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{"id":3048770,"date":"2006-02-18T08:58:23","date_gmt":"2006-02-18T07:58:23","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/full_auto\/3048770"},"modified":"2024-07-18T11:10:46","modified_gmt":"2024-07-18T09:10:46","slug":"full_auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/full_auto\/3048770","title":{"rendered":"Full Auto (Arcade-Action) – Full Auto"},"content":{"rendered":"

Soundbrei<\/b><\/p>

Nur selten entspringt die Akustik so sehr der Seele eines Spiels wie in diesem Fall: Sound und Musik weben einen Teppich, der ein klares Bild der Zerst\u00f6rung zeichnet: Vor der Motorhaube knicken Metallstreben um als w\u00e4ren es Streichh\u00f6lzer, links kratzt der T\u00fcrgriff eines Kontrahenten Risse in den Lack und hinter dem Heck zerfallen ganze Fassaden zu Staub\u00a0– die Kulisse erinnert an einen Dauerregen, bei dem Beton und Schrapnell auf die Stra\u00dfe rieseln. Aber es blitzt und donnert nicht. Es fehlt das Gewitter, das im Wasserguss Akzente setzt. Der gro\u00dfe Knall bleibt aus. Auch musikalisch, denn das mittelm\u00e4\u00dfige Geschrammel aus Synthesizer und E-Gitarre untermalt die Action mit auswechselbaren Kl\u00e4ngen.<\/p>

Da kann es noch so befriedigend sein, durch die Fensterfront des Autoh\u00e4ndlers zu rauschen, um dessen Verkaufsobjekte zu zerlegen und dem nahenden Hintermann eine wohl platzierte Mine vor den zerbeulten Spoiler zu legen. Da kann das Zerbersten der Gegner noch so eindrucksvoll in Zeitlupe festgehalten werden\u00a0– der Sound weigert sich, dies mit krachenden <\/p>

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\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Dichtes Verfolgerfeld: Die Kontrahenten sind euch dank Gummiband-KI stets auf den Versen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Samples zu unterlegen. Sicher: Der Rumms ist zu h\u00f6ren und jeder Aufprall sorgt f\u00fcr viel Kawumm. Aber die H\u00f6hepunkte sind so unauff\u00e4llig abgemischt, dass sie fast unbeachtet verloren gehen.

Magere Karriere<\/b><\/p>

Ebenso das Spiel: Es macht einen Heidenspa\u00df, ganze Stra\u00dfenbl\u00f6cke in ein Meer der Verw\u00fcstung zu verwandeln und mit Vollgas durch das Chaos zu brettern. Es ist auch \u00e4u\u00dferst befriedigend, die Konkurrenten mit Raketen, Minen und Schrotflinte in rasende Feuerb\u00e4lle zu verwandeln. Doch der Spa\u00df am Zerst\u00f6ren h\u00e4lt nicht lange an. Warum? Weil sich die Freude an der opulenten Pracht schon nach wenigen Stunden in einem entt\u00e4uschten “Ist das alles?” verliert.<\/p>

Ihr fahrt um die Wette; auf sich schnell wiederholenden Strecken; in immer gleichen Rennen. Ja – das ist alles. Zwar d\u00fcrft ihr an verschiedenen Serien teilnehmen und k\u00f6nnt frei w\u00e4hlen, welchen Wettbewerb ihr absolviert, aber es geht immer um das Eine: Als erster \u00fcber den Zielstreifen zu brettern und dabei m\u00f6glichst viel Verw\u00fcstung anzurichten. Nur eine Hand voll Rennen verlangt von euch, ohne Waffen eine schnelle Zeit zu fahren oder eine bestimmte Anzahl Gegner zu pl\u00e4tten. Crash-Kreuzungen, Preview-Events, Crashbreaker-Rennen – die Konkurrenz zeigt, wie man Abwechslung schreibt. Full Auto kann das nicht. Dass nach und nach neue Serien zug\u00e4nglich werden, ist schon der H\u00f6hepunkt in Sachen Motivation. Das rei\u00dfen auch Multiplayerduelle im Splitscreen oder Acht-Mann-Rennen \u00fcber Xbox Live! nicht heraus.<\/p>

Es gibt sogar eine Art Story f\u00fcr jede Serie, so dass ihr euch mal als Gangster, mal als Agent ein Rennen liefert. Da ihr aber abgesehen davon stets die gleichen Wettbewerbe absolviert, wirken die Hintergrundinfos steril und aufgesetzt. Hinzu kommt eine eigenwillige Lokalisierung, die neben jeder Menge Peinlichkeiten allen Ernstes einen bl\u00f6den Running Gag von mir einbringt: “Sudden Death” hei\u00dft hier tats\u00e4chlich “Pl\u00f6tzlicher Tod”. <\/p>

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\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Schon bei solchen Explosionen kommt die Grafik ins Stottern.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>

Blechschaden am teuren Oldtimer!<\/b><\/p>

Dabei bieten die meisten Rennen die erhofften, spannenden Sto\u00dfstangenduelle. Habt ihr die einfache Fahrzeugphysik einmal im Blut, rast ihr mit einem Affenzahn \u00fcber das Pflaster, schlittert mit angezogener Handbremse durch enge Kurven und gebt mit dem Turbo Gummi. Das Geschwindigkeitsgef\u00fchl von Burnout: Revenge liefert der 360-Racer zwar nie, angenehm flott seid ihr aber trotzdem unterwegs. Ein Verwischen der Optik beim Anwerfen des Nitros sorgt f\u00fcr den passenden Kick. F\u00fcr zus\u00e4tzliche W\u00fcrze sorgen Zeitlupenstudien gro\u00dfer Spr\u00fcnge sowie satter Explosionen.<\/p>

Leider haben sich die Entwickler an der Darstellung der Gewalt \u00fcberhoben, da Explosionen das Geschehen ins Stocken bringen und die zusammenfallende Stadt regelm\u00e4\u00dfig das gro\u00dfe Ruckeln ausruft. Selbst die normale Fahrt wirft dem flotten Ablauf gelegentliche Stolpersteine in den Weg. Warum wird dabei nicht unbedingt klar, denn die Strecken sind streng abgegrenzte Areale, andere Wagen werden erst sp\u00e4t eingeblendet und bei genauem Hinsehen entpuppt sich die kaputtbare Umgebung als falscher Hase: Die Fassaden der Geb\u00e4ude lassen sich komplett zerbr\u00f6seln (was klasse aussieht!), aber ist der Putz einmal ab, kommen bombenstabile W\u00e4nde zum Vorschein, auf denen nicht einmal Raketen Einschussl\u00f6cher hinterlassen.<\/p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Gro\u00dfe Wummen im Zweierpack<\/b>

F\u00fcr Blechschaden sorgt ihr vorrangig mit den vorn und hinten am Wagen montierten Gesch\u00fctzen, mit denen ihr den Weg frei r\u00e4umt oder eurem Heck Raum zum Atmen verschafft. Minigun, Schrotflinte und Raketenwerfer schie\u00dfen in Fahrtrichtung und werden bis auf das MG separat mit dem rechten Analogstick bedient. Mit Mine oder Granaten macht ihr euren Verfolgern das Leben schwer. Bei jedem der 21 Autos (vom schnieken Oldtimer \u00fcber Jeep bis zum flotten Sportwagen) sucht ihr eine der vorgegebenen <\/p>

<\/p> Kombinationen aus Front- und Heckwaffe aus. Frei w\u00e4hlen d\u00fcrft ihr die Bleispritzen aber leider nicht.

Hinzu kommt, dass sich die Balance der Waffen wenig <\/p>

<\/p>

\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Bumm! Die Fassade dieses Geb\u00e4udes ziert in Zukunft den Asphalt vorm Haus.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>durchdacht zeigt. Ihr bekommt zwar mit fortlaufender Karriere gr\u00f6\u00dfere Wummen spendiert, st\u00e4ndig steigende Durchschlagskraft sucht man aber vergebens. Schon das zweite Duo\u00a0– Schrotflinte vorn, Granaten hinten – beseitigt die Mitbewerber derma\u00dfen effektiv, dass ich sp\u00e4ter zwar alle verf\u00fcgbaren Kombinationen gerne ausprobiert, aber ebenso schnell wieder vernachl\u00e4ssigt habe. Warum ist der schwer aufs Ziel zu lenkende Raketenwerfer z.B. genau so durchschlagskr\u00e4ftig wie die erw\u00e4hnte Flinte?

Unverzichtbar: Viel Zeit<\/b><\/p>

Einmal richtig ausger\u00fcstet sorgt das Verschrotten f\u00fcr sp\u00fcrbare Adrenalinsch\u00fcbe. Es gelingt zwar selten, aber wenn ihr gerade eine Rampe verlasst und gleichzeitig einen Gegner in die ewige Boxengasse schickt, wollt ihr mehr davon. Es sind diese kleinen H\u00f6hepunkte, die dem Spiel Leben einhauchen. Sei es der direkte Verfolger, dem ihr kurz vor dem Ziel eine Mine in den Motor dr\u00fcckt oder eure Rakete, die sich auf Kollisionskurs mit einem Kontrahenten im Sprung befindet: James Cameron h\u00e4tte solche Absch\u00fcsse nicht besser inszenieren k\u00f6nnen.<\/p>

Und was, wenn es eurem eigenen Vehikel das Bodenblech wegrei\u00dft? Aus, vorbei, Neustart? Keineswegs. Denn Full Auto spielt \u00e4hnlich mit der Zeit wie z.B. SCAR: <\/p>

<\/p>Vergl\u00fcht euer Wagen an der Bande oder verpasst ihr eine enge Kurve, dann dreht doch einfach die Zeit zur\u00fcck! “Reparatur” nennt sich das eigenwillig ins Deutsche \u00fcbersetzte “Unwreck”,

<\/p>welches ihr mit jedem angerichteten Schaden auff\u00fcllt. Seht besser zu, dass ihr stets eine volle Anzeige

<\/p>

\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
“Reparatur” hei\u00dft die ungl\u00fcckliche \u00dcbersetzung des Englischen “Unwreck”.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>habt, denn die Konkurrenz ist ausgesprochen hartn\u00e4ckig und versteht es pr\u00e4chtig, euch das Heck zu ramponieren oder Granaten auf eurer Ideallinie zu platzieren. Ein kurzer Druck auf den richtigen Knopf gen\u00fcgt aber und schon habt ihr einen zweiten Versuch. Pr\u00e4gt euch den Button gut ein, denn ohne “Reparatur” ist das Spiel unschaffbar schwer: Die Gummiband-KI sitzt euch so dicht im Nacken, dass ein Rennen ohne schweren Blechschaden kaum m\u00f6glich ist. Nicht selten sorgt das Zur\u00fcckdrehen der Zeit allerdings daf\u00fcr, dass ihr einmal, zweimal oder sogar dreimal direkt vor dem Lauf eines der Hinterm\u00e4nner landet und sofort schrottreif geschossen werdet.

Taktik-Shooter auf vier R\u00e4dern?<\/b><\/p>

Von der Reparatur \u00fcber die Waffenwahl, das separate Steuern der Frontwaffe bis hin zum Turbo, den ihr mit Powerslides, Spr\u00fcngen oder sonstigen Stunts auff\u00fcllt: Full Auto verlangt nicht nur das Beherrschen von Gas und Bremse, sondern fordert vor allem taktisch abgebr\u00fchtes Fahren: Wie sichert ihr euch in der letzten Runde noch ausreichend Panzerung, um heftigen Beschuss und eine leere Reparatur-Anzeige zu \u00fcberstehen? Es gibt Momente, da erinnert Segas Racer mehr an einen Shooter als an ein Rennspiel.<\/p>

Aber keine Angst: Habt ihr den Dreh einmal raus, zeigt sich das Spiel als reinrassiger Racer. Ihr jagt mit viel \u00dcbersteuern durch die Kurven, z\u00fcndet im richtigen Moment Turbos und macht einen Bogen um allzu heftiges Dauerfeuer. Das Zielen \u00fcber den rechten Stick sowie das R\u00fccksetzen der Zeit sorgen hingegen f\u00fcr zus\u00e4tzliche W\u00fcrze und lenken nicht vom Geschehen ab. \u00dcberhaupt wird schnell klar, dass die blanke Zerst\u00f6rungswut hier nichts zu suchen hat, denn solange ihr als Abrissunternehmen \u00fcber den Kurs hetzt, seht ihr von der Konkurrenz h\u00f6chstens die Bremsleuchten. Und genau da liegt auch das Problem: So herrlich das Kaputtmachen auch sein kann, so herk\u00f6mmlich zeigt sich Full Auto beim genauen Hinsehen.<\/p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\n

Fazit<\/strong><\/h3>Full Auto ist genau richtig f\u00fcr all jene, denen Burnout: Revenge zu wenig gekracht hat. Hier rummst und knallt es an jeder Ecke und zwar am laufenden Band. Zum Gl\u00fcck hat sich Sega aber\u00a0nicht auf die destruktiven Reize verlassen, sondern verlangt, dass ihr neben den Waffen auch das Fahrwerk unter Kontrolle habt \u2013 heraus kam ein Spiel, das den Rennfan mit fordernden Duellen versorgt. Nach wenigen Stunden sackt die Motivation allerdings sp\u00fcrbar ab und es wird klar, dass Full Auto nicht die Summe seiner Zutaten ist, sondern ein gew\u00f6hnliches Rennspiel mit einer interessanten Note. Habt ihr euch einmal daran satt gesehen, wie die teilweise zerst\u00f6rbare Stadt zerbr\u00f6selt, gibt es dort nichts mehr zu entdecken. Es bleibt der fade Beigeschmack, dass Full Auto mit einer motivierenden Karriere und abwechslungsreichen Events viel mehr h\u00e4tte sein k\u00f6nnen als ein taktisch anspruchsvoller aber uninspirierter\u00a0Arcade-Racer.<\/div><\/div>

Pro & Kontra<\/strong><\/h3><\/div><\/div>

Gef\u00e4llt mir<\/h3>
  • mehr Zerst\u00f6rung als in jedem anderen Rennspiel
    <\/li>
  • lenkbare Waffen
    <\/li>
  • mitunter rasante Schusswechsel
    <\/li>
  • teilweise schicke Wagen (Oldtimer)
    <\/li>
  • ordentliches Geschwindigkeitsgef\u00fchl
    <\/li>
  • abgenutzte, aber coole Zeitmanipulation<\/li><\/ul><\/div>

    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>

    • <\/li>

    • andere Autos erst sp\u00e4t im Bild
      <\/li>
    • Waffen nicht frei kombinierbar
      <\/li>
    • stark ruckelanf\u00e4llige Grafik
      <\/li>
    • unmotivierender Karriere<\/li>
    • Modus
      <\/li>
    • dr\u00f6hnender, aber langweiliger Soundtrack
      <\/li>
    • schlechte deutsche Lokalisierung<\/P><\/li><\/ul><\/div><\/div>
      <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Full Auto – ein Titel, der eigentlich alles verhei\u00dft, was man von einem zeitgem\u00e4\u00dfen Rennspiel erwarten kann. Sega steckt eine Hand voll Waffen, hei\u00dfe Schlitten und die unverzichtbare Zeitmanipulation in einen Sack und will mit Next-Gen-Optik punkten. H\u00f6hepunkt soll aber die scheinbar vollst\u00e4ndig zerst\u00f6rbare Umgebung sein. Ungew\u00f6hnliches Prinzip oder herk\u00f6mmlicher Racer?<\/p>\n","protected":false},"author":632,"featured_media":3201942,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"Full Auto - Test, Arcade-Action, Xbox 360","_yoast_wpseo_metadesc":"Full Auto\u00a0- ein Titel, der eigentlich alles verhei\u00dft, was man von einem zeitgem\u00e4\u00dfen Rennspiel erwarten kann. Sega steckt eine Hand voll Waffen, hei\u00dfe Schlitten und die unverzichtbare Zeitmanipulation in einen Sack und will mit Next-Gen-Optik punkten. 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