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{"id":3058238,"date":"2006-05-27T08:33:01","date_gmt":"2006-05-27T06:33:01","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/volkswagen_gti_racing\/3058238"},"modified":"2024-07-18T11:43:50","modified_gmt":"2024-07-18T09:43:50","slug":"volkswagen_gti_racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/volkswagen_gti_racing\/3058238","title":{"rendered":"Volkswagen GTI Racing (Rennspiel) – Volkswagen GTI Racing"},"content":{"rendered":"

Xpand VW Racing<\/strong><\/p>

Wer bereits in Xpand Rally \u00fcber die staubigen Pisten gebrettert ist, wird sich bei GTI Racing schnell heimisch f\u00fchlen: Das Ger\u00fcst wurde weitgehend \u00fcbernommen und stellt neben Einzelrennen und Mehrspieler-Veranstaltungen den Karrieremodus in den Mittelpunkt, in dem ihr euch in verschiedenen Rennserien vom Anf\u00e4nger bis zum Racing-Profi vorarbeitet. W\u00e4hrend ihr zu Beginn noch mit gem\u00e4chlichen Modellen wie einem K\u00e4fer \u00fcber den Asphalt tuckert, schaltet ihr mit der Zeit nicht nur neue Strecken und Herausforderungen frei, sondern erfreut euch auch an weiteren Flitzern wie einem hoch getunten 5er GTI, dem sportlichen W12 Coupe sowie kultigen Bonuswagen wie dem VW-Bus. Insgesamt d\u00fcrften die mehr als drei\u00dfig <\/p>

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\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Der Anfang einer Erfolgsgeschichte: Der Einser-Golf.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Fahrzeuge das Herz eines jeden markentreuen Fans h\u00f6her schlagen lassen, auch wenn ich neben den zig Golf-Modellen VWs sportlichste Kisten vermisst habe: Wo sind nur all die Sciroccos und Corrados geblieben?

Pimp your Auto<\/strong><\/p>

Viele Autofahrer sehen in den Volkswagen nicht nur qualitativ hochwertige Fahrzeuge mit gutem Komfort, die einen sicher von A nach B bringen: F\u00fcr viele Anh\u00e4nger sind die Boliden aus Wolfburg zugleich Lebensinhalt und Freizeitbesch\u00e4ftigung, wenn es mal wieder auf ein VW-Treffen geht und jeder verdiente Euro ins Aufmotzen der\u00a0Karosserie oder Leistung gesteckt wird. Auch im Spiel k\u00f6nnt ihr die Kohle ins Tuning oder die Anschaffung neuer Modelle investieren. Egal ob ihr euren Motor mit Turbos, Rennchips, fetteren Auspuffanlagen, F\u00e4cherkr\u00fcmmern oder Sportnockenwellen ausstatten wollt, findet ihr gegen passendes Kleingeld die entsprechenden Teile in der hiesigen Werkstatt. Daneben k\u00f6nnen auch Aufh\u00e4ngung, Lenkung, Bremsen und Getriebe mit Verbesserungen bedacht werden, w\u00e4hrend ihr der Karosserie fette Spoiler, \u00fcberarbeitete Front- und Heckpartien sowie dicke Endrohre und Leichtbaus\u00e4tze spendiert. Wer mehr Wert auf das Aussehen\u00a0seines motorisierten Babys legt, wird ebenfalls f\u00fcndig: Neben gl\u00e4nzenden Felgen diverser Hersteller stehen euch auch unterschiedliche, jedoch leider nur vorgefertigte Lackierungen zur Verf\u00fcgung. Schade, dass man sich nicht einmal die Wagenfarbe selbst aussuchen oder seiner kreativen Ader gleich vollkommen freien Lauf\u00a0lassen kann. Hier sind Titel wie Need For Speed Underground mit ihren unz\u00e4hligen Vinyls, Aufklebern und Bodykits viel weiter und auch in Sachen Tuning zieht EAs Raserei mit einem deutlich gr\u00f6\u00dferen Umfang locker an GTI Racing vorbei. Allerdings solltet ihr im Tuning-Kaufrausch nicht vergessen, immer ein paar Taler auf der hohen Kante zu lassen, denn euer (Volks-)Wagen nimmt bei zu heftigen Ber\u00fchrungen mit anderen Fahrern sowie Streckenbegrenzungen wie B\u00e4umen oder Leitplanken Sch\u00e4den, die nach dem Rennen repariert werden wollen, auch wenn das Schadensmodell vornehmlich optischer Natur ist und die Fahrleistungen kaum beeinflusst. Aber wer will schon bei der n\u00e4chsten Veranstaltung mit angeknacksten Scheiben an den Start gehen? Viel mehr werdet ihr an Schrammen leider nicht sehen k\u00f6nnen, denn das Schadensmodell ist gelinde gesagt nur ein schlechter Witz! Egal, wie heftig ihr in Hindernisse knallt, euch \u00fcberschlagt oder anders die Sau rauslasst: Bis auf ein paar zunehmende Risse in den Scheiben gibt es keine Besch\u00e4digungen zu sehen. Keine Beulen, keine herumfliegenden Teile, keine kaputten Lichter \u2013 gar nichts! <\/p>

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\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Der kultige VW-Bus gibt als Bonuswagen sein Stelldichein.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Dies mag zwar den generellen Arcade-Charakter des Spiels unterstreichen, h\u00e4tte in diesem Fall aber auch komplett unter den Tisch fallen k\u00f6nnen. Wer will schon ein Schadensmodell, wenn es nicht konsequent umgesetzt wird?

Arcade-Raserei<\/strong><\/p>

Bei der Fahrphysik steht eindeutig der Spa\u00df am Fahren im Mittelpunkt: Anstatt euch mit einer realistischen Simulation zu konfrontieren, lassen sich die verschiedenen Karossen relativ simpel steuern und verzeihen den ein oder anderen Fehler. Das mag Einsteigern und Arcade-Liebhabern entgegen kommen, k\u00f6nnte aber die wahren Autofreaks, die das Spiel sicher ebenfalls ansprechen soll, abschrecken, da einfach dieses Qu\u00e4ntchen Realismus fehlt. Vielleicht w\u00e4re es eine bessere L\u00f6sung gewesen, die Bef\u00fcrworter von Simulationen mit einer herausforderenden Fahrphysik zu begl\u00fccken, w\u00e4hrend Anf\u00e4nger und Fans von Arcade-Spielen mit zuschaltbaren Fahrhilfen \u00fcber die Pisten gedonnert w\u00e4ren. So aber fehlt jede Einstellungsm\u00f6glichkeit und macht das Spiel lediglich f\u00fcr die letztere Gruppe wirklich interessant. Daf\u00fcr k\u00f6nnen die Spielmodi \u00fcberzeugen, die sich teilweise von der Konkurrenz abheben: Neben allseits bekannten Standard-Rennen erwarten euch unter anderem auch Drift-Wettbewerbe oder Querfeldein-Fahrten, in denen ihr nach bester Midnight Club-Manier die verteilten Checkpunkte abklappert. Besonders witzig und in dieser Form einzigartig gefielen mir die so genannten legalen Rennen, in denen ihr gegen die Zeit antretet und dabei Pappkameraden ausweicht, die euch unerwartet in den Weg gestellt werden und die Fahrt damit quasi in einen interaktiven H\u00fctchen-Parcours verwandeln. Eine Schande ist jedoch, dass Techland seiner GTI-Raserei nur magere sechs Szenarien spendiert hat, die euch vom heimatlichen Bayern \u00fcber Frankreich bis nach Sizilien, Gro\u00dfbritannien und sogar in den US-Bundesstaat Texas f\u00fchren. Zwar erwarten euch verschiedene Ausbaustufen der einzelnen Kurse, doch hat man sich an den Landschaften trotz anf\u00e4nglicher Begeisterung \u00fcber die h\u00fcbschen Kulissen mit der gelungenen Weitsicht schnell satt gesehen, da sie sich auch untereinander nicht gro\u00dfartig voneinander unterscheiden und zudem auf unserem Test-System von sporadischen Slowdowns geplagt wurden. Ansonsten kommt das Geschwindigkeitsgef\u00fchl jedoch sehr gut r\u00fcber.<\/p>

\u00a0<\/p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0

KI mit Gummiband-Ausr\u00fcstung<\/strong><\/p>

Eure Konkurrenten verhalten sich leider nicht sonderlich clever und lassen kaum den Nervenkitzel eines Rennens aufkommen. Neben ihren halsbrecherischen Rempeleien und teilweise extrem d\u00e4mlichen Fahrfehlern tr\u00e4gt vor allem das <\/p>

<\/p>

\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Beim legalen Rennen sind schnelle Reaktionen gefragt, wenn ihr den sich bewegenden Papp-Aufstellern ausweichen m\u00fcsst.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>extreme Gummiband-Verhalten dazu bei, dass ihr die KI nicht so richtig ernst nehmen k\u00f6nnt \u2013 es sei denn, sie h\u00e4ngen euch bei der F\u00fchrung direkt an der Sto\u00dfstange und fegen euch kurz vor dem Ziel r\u00fccksichtslos von der Strecke. Liegt ihr dagegen hinten, warten sie, bis ihr wieder den Anschluss an die kleine Gruppe gefunden habt, die nur aus mageren drei Teilnehmern besteht. Von einem echten Fahrerfeld kann hier also keine Rede sein. Was macht man, wenn man in F\u00fchrung liegt und die Verfolger in Schach halten will? Man schaut in den R\u00fcckspiegel oder wirft einen Blick zur\u00fcck und macht bei Bedarf dicht. Leider scheitert diese Abwehrmethode bei GTI Racing an dem fehlenden R\u00fcck- und Innenspiegel sowie der nicht vorhandenen M\u00f6glichkeit, auf Knopfdruck nach hinten zu sehen. Was soll das? Gerade bei derart aggressiven Gegnern ist eine solche Funktion eigentlich ein Muss. Doch daf\u00fcr gibt es eine Cockpit-Perspektive, bei denen VW-Kenner sicher sofort merken werden, dass es sich dabei um originalgetreue Nachbildungen der jeweiligen Modelle handelt. Ich liebe authentische Cockpit-Ansichten, wenn sie gut gemacht sind. Aber mussten sie hier derart grobpixelig realisiert werden? Und warum so derma\u00dfen statisch, dass sich noch nicht einmal die Nadel im Tacho oder Drehzahlmesser r\u00fchrt? Das ist erb\u00e4rmlich! Das gilt auch f\u00fcr die arg gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftige Synthi-Techno-Mucke, die aus den Lautsprechern dr\u00f6hnt und die h\u00f6chstens durchschnittlichen Motorenger\u00e4usche begleiten. Wenn Mitarbeiter mit der Frage in die Redaktion kommen, ob wir Retro-Spiele testen und anschlie\u00dfend aufgrund der GTI-L\u00e4rmbel\u00e4stigung die T\u00fcr schlie\u00dfen, spricht das wohl f\u00fcr sich \u2013 nicht aber f\u00fcr den Audiobereich des Spiels. Genial sind dagegen die Replays, die das vorangegangene Renngeschehen mit etlichen Filtern Revue passieren lassen und sich auch abspeichern lassen. Besonders angetan hat es mir der Edges-Filter, der die gesamte Kulisse und auch die Fahrzeuge in einen comicartigen Cell-Shading-Look

<\/p>

\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Da hebt er ab…<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>verwandelt. Hier h\u00e4tte ich mir gew\u00fcnscht, auch w\u00e4hrend des Rennens auf diesen witzigen Grafikstil umschalten zu k\u00f6nnen, der dem Spiel ein gewisses, cooles Flair verliehen h\u00e4tte.

Multiplayer auf Sparflamme<\/strong><\/p>

Ihr ahnt es sicher schon: Wenn schon bei der Karriere nur drei weitere Fahrer mit euch an den Start gehen, wird es im Multiplayer-Modus sicher nicht anders aussehen, oder?! Ja, das entspricht leider den Tatsachen und so k\u00f6nnt ihr nur mit maximal vier Teilnehmern im LAN oder \u00fcber das Internet Einzelrennen oder ganze Meisterschaften austragen. Besondere Veranstaltungen wie die Drift-Wettbewerbe sind dagegen leider nicht m\u00f6glich, doch steht euch als Ausgleich sofort der gesamte VW-Fuhrpark zur Verf\u00fcgung, den ihr zudem ohne Geldn\u00f6te nach Belieben bis an die Leistungsgrenze tunen k\u00f6nnt. Dennoch wird man das Gef\u00fchl nicht los, dass man aus den Multiplayer-M\u00f6glichkeiten deutlich h\u00e4tte mehr machen k\u00f6nnen, wobei vor allem die Begrenzung auf magere vier Spieler den Spielspa\u00df-Motor ins Stocken bringt.\u00a0
\u00a0<\/p>\u00a0\n\n

\n
\n

Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\nHier ist es also: Das Spiel, das VW-Verehrer vermutlich lieben und alle Opel-Fahrer hassen werden! Ich gebe zu: Ich mag VW und mein guter, alter 2er Golf hat mich nach fast zehn Jahren\u00a0nur selten im Stich gelassen. Auch GTI Racing macht seine Sache in vielen Bereichen gut: Die Karriere bietet viele abwechslungsreiche Modi, die Steuerung geht einfach und unkompliziert von der Hand und der Tuning-Aspekt wird so manchem VW-Besitzer ein Leuchten in die Augen zaubern. Zudem sieht das Spiel gut aus, auch wenn man sich an den wenigen Kulissen schnell satt gesehen hat und viele Fahrzeugmodelle etwas grob und matt r\u00fcberkommen. Gr\u00f6\u00dfter Schwachpunkt ist neben dem entt\u00e4uschenden Audiobereich jedoch die KI, deren Anzahl mit drei Fahrern in Zeiten eines DTM Race Driver 3 und Fahrerfeldern von bis zu 20 Teilnehmern erschreckend niedrig ausgefallen ist: Nicht nur, dass die Kerle euch gnadenlos in die Karre fahren; sie verderben auch durch ihr extremes Gummiband-Verhalten, was Rennenfahren eigentlich ausmacht, n\u00e4mlich der faire Kampf um Positionen und die Aufholjagd sowie das Verteidigen der Position, ohne einen Abschuss oder pl\u00f6tzliche Geschwindigkeits-Boosts der Konkurrenz bef\u00fcrchten zu m\u00fcssen. Trotzdem werden VW-Fans allein durch den \u00fcppigen Fuhrpark verschiedener Generationen und die Tuning-Optionen gl\u00fccklich, obwohl man Modelle wie den Corrado neben den vielen Golf-Varianten vermisst.\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Pro & Kontra<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n

Gef\u00e4llt mir<\/h3>\n\n\n
    \n
  • viele VW-Modelle
    <\/li>\n\n\n
  • massig Tuning-Teile
    <\/li>\n\n\n
  • einfache Steuerung
    <\/li>\n\n\n
  • verschiedene Wettbewerbe
    <\/li>\n\n\n
  • geniale Replays mit coolen Filtern
    <\/li>\n\n\n
  • f\u00fcr VW-Fans ein Traum
    <\/li>\n\n\n
  • kostenloses Tuning im Multiplayer
    <\/li>\n\n\n
  • alle Klassen sofort frei im Multiplayer
    <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n

    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>\n\n\n
      \n
    • extreme Gummiband<\/li>\n\n\n
    • KI
      <\/li>\n\n\n
    • nur sechs Szenarien
      <\/li>\n\n\n
    • gelegentliche Ruckelanf\u00e4lle
      <\/li>\n\n\n
    • nervige Synthi<\/li>\n\n\n
    • Techno<\/li>\n\n\n
    • Mucke
      <\/li>\n\n\n
    • durchschnittliche Motorenger\u00e4usche
      <\/li>\n\n\n
    • nur drei Gegner
      <\/li>\n\n\n
    • kein R\u00fcckspiegel \/ Blick zur\u00fcck
      <\/li>\n\n\n
    • z.T. matte Fahrzeugmodelle
      <\/li>\n\n\n
    • nur oberfl\u00e4chliches Wagen<\/li>\n\n\n
    • Setup
      <\/li>\n\n\n
    • keine Farbwahl \/ eigene Lackierung m\u00f6glich
      <\/li>\n\n\n
    • pixelige, statische Cockpit<\/li>\n\n\n
    • Ansicht
      <\/li>\n\n\n
    • durchschnittlicher Multiplayer<\/li>\n\n\n
    • Modus
      <\/li>\n\n\n
    • f\u00fcr Opel<\/li>\n\n\n
    • Fahrer nicht geeignet
      <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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