Plattf\u00fc\u00dfe f\u00fcr Arcade-Freunde<\/B><\/P>

Simulations-Freunde h\u00f6ren jetzt lieber weg: F1 Grand Prix ist von vorn bis hinten auf den unkomplizierten Spa\u00df f\u00fcr zwischendurch getrimmt und ein aufs Wesentliche reduzierter Arcade-Racer. Und der f\u00e4ngt gar nicht mal so \u00fcbel an: Ein schnittiges Rendervideo<\/SPAN> stimmt bestens auf das Erlebnis K\u00f6nigsklasse ein und schon kann’s losgehen.<\/P>

Zur Auswahl stehen zuf\u00e4llig generierte Rennen, Zeitrennen<\/SPAN>, einzelne Grand-Prix’, der Szenario-Modus, die Weltmeisterschaft und nat\u00fcrlich Mehrspieler, wo ihr gegen die Zeit, Kopf an Kopf oder einen Grand Prix mit kompletter

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Der Eindruck t\u00e4uscht: Fernsehreif ist F1 Grand Prix nur auf Bildern.<\/TD><\/TR><\/TBODY><\/TABLE><\/SPAN>KI-Besetzung fahrt. Richtig gut gefallen die Szenarios, in denen ihr eine Reihe vorgegebener Aufgaben meistern m\u00fcsst. Einmal werdet ihr mit Trockenreifen<\/SPAN> in einen Wolkenbruch geschickt und sollt eure Position bewahren, ein anderes Mal gilt es, einen mit Plattfu\u00df hinkenden Boliden heil in die Box zu lenken. Leider spendieren die Entwickler gerade mal zehn solcher Herausforderungen, weshalb der Spa\u00df nach sp\u00e4testens einer Stunde verpufft.<\/P> Der Gro\u00dfe Preis l\u00e4sst auf sich warten<\/B><\/P> Also hei\u00dft es, erst einmal die Streckenkenntnis<\/SPAN> auffrischen, um f\u00fcr die Weltmeisterschaft fit zu sein. So einfach ist das aber nicht, denn ihr d\u00fcrft zwar Zeitrennen absolvieren, ganze Grand Prix’ werden jedoch erst freigeschaltet, nachdem ihr am Ende einer Meisterschaft auf dem Podium landet. Das hei\u00dft, ihr m\u00fcsst den kompletten Turnier-Modus in allen drei Schwierigkeitsstufen fahren, bevor ihr Zugriff auf alle Optionen erhaltet. Eine ung\u00fcnstige Regelung, denn gerade auf dem Weg zur Arbeit w\u00e4re ich gerne ein Rennen meiner Wahl gefahren.<\/P> Artistische Einlagen und dr\u00f6hnender L\u00e4rm<\/B><\/P> Ihr beginnt also den ersten Turnierlauf<\/SPAN> und dreht nach Auswahl von einem der drei vorgegebenen Setups Proberunden.<\/SPAN> Was sofort auff\u00e4llt, ist die sensible Steuerung: Mit dem Analogstick reagieren die Boliden zu nerv\u00f6s, als dass genaue Richtungsangaben m\u00f6glich w\u00e4ren. Nur mit dem Steuerkreuz<\/SPAN> fahrt ihr da entlang, wo ihr hin wollt. Und auch die Drehfreudigkeit<\/SPAN> der Wagen bietet etwas zuviel des Guten: Pirouetten am Kurvenausgang<\/SPAN> sind keine Seltenheit bis ihr die Beschleunigungspunkte<\/SPAN> vollst\u00e4ndig verinnerlicht habt. Eine Traktionskontrolle<\/SPAN> w\u00e4re w\u00fcnschenswert gewesen, denn die digitale Eingabe macht feinf\u00fchliges Gasgeben<\/SPAN> schwierig. Im Gegenzug erleichtert die zuschaltbare Bremshilfe<\/SPAN> den Einstieg enorm.<\/P> Habt ihr die Steuerung einmal im Griff und auch die Qualifying-Runde \u00fcberstanden, heulen am Start 20 Motoren gleichzeitig auf und bringen das Adrenalin in Schwung. Akustisch kann Sonys Raser voll \u00fcberzeugen und vermittelt die dr\u00f6hnende Wucht des Formel 1-Trosses mehr als \u00fcberzeugend. Nur abseits der Strecke schl\u00e4gt die Kulisse leisere T\u00f6ne an und bleibt bis auf das gelegentliche Tr\u00f6ten aus dem Fanblock<\/SPAN> mucksm\u00e4uschenstill. Gerade das Jubeln der Fans h\u00e4tte eine lebendige Atmosph\u00e4re geschaffen, die das reale Erlebnis h\u00e4tte eingefangen k\u00f6nnen. Abschalten solltet ihr \u00fcbrigens den Soundtrack: Den sechs rockigen St\u00fccken fehlt einfach der Drive, um das kontrollierte Rasen angemessen zu untermalen. Auch wenn die Musik bei einem solchen Spiel nicht im Vordergrund steht, h\u00e4tte der Griff nach ein paar namhaften Lizenzen nicht geschadet.<\/P> KI-tastrophe!<\/B><\/P> Aber ich warte noch immer gespannt auf den Start. In dem Moment, da die Lichter der Ampel erl\u00f6schen, dr\u00fccke ich den Beschleuniger und lege einen f\u00fcr Arcade-Raser typischen Schnellstart hin. Doch die Freude \u00fcber den Sprint ist meist nur von kurzer Dauer: Die KI beherrscht<\/SPAN> selbst auf dem schwersten Level keine Schnellstarts, weshalb ich meinem Vordermann <\/A><\/TD><\/TR> Optisch \u00fcberzeugen die Regenrennen allemal.<\/TD><\/TR><\/TBODY><\/TABLE><\/SPAN>mit Vollgas ins Heck rausche. \u00dcberhaupt entt\u00e4uschen die virtuellen Gegner auf ganzer Linie, denn bis auf rudiment\u00e4re Man\u00f6ver und das Halten ihrer Linie beherrschen sie keinerlei Tricks. Die Kontrahenten schieben euch schon mal<\/SPAN> ins Kiesbett<\/SPAN>, solltet ihr es wagen, vor ihnen her zu fahren. \u00dcberholman\u00f6ver? Oftmals Fehlanzeige. Vielmehr kracht und knallt es, wo die Konkurrenz am Fahren ist. Zum Gl\u00fcck werdet ihr mit keinem nennenswerten Schadensmodell konfrontiert, denn nur wenn ihr mit Vollgas die Mauer k\u00fcsst, setzt es eine Strafe von drei Sekunden, bevor ihr weiterfahren d\u00fcrft.<\/P> Bestes Beispiel f\u00fcr die Unf\u00e4higkeit der Computerfahrer<\/SPAN> ist eine Szene vor dem monegassischen Boxeneingang:<\/SPAN> Als ich meinen Wagen elegant in die Einfahrt lenken will, trifft mich der Schlag: Knapp zehn KI-Kameraden haben sich hier versammelt und bringen es nicht fertig, hintereinander zum Nachtanken abzubiegen.<\/SPAN> Erinnerungen an den Sommerschlussverkauf schossen mir durch den Kopf und ich durfte geschlagene 20 Sekunden warten, bis mich mein Team endlich abfertigen konnte.<\/P> Auch haben die Entwickler scheinbar vergessen, den Begriff Ideallinie im Programmcode einzutragen, so dass die Gegner wie ein Schwarm Wespen \u00fcber den Asphalt toben \u2013 von Realismus keine Spur. Spannende Zweik\u00e4mpfe sind ebenfalls tabu, denn die Gegner umkurven<\/SPAN> euch entweder deutlich flotter oder sp\u00fcrbar langsamer. Wundert euch nicht, wenn so mancher Minardi<\/SPAN> mit einem Affenzahn an euch vorbei rauscht.<\/SPAN> Erst gegen Ende eines Rennens werden die vorderen Fahrer eingebremst<\/SPAN>, damit ihr die Chance auf einen Podestplatz bekommt.<\/P> Weltmeisterlicher<\/SPAN> Stargast<\/B><\/P> Die Grand Prix gehen je nach Schwierigkeit \u00fcber drei, f\u00fcnf oder zehn Runden, selbst einstellen k\u00f6nnt ihr die Anzahl nicht. W\u00e4hrend im einfachen Modus keine Boxenstopps f\u00e4llig sind, m\u00fcsst ihr im mittleren einmal und w\u00e4hrend einer Zehn-Runden-Fahrt zweimal bei eurer Crew vorfahren. Die Stopps laufen \u00e4hnlich ab wie bei Formel Eins 2005: Sobald ihr in die Boxengasse<\/SPAN> abgebogen<\/SPAN> seid, gebt ihr die Kontrolle ab und m\u00fcsst nur noch im richtigen Moment auf die Bremse dr\u00fccken, um <\/SPAN>eine Drei-Sekunden-Strafe wegen Geschwindigkeits\u00fcbertretung zu vermeiden. Ist euer Team einmal mit Nachtanken besch\u00e4ftigt, <\/A><\/TD><\/TR> Gleicht kracht’s, denn im Gedr\u00e4nge kommt ihr selten ohne Rempler durch.<\/TD><\/TR><\/TBODY><\/TABLE><\/SPAN>hei\u00dft es Button-Mashing<\/SPAN>: Je schneller ihr auf den Knopf dr\u00fcckt, umso flotter werdet ihr abgefertigt.<\/P> Auch die freischaltbaren Boliden hat F1 Grand Prix vom PS2-Vorbild \u00fcbernommen, so dass ihr nach erfolgreichen Meisterschaften in Klassikern<\/SPAN> wie dem 63-er Lotus oder Mansells<\/SPAN> Williams Platz nehmen d\u00fcrft \u2013 wenn auch nur im Zeitrennen. Zus\u00e4tzlich erhaltet ihr im Verlauf der Meisterschaften Zugang zu gespiegelten Versionen aller Rennstrecken. Wer schon immer wissen wollte, ob er die Eau<\/SPAN> Rouge auch im Rechts-links-rechts-Rhythmus mit Vollgas fahren kann, hat hier die Chance dazu.<\/P> Das echte Erlebnis?<\/B><\/P> Abgesehen vom Geschehen auf dem Asphalt wurden die Kurse \u00fcbrigens fantastisch in Szene gesetzt. Obwohl von einem realistischen Szenario wie der Formel 1 keine Effekthascherei zu erwarten ist, \u00fcberzeugt die Umsetzung in allen Punkten: Die Wagen sind hervorragend modelliert, die Strecken bekamen alle Details spendiert und rauschen fl\u00fcssig an euch vorbei. Richtig eindrucksvoll sind die Regenrennen<\/SPAN>, in denen ihr dank der Wasserfont\u00e4nen<\/SPAN> eurer Vorfahrer<\/SPAN> alle H\u00e4nde voll zu tun habt, den Streckenverlauf zu erkennen. Pluspunkte sammeln die Schlechtwetterereignisse<\/SPAN> auch durch st\u00e4ndig wechselnde Verh\u00e4ltnisse.<\/P>\u00a0\u00a0 Fazit<\/strong><\/h3>Verschenkte Chancen soweit das Auge reicht. So eindrucksvoll Traveller’s Tales das Drumherum des beliebtesten Rennzirkus’ auch einf\u00e4ngt, so bem\u00fcht wirkt das Spiel selbst. W\u00e4hrend die Fahrphysik<\/SPAN> nach kurzem Einarbeiten noch \u00fcberzeugt, schlittern die verhunzten Rennen knapp an der Katastrophe vorbei: Packende Zweik\u00e4mpfe sind das A und O einer Formel 1-Umsetzung \u2013 keinen einzigen werdet ihr hier austragen. Die KI darf unter “nicht vorhanden” abgehakt werden und frustriert mit r\u00fcpelhaftem Verhalten, die Pole Position ergattert ihr auch im schwersten Modus sogar nach \u00fcblen Fahrfehlern.<\/SPAN> Und wenn nach den schnell durchgezockten<\/SPAN> Meisterschaften nicht mehr als zehn kurze Herausforderungen und ein minimaler Multiplayer-Modus anstehen, gibt es kaum einen Grund, die UMD nach sp\u00e4testens einer Woche nochmal ins Laufwerk zu schieben.<\/div><\/div> Wertung<\/strong><\/h3> PSP<\/div> PSP<\/div><\/div> <\/div> Verschenkte Chancen trotzt sch\u00f6nem Drumherum – die KI \u00fcberrollt den Rennspa\u00df.<\/p><\/div><\/div> <\/div> Pro & Kontra<\/strong><\/h3><\/div><\/div> Gef\u00e4llt mir<\/h3> Grafik top, sch\u00f6ne Regenrennen <\/li> beeindruckende Soundkulisse <\/li> Szenario-Modus<\/li><\/ul><\/div> Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3> <\/li> nerv\u00f6ses Fahrverhalten <\/li> <SPAN lang=de<\/li> DE>grottige<\/SPAN> KI verdirbt den Spa\u00df <\/li> Gummiband<\/li> Effekt <\/li> Einzelrennen nicht gleich verf\u00fcgbar <\/li> langweiliger Soundtrack <\/li> fehlende <SPAN lang=de<\/li> DE>Umgebungsger\u00e4usche<\/SPAN> <\/li> viel zu kurze Spielzeit <\/li> kein Schadensmodell<\/P><\/li><\/ul><\/div><\/div> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Formel 1 erfreut sich gerade in Europa gro\u00dfer Beliebtheit und so wundert es nicht, dass Sony viel daran liegt, als einziger Inhaber einer aktuellen Lizenz zur hiesigen PSP-Ver\u00f6ffentlichung mit entsprechender Software vorzufahren.<\/SPAN> Leider hat der High Tech-Zirkus aber mit schweren Startschwierigkeiten<\/SPAN> zu k\u00e4mpfen. 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