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{"id":3040854,"date":"2018-08-02T16:03:00","date_gmt":"2018-08-02T14:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/lightfield-2\/3040854"},"modified":"2024-07-18T13:14:46","modified_gmt":"2024-07-18T11:14:46","slug":"lightfield-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/lightfield-2\/3040854","title":{"rendered":"Lightfield (Rennspiel) – Hyper, hyper!"},"content":{"rendered":"

Nur nicht abheben!<\/strong>

Prinzipiell bleibt es komplett dem Spieler \u00fcberlassen, auf welchem Weg er zum n\u00e4chsten Checkpoint schwebt. Die visuell an Zone of the Enders<\/a> erinnernden Gleiter k\u00f6nnen n\u00e4mlich frei durch den Raum schwirren, schnelle Wenden und kleine Tricks starten. Die wichtigste Mechanik ist aber das \u201eAnheften\u201c an Oberfl\u00e4chen. Per Knopfdruck dreht sich die Unterseite des Fliegers zur n\u00e4chstgelegenen Ebene und schwebt wie ein Luftkissenboot \u00fcber ihr entlang. Dadurch gewinnt man betr\u00e4chtlich an Geschwindigkeit. Wer schneller vorankommen m\u00f6chte, sollte also immer nach ausreichend langen Oberfl\u00e4chen Ausschau halten. L\u00e4sst man den Knopf los, geht es erneut \u201ein die Luft\u201c, so dass man wieder auf dem k\u00fcrzesten Weg durch den offenen Raum schweben kann. Das junge Team Lost in the Garden hat eine interessante Mischung ausget\u00fcftelt, in der man immer wieder zwischen fahren und schweben wechselt und st\u00e4ndig abw\u00e4gen muss, welche der beiden Fortbewegungsarten einen schneller ans Ziel bringt.

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\"[GUI_STATICIMAGE(setid=81057,id=92536339)]\"<\/figure>\n
Per Knopfdruck haftet sich der Gleiter windschnittig auf glatte Oberfl\u00e4chen und gewinnt an Geschwindigkeit – kleine Kugeln wie diese sind dabei nat\u00fcrlich lange nicht so effektiv wie z.B. R\u00f6hren. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nDas Design der im Neonlicht glimmenden Industriekomplexe bleibt zwar immer \u00e4hnlich und bietet aus der N\u00e4he bei Weitem nicht so viele Details wie ein WipEout<\/a>. Es versetzt den Piloten aber effektiv in eine techno-futuristische Traumwelt, voller schr\u00e4ger Wolkenkratzer, surrender Laser und gigantischer K\u00fchlt\u00fcrme. Sch\u00f6n auch, dass man inmitten der verschachtelten Raumstationen immer wieder kleine Abzweigungen entdeckt oder mit Hilfe von Schaltern Tore zu weiteren Abk\u00fcrzungen \u00f6ffnet. Trotz eher gem\u00e4chlicher Geschwindigkeit (man kann sie \u00fcbrigens im Men\u00fc stark erh\u00f6hen oder senken) gelangt man regelrecht in einen Zen-artigen Rausch. Irgendwann \u00fcbernimmt das Unterbewusstsein die Kontrolle. W\u00e4hrenddessen wird der Trip passend von den teils vertr\u00e4umten, teils zerhackten IDM-Tracks des Musikers Zenshin begleitet.<\/div>\n
Jetzt mit mehr Tiefgang?<\/strong>

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Das Modi-Angebot pr\u00e4sentierte sich auf den Konsolen \u00e4hnlich altbacken wie in Mario Kart 8: Zur Wahl standen lediglich gew\u00f6hnliche Positionsrennen sowie ein Zeitfahren, und zwar auf nur sieben Strecken mit Design-Varianten wie einem \u201eNight Rider\u201c-Nachtmodus. Neuerdings gibt es zus\u00e4tzlich eine einfach gestrickte Kampagne. Auch hier bleiben die Men\u00fcs minimalistisch und man darf leider nur Rennen gegen Geister starten – trotzdem bringen die wechselnden Aufgaben etwas mehr Motivation ins Spiel. Mal sammelt man in der verwinkelten Welt unter Zeitdruck Sterne, sp\u00e4ter versucht man m\u00f6glicht effektiv an B\u00f6den zu haften, Kantenspr\u00fcnge oder andere kleine Tricks zu starten. Schade, dass sich die weltweiten Bestenlisten nach wie vor nicht nach Freunden sortieren lassen. Im Gegenzug liegen die Entwickler aber bei der Balance richtig: Nach und nach bezwingt man KI und Geister in immer h\u00f6heren Schwierigkeitsstufen und t\u00fcftelt immer effektivere Ideallinien aus. Auch das Fahrerfeld mit sechs Gleitern wirkt sinnvoll, damit es inmitten der verzweigten Architektur nicht zu un\u00fcbersichtlich wird. Aus diesem Grund haben sich die Entwickler vermutlich auch Kollisionen gespart, so dass man \u00e4hnlich wie in Trackmania ohne Unf\u00e4lle durch seine Gegner hindurch zischt. Trotz flei\u00dfig aufs Konto tickernder XP und einiger Neben-Herausforderungen gibt es \u00fcbrigens nur wenig freizuschalten, darunter nicht einmal alternative Schiffchen oder Tuning-Optionen. Im Gegenzug ist dadurch aber immerhin jederzeit Chancengleichheit gew\u00e4hrleistet.<\/div>\n
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\"[GUI_STATICIMAGE(setid=81057,id=92536332)]\"<\/figure>\n
An gro\u00dfen \u00d6ffnungen bewegt man sich entweder elegant und behutsam zur n\u00e4chsten gro\u00dfen Fahrbahn oder vollf\u00fchrt per Drift-Knopf abrupte Drehungen zu kleinen Abzweigungen. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nDie grundlegende Steuerung ist sehr simpel und direkt gehalten, so dass sich auch Einsteiger schnell zurechtfinden. Das macht das Spiel vor allem f\u00fcr Parties mit Techno-affinen Gelegenheitsspielern interessant. Das Tricksystem ist ebenfalls eher einfach gehalten, erfordert aber trotzdem ein wenig Feingef\u00fchl: Wer kleine Rollen und \u00dcberschl\u00e4ge mit idealem Timing in seine Ideallinie und zwischen Spr\u00fcngen einbaut und sauber landet, kommt dank kleiner Boosts schneller voran, statt ins n\u00e4chste Ger\u00fcst zu krachen. In der Ur-Fassung des Spiels wirkten die Stunts noch \u00e4hnlich aufgesetzt wie die \u201eHypersnap\u201c-Leiste, die Drehungen um die eigene Achse mit etwas mehr Agilit\u00e4t belohnt.

<\/div>\nTrickreiche Erweiterung<\/strong>

Dank des besser erkl\u00e4rten Trick-Systems der Hyper-Edition werden die kleine akrobatischen Einlagen aber zu einer netten Erg\u00e4nzung. Zun\u00e4chst werden einzelne Abl\u00e4ufe wie Salti oder Drehungen abgefragt, sp\u00e4ter versucht man sich z.B. am Aneinanderreihen unterschiedlicher Kniffe, um neue Bestleistungen aufzustellen. Schade, dass Begegnungen mit Rivalen wie das “Abh\u00e4ngen mit dem Rifter” so n\u00fcchtern inszeniert\u00a0 sind. Bis auf ein Avatarbild und ein paar flapsige Textzeilen erf\u00e4hrt man nicht viel \u00fcber den legend\u00e4ren Drifter oder andere Rennsportler der Neonzukunft. Das flotte Schliddern und abrupte Drehungen in der Luft lassen sich \u00fcbrigens auch abseits der Tricks nutzen: Schnell noch ein Schlenker nach rechts unten in eine leuchtende Pfurche, um dann mit einer abrupten Linkskurve in einen gr\u00fcn pulsierenden Tunnel abzubiegen. In solchen Passagen sollte man aufpassen, dass man nicht in riesige Laser oder fiese kleine Querstreben kracht \u2013 ein ebenso kniffliger wie motivierender Zickzack-Kurs.

\n
\"[GUI_STATICIMAGE(setid=81057,id=92536341)]\"<\/figure>\n
Lust auf eine Runde Achterbahn? \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nGl\u00fccklicherweise landet man auf dem PC nicht mehr ohne Eigenverschulden vor einem Hindernis, weil die Technik nicht mitspielt: Auf PS4 und Xbox One gab es in der Ur-Fassung noch h\u00e4ufig Probleme mit Rucklern und Tearing und sogar kurzem Einfrieren des Bildes. Auf dem Windows-Rechner sind uns nur noch unwesentliche Macken begegnet, z.B. beim Speichern von Optionen. Auch beim ehemaligen Online-Sparprogramm haben die Entwickler ein wenig nachgebessert: Neuerdings darf man nicht mehr nur privat gegen Freunde fahren, sondern auch im Matchmaking ein Rennen starten. In Letzterem sind wir aber leider auf keine Mitspieler gesto\u00dfen. Sch\u00f6n, dass wieder der Splitscreen-Modus an Bord ist. Er l\u00e4uft meist sauber, auch wenn die Framerate auf unserem Rechner mit einer GeForce GTX 980 einen Deut weniger stabil wirkt. Bis zu vier Spieler k\u00f6nnen hier unkompliziert ein- oder aussteigen. Neu dabei ist zudem ein simpel konzipierter Fotomodus, der trotzdem potenzielle Plakat-Motive hervor bringt.
\n

\u00a0<\/p>\n

Fazit<\/strong><\/h3>
Vor einem Jahr konnte Lost in the Garden das Potenzial seines ungew\u00f6hnlichen Future-Racers nicht wirklich aussch\u00f6pfen, die aufpolierte Hyper Edition kann sich dagegen sehen lassen. Im Vergleich zur aktuellen Fassung wirkt das Grundspiel des Future-Racers fast schon wie eine Early-Access-Version. Das nervige Bildstottern wurde ausgemerzt, das Tricksystem \u00fcberarbeitet und besser erkl\u00e4rt. Der gr\u00f6\u00dfte Fortschritt ist aber, dass es endlich eine Kampagne gibt. Simpel gestrickt zwar, aber trotzdem bringt sie sp\u00fcrbar mehr Motivation ins Spiel. Im Vergleich zu Genregr\u00f6\u00dfen wie WipEout & Co. pr\u00e4sentiert sich Lightfield allgemein noch immer ziemlich minimalistisch – im Gegenzug fasziniert es aber mit seiner eigenwilligen Spielmechanik. Das frische Steuerungskonzept hat mich immer wieder dazu angespornt, den besten Weg auszut\u00fcfteln und mich an geeignete Oberfl\u00e4chen zu heften, um Geschwindigkeit aufzubauen. Wenn man sich durch die verwinkelten, offenen Strecken schl\u00e4ngelt, entfaltet sich ein ganz eigener Flow. Auch das gl\u00fchend-futuristische Design und der feinteilig zerst\u00fcckelte Soundtrack tragen viel zur Atmosph\u00e4re bei. Besitzer des Originals f\u00fcr PS4 und Xbox One sollen \u00fcbrigens im Laufe der kommenden Tage ein kostenloses Update mit den neuen Inhalten der Hyper Edition erhalten.<\/div><\/div><\/div>

Wertung<\/strong><\/h3>
PC<\/div>
PC<\/div><\/div>
\"\"<\/div>

Gl\u00fchender Future-Racer mit faszinierend eigenwilliger Steuerung, der in der Hyper Edition endlich deutlich ausgereifter wirkt.<\/p><\/div><\/div> <\/div> \t\t\t

\n\t\t\t\t

Echtgeldtransaktionen<\/strong><\/h3>\n\t\t\t\t

"Wie negativ wirken sich zus\u00e4tzliche K\u00e4ufe auf das Spielerlebnis, die Mechanik oder die Wertung aus?"<\/p>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t
Gar nicht.<\/div>
Leicht.<\/div>
Mittel.<\/div>
Stark.<\/div>
Extrem.<\/div>\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Gar nicht.<\/h4>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t

  • Es gibt keine K\u00e4ufe.<\/p><\/li>

  • Dieses Spiel ist komplett echtgeldtransaktionsfrei.<\/p><\/li>\t\t\t\t\t\t<\/ul> \n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t

    Pro & Kontra<\/strong><\/h3><\/div><\/div>

    Gef\u00e4llt mir<\/h3>
    • angenehm eigenwillige Beschleunigungsmechanik<\/li>
    • sehr freier Kursverlauf mit interessanten Verzweigungen<\/li>
    • cool verdrehte Streckenteile und Konstruktionen<\/li>
    • sehr entspannend und trotzdem fordernd<\/li>
    • faszinierend glei\u00dfendes SciFi-Design <\/li>
    • gut umgesetzter Splitscreen-Modus f\u00fcr bis zu vier Spieler<\/li><\/ul><\/div>

      Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>
      • Bauwerke aus der N\u00e4he detailarm<\/li>
      • keine alternativen Gleiter oder Tuning<\/li>
      • simple Bestenlisten nicht nach Freunden sortierbar<\/li>
      • sehr schlicht pr\u00e4sentierte Kampagne<\/li><\/ul><\/div><\/div>

        Versionen & Multiplayer<\/h3>
        • Preis zum Test: 11,99 Euro<\/li>
        • Getestete Version: Steam-Version<\/li>
        • Sprachen: Deutsch, Englisch und viele mehr<\/li>
        • Schnitte: Nein<\/li>
        • Splitscreen: Nein<\/li>
        • Multiplayer & Sonstiges: Splitscreen f\u00fcr bis zu vier Spieler; online bis zu sechs Spieler<\/li><\/ul><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Trotz nicht allzu gro\u00dfer Verkaufszahlen erleben Future-Racer ein kleinesComeback. Das vermutlich eigenwilligste Exemplar kommt aus Wien:Lightfield sorgte mit seiner freien Streckenf\u00fchrung bereits 2017 f\u00fcr eine \u00dcberraschung auf PS4 und Xbox One, es bietet schlie\u00dflich eineganz eigene Art der Beschleunigung. Mittlerweile ist eine aufpolierte PC-Umsetzung erschienen – jetzt endlich mit einer klassischen Karriere.<\/p>\n","protected":false},"author":667,"featured_media":3028480,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"Lightfield - Test, Rennspiel, PC","_yoast_wpseo_metadesc":"Trotz nicht allzu gro\u00dfer Verkaufszahlen erleben Future-Racer ein kleines Comeback. 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