

Toll ist hingegen das Wiedersehen mit GlaDOS. Die sympathisch fiese KI wird erneut von Ellen McLain gesprochen, der Original-Stimme aus der Portal-Reihe. Die deutsche Version begn\u00fcgt sich mit ordentlich \u00fcbersetzten Texten, die die Qualit\u00e4t des Gesprochenen aber nicht erreicht, weil viele Nuancen verloren gehen. Nur kommt GlaDOS f\u00fcr meinen Geschmack zu wenig zum Einsatz, h\u00e4ufig nur am Anfang der Testkammern und nicht w\u00e4hrenddessen. Obgleich nicht alle ihrer Ausf\u00fchrungen und Erkl\u00e4rungen zum Schmunzeln anregen, motiviert die KI zum Weiterspielen, um zu sehen, welche \u00dcberraschungen und Spr\u00fcche sie noch auf Lager hat. Das hohe Niveau der Dialoge aus Portal 2 wird nicht ganz erreicht. Daf\u00fcr haben die Entwickler das Portal-Universum sowohl mit der Kulisse als auch von akustischer Seite her gut eingefangen.<\/p>\n\n

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Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\n

Bridge Constructor Portal ist eine \u00fcberraschend gelungene Mischung der beiden Serien. Der Bridge Constructor mit Portal-Anstrich lebt von der Integration vieler bekannter Elemente wie dem Beschleunigungsgel oder den Selbstschussanlagen und ist im Kern eher ein R\u00e4tselspiel mit Konstruktionselementen als eine ernst zu nehmende Br\u00fcckenbausimulation, schlie\u00dflich werden oftmals Rampen oder Sprungschanzen f\u00fcr die Testvehikel gebaut. Stellenweise sind die Testkammern kreativ aufgebaut und erfordern gerade im letzten Drittel mehr Nachdenken. Sehr sch\u00f6n ist auch das Wiedersehen mit GlaDOS (und ihrer englischen Sprecherin), die zumeist vor den Testkammern mit “motivierenden” Ansprachen zum Weiterspielen anregt. Allerdings d\u00fcrfte sie sich gerne h\u00e4ufiger zu Wort melden oder besser noch in das Geschehen eingreifen. W\u00e4hrend in den Testkammern allerlei vertrautes Aperture-Zeug zum Einsatz kommt, fallen die minimalistischen Baum\u00f6glichkeiten negativ auf. Es gibt einfach zu wenig verschiedene Bauteile. Und da es keine Ressourcenbeschr\u00e4nkung pro Testkammer, Online-Bestenlisten oder unterschiedliche Testfahrzeuge gibt, fehlt es an zus\u00e4tzlichen Herausforderungen, die man auch in einem optionalen Modus h\u00e4tte einbauen k\u00f6nnen. Dennoch ist es gerade die Br\u00fcckenbau-Portal-Mixtur, die den gewissen Reiz ausmacht und zum entspannenden R\u00e4tseln einl\u00e4dt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Wertung<\/strong><\/h3>
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Die entspannende Br\u00fcckenbau-R\u00e4tselmixtur im Portal-Universum \u00fcberrascht mit kreativen R\u00e4tseln. Nur fehlt es an Herausforderung und Vielfalt.<\/p><\/div><\/div>

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Die entspannende Br\u00fcckenbau-R\u00e4tselmixtur im Portal-Universum \u00fcberrascht mit kreativen R\u00e4tseln. Nur fehlt es an Herausforderung und Vielfalt.<\/p><\/div><\/div>

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