{"id":3059448,"date":"2003-07-25T09:24:00","date_gmt":"2003-07-25T07:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/le_tour_de_france_2003\/3059448"},"modified":"2024-07-18T11:49:51","modified_gmt":"2024-07-18T09:49:51","slug":"le_tour_de_france_2003","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/le_tour_de_france_2003\/3059448","title":{"rendered":"Le Tour de France 2003 (Sport) – Le Tour de France 2003"},"content":{"rendered":"Tr\u00fcgerische Lizenz<\/b>

Viel getan hat sich im Hinblick auf den m\u00e4\u00dfigen Vorg\u00e4nger auf den ersten Blick leider nicht. Sowohl Gameplay als auch Spielumfang wurden nur geringf\u00fcgig aufgewertet und auch die neue Lizenz ist tr\u00fcgerisch. So kann man sich nun zwar auf offizielle Teams und Sponsoren sowie reale Fahrer freuen, aber das Angebot ist doch sehr l\u00fcckenhaft. Es fehlen n\u00e4mlich nicht nur knapp die H\u00e4lfte der eigentlichen Teams, sondern auch Starfahrer und Sympathietr\u00e4ger wie Armstrong, Ullrich oder Zabel sind nicht mit von der Partie.

Auch bei den Strecken kommt Ihr nicht in den Genuss aller zwanzig offiziellen Etappen. Stattdessen gibt es ein halbes Dutzend alter sowie neuer Kurzstrecken, von denen bei der virtuellen Tour de France lediglich sechs gefahren werden. Ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte der Strecken werdet Ihr aus dem Vorg\u00e4nger kennen, auch wenn diese nun teils andere Namen tragen. Zwar werden manche Strecken abseits der Tour auch gespiegelt angeboten, aber das erweiterte Streckenangebot ist nach wie vor unbefriedigend.__NEWCOL__Mangelnder Teamgeist<\/b>

Nicht einmal bei den Spielmodi haben die Entwickler Originalit\u00e4t bewiesen und bieten das letztj\u00e4hrige Aufgebot einfach nochmals an und das quasi unver\u00e4ndert. So habt Ihr nach wie vor die Wahl zwischen Training, Zeitfahren, Arcade-Rennen, Zwei-Spieler-Duellen und dem Tour-de-France-Karrieremodus. Besonders entt\u00e4uschend ist dabei der Mehrspielermodus, bei dem Ihr via Splitscreen einsame Rennen gegen einen menschlichen Kontrahenten bestreitet ohne jegliche team-taktischen Komponenten.

Schade, denn gerade diese sind eigentlich die einzigen spielerisch erw\u00e4hnenswerten Neuerungen in der Centenary Edition. Dass Ihr nun Teamkollegen herbeirufen k\u00f6nnt, um Euch in deren Windschatten zu regenerieren oder gar von deren Wasserreserven zu zehren, ist n\u00e4mlich definitiv ein Schritt zu mehr Abwechslung und Taktik, worin Konamis Tour de France noch immer gewaltigen Nachholbedarf hat. \u00dcberhaupt fehlt es dem Titel an Teambindung, denn wie Eure Kollegen abschneiden ist v\u00f6llig sekund\u00e4r.Zahlreiche Ungereimtheiten<\/b>

Immerhin konfrontiert Euch Konami mit variablen Witterungsverh\u00e4ltnissen, die Einfluss auf die Kondition haben, sowie wechselnden Windverh\u00e4ltnissen, die sich auf die Windschatten und das Fahrverhalten auswirken. Leider ist aber weder das Fahr- noch das Kollisionsverhalten sehr realistisch, die Steuerung recht hakelig und auch KI und Physik-Engine liefern teils haarstr\u00e4ubende Ergebnisse: So kann es sein, dass Gegner wie durch magische Hand an die Spitze schweben, Euer Rad bergauf pl\u00f6tzlich von alleine beschleunigt, Ihr in geschlossenen Stra\u00dfenschluchten mit Seitenwind zu k\u00e4mpfen habt oder Euch Teamkollegen gnadenlos von hinten umrammen. Aber auch das Verhalten Eurer Konkurrenten oder die Vergabe der Startpositionen ist oft sehr fragw\u00fcrdig.

Gepflegte Langeweile<\/b>

In der Regel m\u00fcsst Ihr das Feld stets von hinten aufrollen, indem Ihr Euch von Fahrerpulk zu Fahrerpulk vorarbeitet, Euch zwischendurch im Windschatten oder mittels Wasserzufuhr regeneriert und die teils extremen H\u00f6henunterschiede taktisch und konditionell geschickt \u00fcberwindet. Angesichts der wenigen und nur kurzen Strecken ist das Ganze aber nicht sonderlich anspruchsvoll und wird recht schnell langweilig. Lediglich \u00fcberraschende St\u00fcrze und daraus resultierende Verletzungen bringen hin und wieder Spannung ins Spiel. Ansonsten h\u00e4ngt Eure Platzierung in erster Linie von der Qualit\u00e4t Eures Drahtesels und Euren Charakterwerten ab, die sich beide im Karrieremodus durch verdiente Preisgelder verbessern lassen.__NEWCOL__\u00dcbung macht den Meister<\/b>

So k\u00f6nnt Ihr durch die passive Teilnahme an speziellen Trainingseinheiten Leistung, Ausdauer und Z\u00e4higkeit sowie Lenk- und Bremsgeschick Eures via Editor selbst erstellten Protagonisten steigern oder neue Rahmen, R\u00e4der, Reifen, Pedale, Schaltungen und Tuning-Kits f\u00fcr Euer Bike erwerben. Zudem l\u00e4sst sich diverses Designer-Equipment wie Sonderlackierungen, Spezialhelme oder Speichenverkleidungen freispielen – welche allerdings lediglich optische Auswirkungen haben. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnt Ihr in den f\u00fcnf Jahren Eurer virtuellen Karriere lukrative Sponsorenvertr\u00e4ge gewinnen, Erholungspausen einlegen und nat\u00fcrlich Monat f\u00fcr Monat in kleineren Rennen und Sprintwertungen Preisgelder und Gratistrainings einfahren.

Audiovisuelles Schockerlebnis<\/b>

Grafisch pr\u00e4sentiert die digitale Frankreich-Rundfahrt leider extrem d\u00fcrftig. Animationen und Umgebungsgrafik befinden sich gerade einmal auf PSone-Niveau und schaffen es dennoch Slowdowns auf den Plan zu rufen. Zudem ist das mickrige Positionsradar ein Witz und die Replay-Funktion v\u00f6llig unspektakul\u00e4r. Akustisch sieht`s sogar noch d\u00fcsterer aus: Die Sound-FX sind unter aller Kanone, die Musikbegleitung wechselt zwischen einschl\u00e4fernd und nervig und auf Kommentatoren bzw. Sprachgausgabe hat man gleich ganz verzichtet. Zumindest bekommt man deutsche Bildschirmtexte und w\u00e4hrend der Ladezeiten ein paar Textinfos \u00fcber die Tour de France oder das Gameplay geboten, aber die Pr\u00e4sentationsnote bessert dies auch nicht mehr auf.\n\n
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Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\n
Von Wiedergutmachung also keine Spur. Zwar hat man das Gameplay in taktischer Hinsicht dezent erweitert, aber entscheidende Neuerungen sucht man vergebens. Auch die offizielle Lizenz h\u00e4lt nicht das, was sie verspricht und technisch gesehen ist Konamis Tour de France nach wie vor indiskutabel. Die Grafik befindet sich auf PSone-Niveau und die Soundkulisse ist einfach nur besch\u00e4mend. Hinzu kommen KI-Fahrer mit dem IQ von Lemmingen, eine Fahrphysik die jeglichen Naturgesetzen trotzt sowie ein Spielverlauf, der so spannend ist wie die Fahrt auf einem Hometrainer. Da kann auch der g\u00fcnstige Preis nichts mehr \u00e4ndern, die Centenary Edition ist Rahmenbruch und Plattfu\u00df in einem. Setzt Euch lieber auf Euer Fahrrad und dreht damit eine Runde – das ist spannender, realistischer, ges\u00fcnder und obendrein auch noch billiger.\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Pro & Kontra<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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Gef\u00e4llt mir<\/h3>\n\n\n
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  • g\u00fcnstiger Preis<\/li>
  • speicherbare Replays<\/li>
  • unkompliziertes Gameplay<\/li>
  • offizielle Fahrer und Teams<\/li>
  • taktische Teamanweisungen<\/li>
  • variable Witterungsverh\u00e4ltnisse<\/li><\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>\n\n\n
      \n

    • l\u00e4cherliche KI<\/li>
    • absto\u00dfende Optik<\/li>
    • hakelige Steuerung<\/li>
    • d\u00fcrftige Pr\u00e4sentation<\/li>
    • unvollst\u00e4ndige Lizenz<\/li>
    • primitive Soundkulisse<\/li>
    • vereinzelte Slowdowns<\/li>
    • monotoner Spielverlauf<\/li>
    • mangelnde Teambindung<\/li>
    • bescheidene Animationen<\/li>
    • mageres Streckenangebot<\/li>
    • unrealistisches Fahrverhalten<\/li>
    • fragw\u00fcrdige Kollisionsabfrage<\/li><\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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      Auch wenn die diesj\u00e4hrige Tour de France bereits fast vor\u00fcber ist, k\u00f6nnt Ihr in Konamis virtueller Umsetzung des weltgr\u00f6\u00dften Radrennens munter weiterradeln. Zudem kommt Le Tour de France: Centenary Edition mit offizieller Lizenz und g\u00fcnstigem Preis daher. Wenn man sich allerdings an Konamis letztj\u00e4hrige Tour-Versoftung erinnert, flaut die Freude dar\u00fcber schnell ab. 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