{"id":3072610,"date":"2005-09-27T14:13:00","date_gmt":"2005-09-27T12:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/187_ride_or_die\/3072610"},"modified":"2024-07-18T12:02:43","modified_gmt":"2024-07-18T10:02:43","slug":"187_ride_or_die","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/187_ride_or_die\/3072610","title":{"rendered":"187: Ride or Die (Arcade-Action) – 187: Ride or Die"},"content":{"rendered":"Gute Idee, miserable Umsetzung<\/strong>

Eigentlich ist die Idee eines bleihaltigen Rennspiels im Gangstermilieu ja nicht schlecht. Wer w\u00fcrde sich kein Twisted Metal mit GTA-Setting und Pimp my Ride-Flair w\u00fcnschen? Mit einem Soundtrack von Guerilla Black sowie prominenter Unterst\u00fctzung von Schauspielern wie Larenz Tate (Menace II Society) und Noel Gugliemi (Training Day, The Fast and the Furious), die den Charakteren Aussehen und Stimme leihen,

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Schade drum: Die Story ger\u00e4t trotz hochkar\u00e4tiger Darsteller zur unfreiwilligen Lachnummer.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>hatte Ubisoft sogar blendende Voraussetzungen f\u00fcr ein solches Projekt. Trotzdem haben es die franz\u00f6sischen Entwickler geschafft, 187 – Ride or Die zu einer unfreiwillig komischen Farce verkommen zu lassen: Die Story um einen Gangsterkrieg, den nur ihr und euer Auto entscheiden k\u00f6nnt, wirkt genauso ausgelutscht wie albern, w\u00e4hrend die stereotypen Charaktere und Dialoge, die man Tate, Gugliemi und Guerilla Black zu spielen bzw. sprechen gezwungen hat, die reinste Parodie sind.

Fu\u00df am Gas, Finger am Abzug<\/strong>

Na ja, dr\u00fccken wir bei Szenario und Handlung mal beide Augen zu und hoffen, dass das Gameplay wenigstens ansprechend umgesetzt wurde. Im Story-Modus absolviert ihr jedenfalls diverse Stra\u00dfenrennen und \u2013k\u00e4mpfe, bei denen ihr euch hinters Steuer eines gepimpten Boliden klemmt und mit Waffengewalt unliebsame Konkurrenten von der Stra\u00dfe pustet. Alternativ k\u00f6nnt ihr auch einem Kumpel das Schie\u00dfen \u00fcberlassen und euch rein aufs Fahren und Driften konzentrieren. Klingt ganz interessant, macht aber eigentlich nur online oder via System-Link halbwegs Spa\u00df, weil die KI-Gegner, mit denen man sich in den Story-Missionen duelliert, absolute Sonntagsfahrer sind.

[GUI_SPIELLINKS(align=left,SPIELID=6924)]<\/p>Kampf den Dumpfbacken<\/strong>

Zwar d\u00fcrft ihr via Splitscreen auch gegen einen Rivalen aus Fleisch und Blut antreten, aber leider nicht im Koop-Modus. Den gibt\u2019s mit mehreren Teilnehmern n\u00e4mlich nur \u00fcber System Link und Xbox Live. Als Spielvarianten erwarten euch eine Reihe von Renn- und Kampfmissionen, die teilweise jedoch nur im Story-Modus zur Verf\u00fcgung stehen und allesamt erst freigespielt werden m\u00fcssen: Mal m\u00fcsst ihr nur ein normales Wettrennen gewinnen, dann ein Deathmatch jeder gegen jeden bestreiten, einen \u00dcberlebenskampf gegen eine Reihe von Widersachern austragen,

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Autopilot: W\u00e4hrend ihr nach hinten schie\u00dft, \u00fcbernimt die KI f\u00fcr ein paar Sekunden das Steuer.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>einem Bandenmitglied Geleitschutz geben, der Polizei in einer Verfolgungsjagd entwischen, einen an Speed<\/em> erinnernden Bombenritt \u00fcberleben oder Rennen mit bestimmten Auflagen wie Waffenbeschr\u00e4nkungen oder Ausscheidungsrunden bestreiten.

Wo ist die Handbremse?
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W\u00e4hrend ihr via Splitscreen wie gesagt maximal zu zweit unterwegs seid, k\u00f6nnen \u00fcber System-Link oder Xbox Live bis zu acht Spieler teilnehmen – allerdings nur, wenn ihr die Rennen kooperativ bestreitet, sprich ein Spieler steuert den Wagen, der andere gibt Feuerschutz. Wollt ihr gleichzeitig fahren und schie\u00dfen, was dank automatischer Zielerfassung und vor\u00fcbergehendem Autopilot bei Hecksalven kein allzu gro\u00dfes Problem darstellt, ist hingegen bei vier Mitspielern Schluss. Die Steuerung ist \u00fcbrigens recht simpel und arcadelastig, l\u00e4sst aber eine freie Konfigurationsm\u00f6glichkeit vermissen und wirkt teils etwas schwammig. Schlimmer ist allerdings, dass die Fahrzeuge im Spiel \u00fcber keine Handbremse verf\u00fcgen, was gerade bei Deathmatches einen gravierender Mangel darstellt, da die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit nur mit der Fu\u00dfbremse sehr eingeschr\u00e4nkt ist.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Zwischen Langeweile und Frust<\/strong>

Einer weiteren Einschr\u00e4nkung unterliegt ihr auch bei der Fahrzeugwahl, denn statt jederzeit freien Zugriff auf alle Autos zu haben, m\u00fcsst ihr je nach Spielvariante mit vorgegebenen Modellen Vorlieb nehmen, was Anf\u00e4ngern zwar zu Gute kommt, aber ge\u00fcbte Fahrer einfach nur nervt. Noch nerviger ist allerdings die v\u00f6llig unausgereifte Spielbalance des Story-Modus:

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Totalschaden in Zeitlupe: Crahs werden wie im Burnout-Vorbild spektakul\u00e4r inszeneiert.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Es gibt n\u00e4mlich weder einen variablen, noch irgendwie ansteigenden Schwierigkeitsgrad. So gewinnt ihr alle Rennen gegen die strohdummen KI-Konkurrenten bis zum Schluss mit links, w\u00e4hrend bei den Survival-Deathmatch bereits die erste Mission zur Geduldsprobe wird – und das nicht etwa, weil die Gegner so clever w\u00e4ren, sondern euch einfach durch ihre schiere \u00dcberzahl und sprunghaft ansteigende Treffgenauigkeit in Bedr\u00e4ngnis bringen.

Monotonie, wo man hinschaut<\/strong>

Zudem gestaltet sich der Spielablauf trotz diverser Aufgabenstellungen sowie freispielbarer Charaktere, Fahrzeuge und Spielabschnitte viel zu monoton, um im Einzelspielermodus l\u00e4ngerfristig ans Pad zu fesseln. Auch das Streckendesign wirkt irgendwie limitiert und einfallslos. Zwar gibt es einige Abk\u00fcrzungen, Hindernisse und Interaktionsm\u00f6glichkeiten – angesichts der unterirdischen Gegner-KI macht es aber kaum Sinn, diese auch zu nutzen, da halbwegs geschickte Fahrer auch so jedes Rennen mit links gewinnen – und das in der Regel sogar ohne Waffen- Power-Up- oder Turbogebrauch. Im Multiplayer sieht\u2018s da schon anders aus.

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Die\u00a0Deathmatch-Arenen kranken an mangelnder Waffen-Vielfalt und fehlender Handbremse.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Gegen erfahrene Spieler habt ihr ohne dicke Wummen, Reparatur-Kits oder Nitro-Einspritzung n\u00e4mlich kaum eine Chance auf den Sieg. Vor allem der durch Drifts oder entsprechende Power-Ups aufladbare Turbo verschafft euch oft den entscheidenden Vorteil im Kampf um Platz eins.

Turbo rein und Feuer frei<\/strong>

Das Z\u00fcnden des Turbos sorgt aber auch optisch f\u00fcr einen willkommenen Geschwindigkeitsrausch im sonst eher gem\u00e4chlichen Rennalltag, w\u00e4hrend durch Waffengewalt entsorgte Gegner in spektakul\u00e4ren Crashs wichtige Sekunden verlieren. Bei der Waffenwahl h\u00e4ngt aber viel vom Zufall ab, da ihr beim Einsammeln lediglich \u00fcber ein universelles Power-Up-Symbol d\u00fcst und nie wisst, ob sich dahinter eine Schrotflinte, ein Maschinengewehr oder eine Uzi verbirgt. Lediglich Spezialwaffen wie Minen oder Raketenwerfer sind besonders markiert. Daf\u00fcr k\u00f6nnt ihr bis zu zwei der insgesamt 14 Waffen gleichzeitig mit euch f\u00fchren, diese bei Bedarf wechseln oder abwerfen und Gegnern ihre Schie\u00dfeisen durch beherzte Rammattacken sogar abkn\u00f6pfen. Unbegreiflich jedoch, dass es gerade bei Arenenk\u00e4mpfen gar keine Waffen-Pickups gibt

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Geteiltes Leid: Via Splitscreen d\u00fcrfen selbst kooperativ nur maximal zwei Spieler auf die Piste.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>und sich jeder bis zum Ende mit denselben Standardwaffen zur Wehr setzen muss. Eine Chancengleichheit, die schnell in Langeweile umschl\u00e4gt.

Nicht h\u00e4sslich, aber auch nicht h\u00fcbsch<\/strong>

Technisch pr\u00e4sentiert sich 187 durchwegs solide, aber weitestgehend unspektakul\u00e4r – vor allem die insgesamt 30 nicht lizenzierten Fahrzeugmodelle wirken trotz ansehnlichem Schadensmodell recht klobig und detailarm. \u00c4hnliches gilt f\u00fcr die Streckenumgebung, die zwar mit ein paar netten Effekten ruckelfrei an euch vor\u00fcber zieht, aber auch mit ziemlich verwaschenen und einheitlichen Texturen aufwartet. Die Soundkulisse geht hingegen in Ordnung, jedenfalls wenn man auf Westcoast-HipHop und gek\u00fcnsteltes amerikanisches Dauerfluchen steht, denn Sprachausgabe gibt\u2018s nur auf Englisch und holprige deutsche Untertitel nur bei Sequenzen und Men\u00fcs. Daf\u00fcr bekommt ihr das Spiel jedoch zum Sparpreis, wobei sich allerdings die Qualit\u00e4tssicherung auch die Entfernung des einen oder anderen Bugs im Belohnungssystem gespart zu haben scheint…\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\n\n
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Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\n187 wirkt wie ein lieblos zusammengesch\u00fcttelter Mix aus Twisted Metal; Mario Kart, Grand Theft Auto und Burnout, den man in ein billiges HipHop-Outfit gezw\u00e4ngt hat. Leider wirken auch andere Elemente wie KI, Spielbalance und Steuerung reichlich billig, so dass selbst der g\u00fcnstige Preis nicht wirklich \u00fcberzeugt. Ganz im Gegenteil, er best\u00e4tigt viel mehr, dass man sich diesen durch Einsparungen bei der Entwicklung erkauft hat, wovon nicht nur die halbherzige Lokalisierung, sondern auch das plumpe Szenario, die st\u00fcmperhaften Dialoge und das abwechslungsarme Gameplay zeugen. Lediglich im Multiplayer kommt ansatzweise so etwas wie Spannung oder Spielspa\u00df auf – vor allem der Koop-Modus sorgt f\u00fcr gelegentliche Kurzweil. Aber selbst hier bleiben die Budget-Gangster weit hinter den eigentlichen M\u00f6glichkeiten bzw. ihren unverkennbaren Vorbildern zur\u00fcck und es macht sich schnell Langeweile breit. Solisten sollten hingegen sowieso einen gro\u00dfen Bogen um diesen altbackenen und unfreiwillig komischen M\u00f6chtegern-Gangster-Klamauk machen. Keep it real.\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Wertung<\/strong><\/h3>
Xbox<\/div>
Xbox<\/div><\/div>
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Unausgereifter Mix aus Shooter und Rennspiel mit unfreiwillig komischem Gangster-Setting.<\/p><\/div><\/div>

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