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{"id":3054043,"date":"2007-04-01T09:11:25","date_gmt":"2007-04-01T07:11:25","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/test_drive_unlimited-2\/3054043"},"modified":"2024-07-18T11:20:51","modified_gmt":"2024-07-18T09:20:51","slug":"test_drive_unlimited-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/test_drive_unlimited-2\/3054043","title":{"rendered":"Test Drive Unlimited (Rennspiel) – Test Drive Unlimited"},"content":{"rendered":"

PC=360<\/strong><\/p>

Fangen wir der Einfachheit halber mit der PC-Version an: Inhaltlich entspricht sie 1:1 der Xbox 360-Fassung und bietet alle Rennen, Veranstaltungen sowie die bekannten Features wie Klamottenkauf, Clubs oder der Erwerb von Luxus-Immobilien\u00a0– selbst das Gamerscore-System wurde \u00fcbernommen. Von daher verweise ich an dieser Stelle auf meinen Test der Xbox 360-Fassung. Auch der Fuhrpark hat mit seinen knapp 100 lizenzierten Karossen von Audi \u00fcber Edelmarken wie Ferrari oder <\/p>

<\/p>

\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Auch auf dem PC d\u00fcrft ihr euch sp\u00e4ter auf den Sattel von Motorr\u00e4dern schwingen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Lamborghini bis hin zu VW den Weg auf den PC gefunden. Was 360-Besitzer lediglich als kostenpflichtigen Download bekommen, ist in der PC-Version von Anfang an enthalten: der Hardcore-Modus mit seiner anspruchsvolleren Fahrphysik, bei der sogar Lenkr\u00e4der mit drei Pedalen (f\u00fcr manuelle Kupplung) unterst\u00fctzt werden\u00a0– allerdings nur beim freien Fahren und im Multiplayer. Doch auch mit Gamepads haltet ihr die Boliden nach einer kleinen Eingew\u00f6hnungszeit auf der Stra\u00dfe oder schaltet bei Bedarf Fahrhilfen hinzu. Nervig ist allerdings, dass das 360-Pad nicht gleich als solches erkannt und unterst\u00fctzt wird. So m\u00fcsst ihr euch ewig durch das Men\u00fc klicken, um alle Kn\u00f6pfe manuell zu belegen\u00a0– und das separat f\u00fcr Autos und Motorr\u00e4der. Hier zeigen andere Titel wie z.B. Rainbow Six: Vegas, dass es auch einfach geht: Hier gen\u00fcgt ein Klick im Steuerungsmen\u00fc und schon ist der Microsoft-Controller mit der 360-Knopfbelegung fertig konfiguriert\u00a0– ein Feature, das sich auch bei TDU angeboten h\u00e4tte. Doch bevor ihr \u00fcberhaupt das erste Mal auf’s Gaspedal tretet, m\u00fcsst ihr ohnehin die Installation \u00fcber euch ergehen lassen. PC-Spieler kennen die Prozedur und im Prinzip ist sie auch kein gro\u00dfes Problem. Die Installation von TDU dauert allerdings eine kleine Ewigkeit und l\u00e4sst euch viel Zeit, noch einen Kaffee trinken zu gehen oder andere Dinge zu erledigen.

Bugs?<\/strong><\/p>

In diversen Foren (u.a. auch in Ataris offiziellem Form) berichten viele K\u00e4ufer von unangenehmen Bugs, zu denen neben Grafikfehlern auch Spielabst\u00fcrze oder der Verlust der Speicherdatei z\u00e4hlen. Mit unseren Alienware-Systemen scheinen wir Gl\u00fcck zu haben, denn TDU ist w\u00e4hrend unserer Testfahrten kein einziges Mal abgest\u00fcrzt\u00a0– auch unser Spielstand bleib verschont, wobei sich unser Windows genau wie die Eigenen Dateien auf dem Laufwerk C: befinden und wir dadurch der Gefahr ungewollt entgegen wirken. Trotzdem wurden auch wir mit dem ein oder anderen Problem konfrontiert: So kam es pl\u00f6tzlich zu einem Soundfehler, bei dem uns ein dr\u00f6hnender Pieps-Ton fast das Trommelfell zerrissen h\u00e4tte. Nach kurzen Abstechern ins Men\u00fc sowie der Sendersuche im Radio verschwand dieser Fehler jedoch genau so schnell wie er gekommen war. Eine permanente Erscheinung ist jedoch, dass vor allem Stimmen \u00fcbersteuert aus den Lautsprechern kritscheln. Auch konnten wir beobachten, dass KI-Fahrzeuge w\u00e4hrend der freien Fahrt einfach weg gebeamt wurden und danach <\/p>

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\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Inhaltlich entspricht die PC-Version dem 360-Vorbild und bietet z.B. ebenfalls die liebevoll modellierten Cockpits der Boliden.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>nicht wieder auftauchten\u00a0– alles seltsame Vorkommnisse, die wir so auf der Xbox 360 nicht gesehen haben. Doch es gibt auch Gemeinsamkeiten: Hier wie da kommt es immer wieder vor, dass die TDU-Server nicht erreichbar sind und ihr lediglich offline eure Runden dreht.

Idyllische Kulissen<\/strong><\/p>

Technisch bewegt sich die PC-Fassung etwa auf 360-Niveau\u00a0 – sofern ihr \u00fcber eine potente Hardware verf\u00fcgt. Klar, auf unseren hochgez\u00fcchteten Alienware-PCs cruised ihr bis auf vereinzelte Ruckler und Pop-Ups ohne Probleme durch die idyllischen Kulissen der Hawaii-Insel. Auf unseren privaten PCs (darunter ein 3100XP mit 1GB RAM und 6600GT-Grafikkarte) verkamen die Ausfl\u00fcge jedoch schnell zu einer katastrophalen Ruckelorgie, so dass wir die Details auf ein Minimum reduzieren mussten. Je nach Ausstattung m\u00fcsst ihr euch in den Grafikeinstellungen zwischen Anti-Aliasing und HDR-Effekten entscheiden\u00a0– ein Problem, unter der auch die PS3-Architektur leidet. Verzichtet ihr auf die Kantengl\u00e4ttung, nimmt die Qualit\u00e4t merklich ab und ihr werdet mit dem unsch\u00f6nen Treppcheneffekt konfrontiert. Schaltet ihr sie an, m\u00fcsst ihr dagegen mit Einbu\u00dfen bei den Lichteffekten leben. Die Xbox 360 vereint beides, weshalb die PC-Fassung grafisch nicht ganz an die Vorlage heran reicht, obwohl die Sichtweite leicht erh\u00f6ht wurde. <\/p>


\u00a0<\/p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0

Eine andere Welt<\/strong><\/p>

Entspricht die PC-Fassung nahezu der Xbox 360-Vorlage, sieht es auf der PS2 anders aus. Diese wurde \u00fcbrigens nicht von Eden selbst, sondern von Melbourne House in Angriff genommen, die bereits mit Titeln wie “Die 24 Stunden von Le Mans” Rennluft geschnuppert haben. Klar, dass auf der PS2 die Grafik nicht in der HD-Klasse von 360 und PC mitfahren kann. Und obwohl manche Landschaftstexturen kaum eine Struktur erkennen lassen und extrem matschig ausgefallen sind und auch die Kulissen von extremen Pop-Ups und Fade-Ins geplagt werden, geb\u00fchrt den Entwicklern Respekt, dass selbst auf der PS2 die komplette Insel gestreamt wird und die Ausfl\u00fcge \u00fcberwiegend ruckelfrei \u00fcber den Bildschirm laufen. Bei den Fahrzeugmodellen hat man sich ebenfalls M\u00fche gegeben: Nicht nur in der Au\u00dfenansicht, sondern auch bei der Innenausstattung erkennt man z.B. anhand der Nachbildung der Original-Cockpits die Liebe zum Detail. Allerdings m\u00fcsst ihr <\/p>

<\/p>

\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Die Fahrzeuge sehen auch auf der PS2 hervorragend aus.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>auf der PS2 mit vier anstatt sechs Perspektiven Vorlieb nehmen\u00a0– die beliebte Motorhauben-Ansicht fehlt hier. Daf\u00fcr hat das Radio jetzt mehr Sender zu bieten, in denen \u00fcberwiegend unscheinbare Songs unbekannter Bands gespielt werden. Die Motorger\u00e4usche haben dagegen stark abgebaut und klingen auf der PS2 lasch.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0

TDU light<\/strong><\/p>

Nicht nur technisch, auch inhaltlich gibt es einige Unterschiede zwischen der PS2-Fassung und den restlichen Versionen. Das geht schon beim Einchecken am Flughafen und damit dem Start des Spiels los: W\u00e4hrend ihr auf den anderen Plattformen die Wahl zwischen verschiedenen Charakteren habt, gibt es auf der Sony-Konsole nur eine Figur. Klamotten-L\u00e4den, wie ihr sie auf der 360 und dem PC findet, sucht ihr auf der PS2 vergebens. Das gilt auch f\u00fcr Shopping-gestresste Hausfrauen am Stra\u00dfenrand, Anhalter sowie Paketdienste.\u00a0 Autoh\u00e4ndler, Immobilien-Haie, Tuning-Shops, Autovermietungen und Racing-Clubs sind neben den Veranstaltungen aber noch enthalten. Allerdings wurde der Fuhrpark auf der PS2 massiv beschnitten: Ihr findet auf der PS2-Insel z.B. keinen einzigen Ferrari und auch die Motorr\u00e4der wurden komplett entfernt\u00a0– schade. Doch es wurde nicht nur Features gek\u00fcrzt: So gibt es auf der PS2 neuerdings ein Punktesystem, das an die Kudos aus der PGR-Serie erinnert. F\u00fcr Drifts und Spr\u00fcnge erhaltet ihr Punkte, die auch neue Rennveranstaltungen f\u00fcr freischalten. Au\u00dferdem d\u00fcrft ihr jetzt vor jedem Rennen zwischen zwei Schwierigkeitsgraden w\u00e4hlen und neben der Karriere Sofort-Herausforderungen starten. Hier h\u00e4tte sich ein Splitscreen-Modus f\u00fcr zwei Spieler angeboten, den es jedoch leider nicht gibt. So bleibt euch lediglich die Onlinevariante, wenn ihr gegen andere Spieler fahren wollt. Zwar wurde das Starterfeld auf der PS2 reduziert, doch haben es die Entwickler geschafft, auch auf der Sony-Konsole Onlinerennen zu realisieren, die entweder in festen Lobbys oder 1-gegen-1-Duellen beim freien Fahren ausgetragen werden. Die Rennen gegen die KI fallen teilweise schon auf der mittleren Stufe recht happig aus: Es ist vielleicht keine so gute Idee, gleich in den Anf\u00e4ngerrennen einen KI-Fahrer in der Startaufstellung zu <\/p>

<\/p>

\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Selbst die Cockpit-Perspektive hat es in die PS2-Version geschafft!<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>platzieren, der allen anderen Teilnehmern\u00a0– euch eingeschlossen\u00a0– deutlich \u00fcberlegen ist und dem Fahrerfeld davon rast. So <\/a>kommt gleich am Anfang eurer Karriere Frust auf, auch wenn sich der Schwierigkeitsgrad in sp\u00e4teren Rennen einpendelt und sogar abnimmt, wenn ihr erst einen flotten Flitzer in der Garage stehen habt. Doch wenn es zu \u00dcberhol-Duellen auf dem

<\/p>Asphalt kommt, macht sich schnell \u00c4rger breit, da die KI einen \u00e4u\u00dferst aggressiven ahrstil an den Tag legt und euch entweder von hinten in die Karre poltert oder euch bei \u00dcberholman\u00f6vern r\u00fccksichtslos in den Graben dr\u00e4ngelt. Solch rabiate Pistens\u00e4ue gibt es auf der 360 und dem PC nicht!

In da Club<\/strong> <\/p>

Sind die Clubs auf der 360 und dem PC ein Teil der Online-Community, erf\u00fcllen sie auf der PS2 auch offline eine Funktion. \u00c4hnlich wie bei Need for Speed: Most Wanted arbeitet ihr auch in den Clubs die Liste der Mitglieder ab und fordert sie so lange heraus, bis ihr der Pr\u00e4sident des jeweiligen Clubs seid. Welche Clubs euch die Mitgliedschaft anbieten, h\u00e4ngt ganz von eurem Fuhrpark ab. Entscheidet ihr euch z.B. f\u00fcr einen Alfa Romeo, erwarten euch u.a. Einladungen in den Alfa-Club, den Club italienischer Fahrzeugmodelle etc…<\/p>

Wo geht’s lang?<\/strong><\/p>

Ein gro\u00dfer Kritikpunkt der PS2-Version ist das Navigationssystem. Okay, auch auf der 360 und dem PC war die mit der Zeit nervige Frauenstimme etwas langsam mit ihren Ansagen, aber zumindest f\u00fchrte sich euch ordentlich an euer Ziel. Auf der PS2 schickt euch das System dagegen immer und immer wieder direkt in den Gegenverkehr. Das geht sogar so weit, dass die Ansage “Bitte wenden” ert\u00f6nt, wenn ihr euch auf die richtige Spur begebt. Dieses Ph\u00e4nomen begegnet euch nicht nur w\u00e4hrend der freien Fahrt, sondern auch in den Rennveranstaltungen. Die Folge: Ihr werdet immer wieder in den Gegenverkehr gelotst, weshalb Unf\u00e4lle keine Seltenheit sind. Ein Schadensmodell gibt es allerdings nicht – weder optisch noch physikalisch. Stattdessen bekommt ihr Pingpong-Zusammenst\u00f6\u00dfe zu sehen, die mit ihrer l\u00e4cherlichen Physik mehr an ein v\u00f6llig \u00fcbertriebenes Autoscooter erinnern. Die Fahrphysik an sich geht jedoch auch auf der PS2 in Ordnung und stellt eine Mischung aus Simulation und Arcade dar, auch wenn mir die Steuerung etwas schwammiger erschien als auf der Xbox und dem PC. Ein gro\u00dfes Unding ist jedoch, dass TDU auf der PS2 keine USB-Lenkr\u00e4der unterst\u00fctzt. Damit versteht sich von selbst, dass es auch kein Force Feedback gibt. Wie kann man heutzutage nur ein Rennspiel auf den Markt bringen und USB-Wheels au\u00dfen vor lassen? Die Antwort kennt wohl nur Atari!\u00a0\u00a0<\/p>\u00a0\u00a0\n

Fazit<\/strong><\/h3>Habt ihr ein leistungsstarkes PC-System und sucht euch eine kurzzeitige Nebenbesch\u00e4ftigung w\u00e4hrend der extrem langen Installation, vermittelt TDU praktisch den gleichen Fahrspa\u00df wie auf der Xbox 360. Das Konzept der offenen Welt mit all ihren M\u00f6glichkeiten kann mich immer noch begeistern und es macht einfach Spa\u00df, auch abseits des Renngeschehens die idyllische Insel zu erkunden. Ganz anders dagegen auf der PS2: Ja, ich zolle den Entwicklern meinen ehrlichen Respekt, dass sie das MMO-Racing-Konzept technisch auf der betagten Hardware realisiert haben und dabei sogar die Framerate meist stabil halten. Aber warum nur diese extrem vielen K\u00fcrzungen? Warum keine Ferraris, keine Motorr\u00e4der, keine Nebenmissionen wie Anhalter oder Fahrzeug\u00fcberf\u00fchrungen mehr? Es will mir einfach nicht in den Kopf, denn hier gibt es ganz sicher KEINE technischen Barrieren, die eine solche Umsetzung verhindert h\u00e4tten. Der Verlust der Klamotten und Accessoirs-Shops ist zwar weniger schmerzhaft, doch waren auch sie Teil der MMO-Erfahrung, da ihr so euren Charakter individuell gestalten konntet. Viel mehr st\u00f6rt, dass euch das Navigationssystem immer wieder in den Gegenverkehr leitet und euch die KI bei jeder Gelegenheit dumm anrempelt \u2013 oder selbst ein Opfer des Gegenverkehrs wird. V\u00f6llig unverst\u00e4ndlich ist zudem, dass die PS2-Version keine USB-Lenkr\u00e4der unterst\u00fctzt. Hat Atari schon mal was von Logitechs Driving Force Pro und Konsorten geh\u00f6rt?! Auch das neue Punktesystem sowie die Sofortherausforderungen k\u00f6nnen die PS2-Version mit all ihren Mankos nicht mehr davor bewahren, nur noch im Mittelfeld zu landen. <\/div><\/div>

Pro & Kontra<\/strong><\/h3><\/div><\/div>

Gef\u00e4llt mir<\/h3>
  • riesige Spielwelt
    <\/li>
  • massig Spielmodi und Herausforderungen (PC)
    <\/li>
  • detaillierte Wagenmodelle
    <\/li>
  • spa\u00dfige Online-Interaktionen (PC)
    <\/li>
  • ansprechendes Fahrverhalten
    <\/li>
  • knackige Soundeffekte
    <\/li>
  • schicke Cockpit-Perspektive
    <\/li>
  • Hardcore-Modus
    <\/li>
  • gutes Radioprogramm<\/li><\/ul><\/div>

    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>
    • vereinzelte Slowdowns
      <\/li>
    • Onlinespiel von Verbindungsproblemen geplagt
      <\/li>
    • Pop<\/li>
    • Ups
      <\/li>
    • schlechte Online<\/li>
    • Filter
      <\/li>
    • teilweise etwas zu leicht (PC)
      <\/li>
    • Bugs (PC)
      <\/li>
    • beschnittener Fuhrpark (PS2)
      <\/li>
    • keine Motorr\u00e4der mehr (PS2)
      <\/li>
    • keine Unterst\u00fctzung f\u00fcr USB<\/li>
    • Lenkr\u00e4der (PS2)
      <\/li>
    • beschnittene Spielmodi (PS2)
      <\/li>
    • aggressive Rempel<\/li>
    • KI (PS2)
      <\/li>
    • fehlerhaftes Navigationssystem (PS2)
      <\/li>
    • l\u00e4cherliches Kollisionsverhalten (PS2)<\/li>
    • Onlinespiel manchmal von Verbindungsproblemen geplagt
      <\/li>
    • Pop<\/li>
    • Ups und Fade<\/li>
    • Ins
      <\/li>
    • kein Schadensmodell (PS2)<\/li><\/ul><\/div><\/div>
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      W\u00e4hrend Auto-Liebhaber mit einer Xbox 360 bereits seit dem vergangenen Herbst die Insel Oahu im ersten MMO-Rennspiel erkunden und neben Rennsiegen flei\u00dfig Autos und neue H\u00e4user sammeln, k\u00f6nnen PC- und PS2-Besitzer ihr Ticket nach Hawaii erst jetzt l\u00f6sen. Was hat sich in der Zwischenzeit getan und wie unterscheiden sich die beiden Nachz\u00fcgler von der 360-Vorlage?<\/p>\n","protected":false},"author":629,"featured_media":3201944,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"Test Drive Unlimited - Test, Rennspiel, PC, PlayStation 2","_yoast_wpseo_metadesc":"W\u00e4hrend Auto-Liebhaber mit einer Xbox 360 bereits seit dem vergangenen Herbst die Insel Oahu im ersten MMO-Rennspiel erkunden und neben Rennsiegen flei\u00dfig Autos und neue H\u00e4user sammeln, k\u00f6nnen PC- und PS2-Besitzer ihr Ticket nach Hawaii erst jetzt l\u00f6sen. 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