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{"id":3067075,"date":"2020-03-25T16:38:00","date_gmt":"2020-03-25T15:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/tt_isle_of_man_-_ride_on_the_edge_2\/3067075"},"modified":"2024-07-18T10:05:34","modified_gmt":"2024-07-18T08:05:34","slug":"tt_isle_of_man_-_ride_on_the_edge_2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/tt_isle_of_man_-_ride_on_the_edge_2\/3067075","title":{"rendered":"TT Isle of Man – Ride on the Edge 2 (Rennspiel) – Das h\u00e4rteste Motorradrennen"},"content":{"rendered":"Ein H\u00f6llenritt<\/strong>
Wie beim Vorg\u00e4nger steht der Snaefell Mountain Course einmal mehr im Mittelpunkt: Die anspruchsvolle Piste mit ihrer L\u00e4nge von 60,72 verlangt den Piloten alles ab, wenn sie mit halsbrecherischen Geschwindigkeiten \u00fcber enge Landstra\u00dfen preschen und durch enge Kurven in Ortschaften schl\u00e4ngeln. Schon der kleinste Fehler kann fatale Folgen haben \u2013 sei es ein verpasster Bremspunkt, ein leichtes Abkommen von den Ideallinie oder eine t\u00fcckische Bodenwelle. Es ist daher kein Wunder, dass bereits viele Piloten ihre Teilnahme an dem wahrscheinlich anspruchsvollsten und gef\u00e4hrlichsten Motorradrennen mit ihrem Leben bezahlt haben.
Im Spiel kosten die zahlreichen Abfl\u00fcge mit ihren schmerzhaften St\u00fcrzen zum Gl\u00fcck nur Zeit und Nerven. Zwar wirkt die ordentliche Fahrphysik im Vergleich zum Vorg\u00e4nger etwas zug\u00e4nglicher, erfordert aber trotzdem eine gewisse Eingew\u00f6hnung. Mehrstufig abstimmbare Hilfen wie ABS, Traktionskontrolle sowie Kontrollsystem f\u00fcr Wheelie und Stoppie erleichtern den Einstieg. Gleiches gilt f\u00fcr die kombinierte Bremsmethode oder die dynamische Ideallinie, auch wenn sie etwas zu h\u00e4ufig unsinnige Bremspunkte anzeigt und sich nicht weiter anpassen l\u00e4sst, damit sie z.B. nur vor Kurven eingeblendet wird. Wer dagegen ein anspruchsvolles und mitunter sogar be\u00e4ngstigendes Raser-Erlebnis haben m\u00f6chte, traut sich einfach ohne die Fahrhilfen auf die Strecke, zumal man hier generell auf \u00fcbliche Komfortfunktionen wie das Zur\u00fcckspulen verzichten muss.
Wenig Auswahl<\/strong>
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Die Auswahl an lizenzierten Motorr\u00e4dern bleibt \u00fcberschaubar. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nZwar gibt es eine Auswahl an lizenzierten Maschinen von Herstellern wie BMW, Honda, Kawasaki, Ducati oder Triumph, aber besonders \u00fcppig f\u00e4llt der Fuhrpark nicht aus \u2013 und das, obwohl es hier im Gegensatz zum Vorg\u00e4nger neben den Klassen Superbike und Supersport auch historische Modelle vorfindet. Einmal mehr ist es aber nicht m\u00f6glich, \u00c4nderungen am Setup der Geschossen vorzunehmen. Verschiedene Witterungsbedingungen und Tageszeiten werden zwar geboten, der Asphalt bleibt jedoch immer trocken. Kein gro\u00dfer Verlust, denn auf nassen Pisten w\u00e4ren die Motorr\u00e4der wahrscheinlich \u00fcberhaupt nicht mehr zu kontrollieren.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00c4hnlich sp\u00e4rlich f\u00e4llt die Anzahl an Strecken aus: Neben dem Snaefell Mountain Course gibt es zwar noch 17 fiktive Kurse in Irland und Gro\u00dfbritannien, doch werden Teilabschnitte h\u00e4ufig recycelt. Sie stammen aus einem recht gro\u00dfen Areal, mit dem die Entwicker einen Hauch von Open World im Stil von Forza Horizon verstr\u00f6hmen wollen \u2013 mit dem Unterschied, dass die Welt hier viel kleiner, lebloser und langweiliger ausf\u00e4llt. Es gibt z.B. keinerlei Verkehr und landschaftlich zeichnet sich der Schauplatz vor allem durch seine Ein\u00f6de aus. Immerhin kann man die Welt relativ frei erkunden und kleinen Nebenbesch\u00e4ftigungen wie Ausscheidungsrennen oder Zeitfahr-Abschnitten nachgehen. Wer sich die langweiligen Fahrten durch die Welt sparen m\u00f6chte, kann aber auch direkt zu den Herausforderungen springen. \u00c4rgerlich: Die Kartenansicht auf den irischen Rennstrecken ist ziemlich unbrauchbar, weil dort alle Stra\u00dfen des offenen Areals zu sehen sind und nicht die aktuelle Route der Piste der jeweiligen Rennstrecke hervorgehoben wird. Als schnelle Orientierung taugt die Karte also nicht, weil man nicht sehen kann, wo es langgeht.\u00a0 \u00a0
Dr\u00f6ge Karriere <\/strong> Kylotonn hat versucht, die dr\u00f6ge Karriere des Vorg\u00e4ngers aufzupeppen, indem man sich an dem Modifikationssystem aus der Forza-Reihe orientiert. Das hei\u00dft, man erh\u00e4lt als Belohnung nicht nur Ingame-Preisgelder oder Lackierungsmuster, sondern auch Perks, mit denen man sich Vorteile wie ein verringertes Gewicht, aufgew\u00e4rmte Reifen am Start, h\u00f6here Gewinne oder eine schnellere Erholung nach einem Unfall verschaffen kann. Leider wirkt die Implementierung des Systems ziemlich lieblos \u2013 ganz abgesehen davon, dass ich diesen Quatsch ohnehin als komplett \u00fcberfl\u00fcssig erachte.
Immerhin ist es m\u00f6glich, sich neben weiteren Motorr\u00e4dern auch Lackierungen, kleine Upgrade-Teile und sogar vereinzelte Vorteil-Modifikationen \u00fcber den Ingame-Shop zu kaufen, so dass man nicht ausschlie\u00dflich auf Gewinne angewiesen ist. Allerdings sind die Preise derart hoch angesetzt, dass man sehr viel und sehr lange grinden muss, um sich die Komplett-Ausstattung leisten zu k\u00f6nnen. Hinzu kommt, dass man f\u00fcr jeden Neustart eines Rennens in der Karriere auf einen zunehmenden Teil seiner Einnahmen verzichten muss. Zwar klappert man im Prinzip nur ein Einzelrennen nach dem anderen ab, hat in der Kalenderansicht aber oft die Wahl zwischen verschiedenen Veranstaltungen mit unterschiedlichem Schwierigkeitsgrad. Eine Qualifikation gibt es nicht: Man landet entweder direkt in der Startaufstellung oder geht bei Zeitrennen mit einem Abstand zwischen den Fahrern auf die Piste. Leider gibt es immer noch keine Echtzeit-Anzeige f\u00fcr die Abst\u00e4nde zwischen den Piloten und nur sehr seltene Zwischenst\u00e4nde. Hinzu kommt, dass das Starterfeld nicht sonderlich gut ausbalanciert ist: Innerhalb k\u00fcrzester Zeit setzt sich der F\u00fchrende oft von den Verfolgern ab, wobei die Aufstellung mit maximal zehn Motorr\u00e4dern ohnehin nicht \u00fcppig ausf\u00e4llt. Zudem habe ich h\u00e4ufig beobachtet, dass der Windschatten f\u00fcr den Spieler nicht sonderlich ausgepr\u00e4gt ist, KI-Piloten von hinten aber manchmal mit einem schier unglaublichen Geschwindigkeits\u00fcberschuss an einem vorbeirauschen. Entsprechend wirken Balance und Schwierigkeitsgrad oft unausgeglichen, obwohl man nicht l\u00e4nger bef\u00fcrchten muss, wie im Vorg\u00e4nger st\u00e4ndig von den KI abgeschossen zu werden. Hier ist es eher umgekehrt und man wird als Spieler bei Kollisionen bevorteilt, wenn selbst heftige Zusammenst\u00f6\u00dfe ohne Folgen bleiben. Andererseits reagiert die Kollisionsabfrage beim Touchieren von Hinternissen oder dem \u00dcberfahren kleiner Bordsteinkanten teilweise etwas zu penibel und bef\u00f6rdert den Piloten umgehend vom Sattel.
Im Geschwindigkeitsrausch<\/strong>
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<\/figure>\n
Zumindest auf dem PC kommt man regelrecht in einen Geschwindigkeitsrausch. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nDie Kulisse mag mit ihren mageren Details, einigen Pop-ups und polygonarmen Motorrad-Modellen zwar h\u00f6chstens durchschnittlich sein, doch \u00fcberzeugt der Ausflug zur Isle of Man (und anderer Strecken) einmal mehr durch ein exzellentes Geschwindigkeitsgef\u00fchl \u2013 zumindest am PC. Dort verf\u00e4llt man angesichts von der \u00fcberwiegend fl\u00fcssigen Darstellung mit 60fps und mehr regelrecht in einen Rausch, auch wenn die Helmansicht etwas zu dynamisch gestaltet wurde und das Gewackel sogar unangenehm werden kann. Auf der Konsole wird die Raserei aber nicht nur von deutlich l\u00e4ngeren Ladezeiten, sondern auch einer niedrigeren Bildrate ausgebremst: Selbst der leistungsf\u00e4higen Xbox One X k\u00f6nnen (oder wollen) die Entwickler von Kylotonn nicht mehr als 30 Bilder pro Sekunde entlocken, wodurch sich auch die Steuerung an der Konsole nicht mehr ganz so reaktionsfreudig anf\u00fchlt wie am PC. Zwar bleibt das Geschehen auch hier meist fl\u00fcssig, aber trotzdem f\u00e4llt es schwer, die Einschr\u00e4nkung auf 30 Bilder pro Sekunde nachzuvollziehen.
Die Helmansicht ist etwas zu dynamisch geraten. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nW\u00e4hrend man sich als Solist neben der Karriere auch mit Einzelrennen, beim Zeitfahren oder dem Cruisen durch die Welt besch\u00e4ftigen darf, f\u00e4llt die Auswahl beim Mehrspielermodus deutlich spartanischer aus. Online d\u00fcrfen bis zu acht Teilnehmer lediglich in einfachen Rennen antreten \u2013 eigene Meisterschaften sind nicht m\u00f6glich. Lokal sieht es genauso aus \u2013 mit dem Unterschied, dass hier die bis zu acht Spieler nur ein Zeitfahren absolvieren und nacheinander auf die Strecke gehen. Rennen mit direkten Duellen am geteilten Bildschirm gibt es nicht.\n\n
\n
\n
Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\nWie beim Vorg\u00e4nger d\u00fcrfte der Snaefell Mountain Course einmal mehr den Ausschlag geben, warum sich Motorrad-Fans TT Isle of Man \u2013 Ride on the Edge 2 anschaffen sollten: Die legend\u00e4re Rennstrecke mit ihren gut 60 Kilometern voller enger Abschnitte, fieser Kurvenkombinationen und rasanter Vollgas-Passagen vereint Faszination, Ehrfurcht und Geschwindigkeitsrausch. Dagegen wirken die \u00fcbrigen Pisten, die teilweise sogar aus Recycle-Material zusammengestellt werden, fast genauso \u00fcberfl\u00fcssig wie die dr\u00f6ge Karriere mit ihrem halbherzig aufgest\u00fclpten und \u00fcberfl\u00fcssigen Modifikationssystem. Auch die neue M\u00f6glichkeit zum freien Rasen durch eine erschreckend leblose Welt wird trotz zus\u00e4tzlicher Herausforderungen schnell langweilig. Dar\u00fcber hinaus schleppt man viele Altlasten des Vorg\u00e4ngers mit: Es gibt immer noch keine Setup-Optionen, Wetterumschw\u00fcnge, klassische Rennwochenenden mit Qualifikation, Echtzeit-Abst\u00e4nde oder ein gro\u00dfes Starterfeld. Die Auswahl an lizenzierten Motorr\u00e4dern bleibt trotz zus\u00e4tzlicher Klassik-Modelle ebenfalls sehr \u00fcberschaubar. Immerhin wurde die solide Fahrphysik etwas aufgepeppt und man steht trotz einer mitunter fragw\u00fcrdigen Kollisionsabfrage nicht l\u00e4nger auf der Abschussliste der KI-Piloten, deren Leistung enorm stark schwankt. Allerdings ist es angesichts der durchschnittlichen Kulissen und Motorrad-Modelle ein Unding, dass man sich selbst auf der Xbox One X mit einer Darstellung von 30 Bildern pro Sekunde und langen Ladezeiten begn\u00fcgen muss. Mehr Spa\u00df hat man, wenn man sich am PC auf den Sattel schwingt.\n<\/div>\n<\/div>\n\n
Wertung<\/strong><\/h3>
PC<\/div>
PC<\/div><\/div>
<\/div>
TT Isle of Man 2 ist vor allem f\u00fcr Fans der legend\u00e4ren Piste einen Blick wert. Karriere, fehlende Features und Umfang bleiben aber Schwachpunkte.<\/p><\/div><\/div>
One<\/div>
One<\/div><\/div>
<\/div>
Weniger FPS, mehr Ladezeiten: Auf der Xbox One (X) pr\u00e4sentiert sich das Rennspiel technisch schw\u00e4cher als auf dem PC.<\/p><\/div><\/div> <\/div> \n\t\t\t
\n\t\t\t\t
Echtgeldtransaktionen<\/strong><\/h3>\n\t\t\t\t
"Wie negativ wirken sich zus\u00e4tzliche K\u00e4ufe auf das Spielerlebnis, die Mechanik oder die Wertung aus?"<\/p>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Gar nicht.<\/div>
Leicht.<\/div>
Mittel.<\/div>
Stark.<\/div>
Extrem.<\/div>\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Leicht.<\/h4>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
K\u00e4ufe k\u00f6nnen minimale Auswirkungen auf das Spieldesign haben.<\/p><\/li>\t\t\t\t\t\t<\/ul> \n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
Erl\u00e4uterung<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
Weitere Motorr\u00e4der (& Fahrer); Vorteilspaket mit diversen Ingame-Upgrades kann erworben werden<\/p><\/li>\t\t\t\t\t\t\t<\/ul> \n\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\n
\n
\n
Pro & Kontra<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
Gef\u00e4llt mir<\/h3>\n\n\n
\n
originalgetreue Umsetzung der Isle of Man TT<\/li>\n\n\n
ordentliche, aber durchaus fordernde Fahrphysik<\/li>\n\n\n
lizenzierte Fahrer und Motorr\u00e4der (inkl. Klassik-Modellen)<\/li>\n\n\n
sehr gutes Geschwindigkeitsgef\u00fchl (vor allem PC)<\/li>\n\n\n
(optionale) Fahrhilfen<\/li>\n\n\n
nette Zusatzherausforderungen <\/li>\n\n\n
freies Cruisen durch halbwegs gro\u00dfes Areal<\/li>\n\n\n
Mit TT Isle of Man – Ride on the Edge 2 kehren Big Ben Interactive und Kylotonn auf die Insel in der Irischen See zur\u00fcck, die seit 1907 vor allem f\u00fcr das legend\u00e4re Motorrad-Rennen auf der mehr als 60 Kilometer langen Strecke bekannt ist. Zwar wurde die diesj\u00e4hrige Veranstaltung wegen der Corona-Pandemie j\u00fcngst abgesagt, aber f\u00fcr den Test sind wir trotzdem mit Highspeed \u00fcber den Asphalt gebrettert.<\/p>\n","protected":false},"author":629,"featured_media":3067080,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"TT Isle of Man - Ride on the Edge 2 - Test, Rennspiel, PC, Xbox One","_yoast_wpseo_metadesc":"Mit TT Isle of Man \u2013 Ride on the Edge 2 kehren Big Ben Interactive und Kylotonn auf die Insel in der Irischen See zur\u00fcck, die seit 1907 vor allem f\u00fcr das legend\u00e4re Motorrad-Rennen auf der mehr als 60 Kilometer langen Strecke bekannt ist. Zwar wurde die diesj\u00e4hrige Veranstaltung wegen der Corona-Pandemie j\u00fcngst abgesagt, aber f\u00fcr den Test sind wir trotzdem mit Highspeed \u00fcber den Asphalt gebrettert.","newspack_popups_has_disabled_popups":false,"newspack_sponsor_sponsorship_scope":"","newspack_sponsor_native_byline_display":"inherit","newspack_sponsor_native_category_display":"inherit","newspack_sponsor_underwriter_style":"inherit","newspack_sponsor_underwriter_placement":"inherit","_fdpe_sidebar_plugin_meta_block_field":"0","src":"","src_id":"","fd_iab_unique_id":"","fd_watson_nlp_category":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"newspack_featured_image_position":"","newspack_post_subtitle":"","newspack_article_summary_title":"Overview:","newspack_article_summary":"","newspack_hide_updated_date":false,"newspack_show_updated_date":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[2252,2253,23,24,54,33,12081,28],"newspack_spnsrs_tax":[],"coauthors":[20383],"class_list":["post-3067075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-test","tag-kt_racing","tag-nacon","tag-pc_cdrom","tag-playstation4","tag-rennspiel","tag-switch","tag-tt_isle_of_man_ride_on_the_edge_2","tag-xboxone","entry"],"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"_yoast_wpseo_title":"TT Isle of Man - Ride on the Edge 2 - Test, Rennspiel, PC, Xbox One","_yoast_wpseo_metadesc":"Mit TT Isle of Man \u2013 Ride on the Edge 2 kehren Big Ben Interactive und Kylotonn auf die Insel in der Irischen See zur\u00fcck, die seit 1907 vor allem f\u00fcr das legend\u00e4re Motorrad-Rennen auf der mehr als 60 Kilometer langen Strecke bekannt ist. Zwar wurde die diesj\u00e4hrige Veranstaltung wegen der Corona-Pandemie j\u00fcngst abgesagt, aber f\u00fcr den Test sind wir trotzdem mit Highspeed \u00fcber den Asphalt gebrettert.","src":"","src_id":"","fd_iab_unique_id":"","fd_watson_nlp_category":"","yoast_head":"\n
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