Das PSP-Ph\u00e4nomen<\/STRONG><\/P>

MX Vs ATV \u2013 On the Edge ist erneut eines dieser Ph\u00e4nomene, wie man sie vor allem auf der PSP h\u00e4ufiger zu Gesicht bekommt: Man nehme z.B. <\/SPAN>Prince of Persia: Revelations oder Virtua Tennis: World Tour \u2013 alles Titel, die auf Sonys Handheld unter einem neuen Namen erscheinen, aber in der Regel nur leicht \u00fcberarbeitete Konvertierungen von PS2-Vorbildern darstellen. Auch MX Vs ATV \u2013 On the Edge ist ein solcher Kandidat, bei dem es sich um nichts anderes handelt als das mittelpr\u00e4chtige MX Vs ATV Unleashed, mit dem wir uns

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Im Spiel vereint, auf der Piste harte Konkurrenten: MX-Maschinen und ATVs.<\/TD><\/TR><\/TBODY><\/TABLE>vor fast einem Jahr auf der Xbox und PS2 \u00fcber die Dreckpisten gequ\u00e4lt haben. Daneben bietet der Motocross-Titel eine weitere, unr\u00fchmliche PSP-Spezialit\u00e4t, denn genau wie viele andere Spiele wurde auch hier der Umfang kastriert und um den zugegebenerma\u00dfen nicht gerade aufregenden Meisterschaftsmodus erleichtert.<\/P> Gro\u00dfer Umfang, kleiner Spa\u00df<\/STRONG><\/P> Folglich dreht ihr lediglich in Einzelrennen eure vorher festgelegten Runden gegen bis zu drei frei einstellbare Gegner, messt euch im Ghostrennen mit euren eigenen Leistungen oder absolviert in aller Ruhe Trainingsrunden, um die Streckenbegebenheiten der fordernden Pisten einzustudieren. Wenn man dem Spiel eines sicher nicht vorwerfen kann, dann ist es dessen Umfang: Ihr besucht massig Veranstaltungen in den Rennserien Supercross, Supermoto, Nationals, Short Track sowie Open Class Racing und absolviert dabei nicht nur Rundkurse, sondern schlagt euch auch in Wegpunkt-Rennen durch die dreckigen und h\u00fcgeligen Landschaften, die sich mit ihren matschigen Texturen und den \u00fcberwiegenden Braunt\u00f6nen allesamt sehr \u00e4hnlich sehen. F\u00fcr Abwechslung sorgen die kurzen, aber knackigen Bergrennen sowie diverse Freestyle-Wettbewerbe, in denen ihr das reichhaltige Trick-Repertoire der Fahrer an den aufgestellten Rampen erst richtig ausnutzen k\u00f6nnt. Als Belohnung f\u00fcr erfolgreich ausgef\u00fchrte Tricks winken sowohl in den Einzelrennen als auch beim Freestyle Punkte, die ihr im Shop in die Anschaffung neuer Vehikel, Klamotten und Strecken investiert. Durch Siege wird der Shop kontinuierlich mit neuen Goodies und Boni erweitert, so dass ihr sp\u00e4ter sogar mit Buggies, Allrad-Golfwagen oder Monster Trucks \u00fcber die H\u00fcgel prescht sowie eine anspruchsvollere Fahrphysik f\u00fcr MX und ATVs freischalten k\u00f6nnt. Das Standard-Fahrverhalten wird euch allerdings vor keine Probleme stellen, da ihr bei den meisten Strecken st\u00e4ndig auf dem Gas bleiben k\u00f6nnt. Lediglich das Timing beim Vor- und Entspannen der Federn sowie der sinnvolle Einsatz der Kupplung ben\u00f6tigt eure Aufmerksamkeit, allerdings gestaltet sich das Renngeschehen schon bald als \u00f6de oder frustrierend. Neben den immer gleich wirkenden Strecken und einer stellenweise fragw\u00fcrdigen Kollisionsabfrage bei Unf\u00e4llen tragen vor allem die Gegner einen geh\u00f6rigen Teil dazu bei: Liegt ihr vorne, kleben sie euch am Heck \u2013 fallt ihr zur\u00fcck, scheinen sie mit angezogener Handbremse weiter zu fahren. Gerade eine solch extreme Gummiband-KI macht einen Sieg oft zur reinen Gl\u00fcckssache und sorgt in den Auseinandersetzungen mehr f\u00fcr Frust als spannende Duelle. Wer sich wirklich mit anderen Fahrern messen will, muss auf die WiFi-M\u00f6glichkeiten der PSP zur\u00fcckgreifen, mit denen bis zu vier Spieler an den Veranstaltungen teilnehmen d\u00fcrfen.<\/P> Please hold the line<\/STRONG><\/P> So richtig verbockt haben es die Entwickler bei den Ladezeiten: Schon auf PS2 & Xbox waren diese ein gro\u00dfer Kritikpunkt, aber was euch die Rainbow Studios auf der PSP an Geduld abverlangen ist eine bodenlose\u00a0 <\/A><\/TD><\/TR> W\u00fcrzt eure Luftakrobatik mit spektakul\u00e4ren Tricks.<\/TD><\/TR><\/TBODY><\/TABLE><\/SPAN>Frechheit. Wir haben die Stoppuhr gez\u00fcckt und gewartet\u2026.und gewartet\u2026.schnarch\u2026und gewartet\u2026bis nach knapp zwei Minuten endlich der grafisch nicht gerade vor Details strotzenden Kurs in den Speicher geschaufelt wurde. Und jetzt rechnet das mal auf die bescheidene Akku-Laufzeit des Handhelds hoch\u2026 Je nach eingestellter Rundenanzahl verbringt ihr damit fast genau so viel Zeit auf dem Ladebildschirm wie auf der Strecke! Nein, wenn ich schon so ewig warten muss, will ich auch ein echtes Grafikfeuerwerk auf dem Bildschirm erleben und nicht nur ein matschiges Einheits-Braun, bei dem lediglich die gelungenen Animationen der Fahrer positiv hervorstechen. Lobenswert ist der rocklastige Soundtrack, der die Fahrerei mit Kl\u00e4ngen von Nickelback, Black Eyed Peas & Co meist passend untermalt. Deutlich schw\u00e4cher pr\u00e4sentieren sich dagegen die Motorenger\u00e4usche: Gerade in der 125cc-MX-Klasse habt ihr oft das Gef\u00fchl, euch mitten in einem Stechm\u00fccken-Schwarm zu befinden, wenn es um eure Ohren herum summt. \u00a0<\/P>\u00a0\u00a0 Fazit<\/strong><\/h3>Es ist ohne Frage lobenswert, sowohl MX-Bikes als auch ATVs in einem Motocross-Spiel zu vereinen, anstatt gleich zwei separate Titel auf den Markt zu werfen. Auch am Umfang mit seinen zig Serien, Freestyle-Wettbewerben, Outfits und Bonus-Gef\u00e4hrten gibt es nichts zu meckern. Allerdings versinkt der Spielspa\u00df wie schon auf der PS2 aus den gleichen Gr\u00fcnden schnell im Matsch: Hat man die Ladezeiten aus der H\u00f6lle hinter sich gebracht, sieht man sich an den grob modellierten Strecken schnell satt, regt sich \u00fcber die fragw\u00fcrdige Kollisionsabfrage auf oder bekommt die Krise, wenn die Gummiband-KI kurz vor der Ziellinie doch noch vorbeizieht. Da vermisst man den gestrichenen Meisterschafts-Modus schon kaum mehr, sondern stellt sich lediglich erneut die Frage, warum PSP-Umsetzungen vermehrt auf Sparflamme gekocht werden.<\/div><\/div> Pro & Kontra<\/strong><\/h3><\/div><\/div> Gef\u00e4llt mir<\/h3> gro\u00dfer Umfang <\/li> ATVs & MX-Bikes in einem Spiel <\/li> spektakul\u00e4re Tricks mit tollen Animationen <\/li> guter Soundtrack <\/li> viele Boni<\/li><\/ul><\/div> Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3> l\u00e4stige Gummiband<\/li> KI <\/li> Ladezeiten aus der H\u00f6lle <\/li> teils merkw\u00fcrdige Kollisionsabfrage <\/li> matschige Texturen <\/li> gestrichener Karrieremodus <\/li> schwache Motorger\u00e4usche <\/li> optischer Einheitsbrei <\/li> anspruchslose Fahrphysik <\/li> wird schnell langweilig <\/li><\/ul><\/div><\/div> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ihr liebt es, mit einem dr\u00f6hnenden MX-Bike durch die L\u00fcfte zu gleiten oder euch hinter dem Steuer eines wendigen ATV durch den Matsch zu w\u00fchlen? 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