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{"id":3032238,"date":"2004-09-23T16:37:59","date_gmt":"2004-09-23T14:37:59","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/xpand_rally\/3032238"},"modified":"2024-07-18T09:35:47","modified_gmt":"2024-07-18T07:35:47","slug":"xpand_rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/xpand_rally\/3032238","title":{"rendered":"Xpand Rally (Rennspiel) – Gro\u00dfartige Optik, abwechslungsreiche Spielmodi – kann es der Frischling mit der gestandenen Rallye-Konkurrenz aufnehmen?"},"content":{"rendered":"

Aus L\u00f6we mach L\u00f6we<\/strong><\/p>

Fetzig, fetzig: Eure Ohren werden von einem erstaunlich technoiden Song von \u00c4rzte-Bandmitglied Rod Gonzalez gekitzelt, im Hintergrund l\u00e4uft ein rasantes Rallye-Video ab, w\u00e4hrend ihr euch durch das Hauptmen\u00fc hangelt. Soll es die Rennkarriere sein? Eine schnelle Runde oder zwei im Einzelrennen? Oder Mehrspielerspa\u00df im Multiplayermodus? Fangen wir mit der Karriere an. <\/p>

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\"\"<\/figure><\/td><\/tr>
Die Automodelle sind klar zu erkennen, tragen aber nicht die bekannten Namen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Im Gegensatz zum typischen Rallye-Spiel fahrt ihr in Xpand Rally nicht nur um Ruhm und Ehre, sondern auch um klingende M\u00fcnze. Jedes\u00a0gewonnene Rennen bringt euch Geld ins Haus, welches ihr in eure Kiste investieren d\u00fcrft. Am Anfang reicht\u00a0das Kleingeld\u00a0gerade f\u00fcr einen Kleinwagen. Im Laufe des Spiels schaltet ihr nicht nur immer mehr der insgesamt knapp 60 Levels frei, sondern verdient auch genug, um euch\u00a0 bessere\u00a0Karren in die Garage zu stecken: gut drei Dutzend Rennwagen warten auf eure Z\u00e4hmung. Realismus-Freaks m\u00f6gen bem\u00e4ngeln, dass ihr nicht hinter das Steuer echter Lizenzen d\u00fcrft \u2013 statt eines Peugeot 206 gibt es z.B. einen \u00bbLion\u00ab. Spielerisch und vor allem optisch macht das allerdings keinen Unterschied; alle Wagen \u00e4hneln ihren realen Vorbildern bis zur letzten Schraube.
Rabiate PS-Zicke<\/strong>

In den Rennen erwartet euch vorbildliche Abwechslung: Die meiste Zeit werdet ihr mit Checkpunkt-Rasereien gegen das Ghost-Car der bisherigen Bestzeit verbringen. Doch wie in DTM Race Driver werdet ihr regelm\u00e4\u00dfig von einem besonders guten Fahrer herausgefordert. Gewinnt ihr, geh\u00f6rt euch sein Auto. Sp\u00e4ter gibt es noch \u00bbfreie Rennen\u00ab: In denen seid ihr nicht an Wege oder Stra\u00dfen gebunden, sondern k\u00f6nnt und sollt nach Lust und Laune quer durch die Pampa heizen, um Checkpunkte zu erreichen. Au\u00dferdem finden sich noch Rundenrennen und kurze, aber schnelle Zeitmessungen im Spiel.<\/p>

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\"\"<\/figure><\/td><\/tr>
Im freien Rennen braust ihr ungehindert durch die Pampa.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Habt ihr gen\u00fcgend Geld eingesackt, geht es ans Tuning: Euch erwarten etliche mehr oder weniger teure Einzelteile, die euren Karren mehr Power entlocken, sie beherrschbarer oder schlicht komfortabler machen \u2013 das GPS-Navigationssystem, das eine grobe Umgebungskarte ins Bild projiziert, sollte z.B. eine der ersten Investitionen sein. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnt ihr an Motor, Auspuff, Bremsen, Sto\u00dfd\u00e4mpfer oder dem Getriebe herumschrauben. Besonders wichtig sind die Reifen: Davon gibt es jede Menge, und jeder einzelne hat je nach Stra\u00dfenbelag Vor- und Nachteile. Tretet ihr mit den falschen Pneus an, kommt eure Kiste nur schwer vom Fleck, oder schliddert herum wie auf Eis. \u00a0\u00a0\u00a0

Auch mit dem Tuning solltet ihr es nicht \u00fcbertreiben, denn genauso wie man das Auto optimieren kann, kann man es auch \u00fcbertunen: Wer nur das Teuerste und Beste kauft bekommt es ruckzuck mit einer schwer kontrollierbaren PS-Zicke zu tun, die zwar schnell ist, aber auch genauso flott im Stra\u00dfengraben liegt. Deswegen solltet ihr im Zweifelsfall eure neu erschaffene Kiste in einem Testlauf ausprobieren, bevor ihr euch mit ihr in den Ernst des Rennlebens st\u00fcrzt – gerade angesichts des stetig wachsenden Schwierigkeitsgrades. Denn schlie\u00dflich m\u00fcsst ihr auch ein Auge auf eure Sch\u00e4den werfen: Jede Beule, jeder kaputte Sto\u00dff\u00e4nger, jeder zerfetzte Reifen kostet euch nach dem Wettbewerb bares Geld f\u00fcr die Reparatur \u2013 Stra\u00dfenrambos sind schneller pleite als sie Geld einnehmen.<\/p>

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\"\"<\/figure><\/td><\/tr>
Bei zu rabiater Fahrweise verwandeln sich die Schmuckst\u00fccke schnell in Wracks, die teuer zu reparieren sind.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>

<\/p>Sensibler Fahrer<\/strong>

Im Einzelrennen k\u00f6nnt ihr euch\u00a0auf den\u00a0freigespielten Strecken mit allen Fahrzeugen austoben, und einen hei\u00dfen Gummi auf die Stra\u00dfen legen; Tuning und eventuelle Sch\u00e4den spielen hier keine Rolle, Vollgas ist angesagt. Hier k\u00f6nnt ihr auch sehr sch\u00f6n das coole Schadensmodell ausprobieren, das sich nicht nur optisch, sondern auch spielerisch stark\u00a0 auswirkt: In Verbindung mit der realistischen Physik-Engine poltert euer Wagen ansehnlich \u00fcber die h\u00fcgeligen Landschaften, umgefahrene Schilder holpern eine Weile herum und ziehen einen Funkenregen hinter sich her. Bei einer Kollision platzen Scheiben Mitleid erregend auf, der Rahmen verzieht sich, Scheinwerfer zerbersten, abfallende Reifen hopsen munter an euch vorbei.

Als absolutes Rallye-Novum wird hier nicht nur der Wagen, sondern auch der Fahrer in Mitleidenschaft gezogen: Jeder gr\u00f6\u00dfere Crash wirkt sich direkt auf Kopf, Brust, Arme oder Beine aus; bei heftigen St\u00f6\u00dfen wird das Bild f\u00fcr eine Weile verzerrt, mit angeschlagenen Beinen f\u00e4llt das Gasgeben deutlich schwerer. Und man kann es nat\u00fcrlich auch \u00fcbertreiben: Zuviel des Guten und der Fahrer ist stark verletzt \u2013 Karriere vorbei, zur\u00fcck zum letzten Speicherpunkt. Dankbarerweise ist die Steuerung einfach genug, dass man sogar per Tastatur einigerma\u00dfen gut um die Runden kommt. Mit analogen Joypad oder Lenkrad macht das Ganze nat\u00fcrlich viel mehr Laune, bei Letzterem besonders dank der gut f\u00fchlbaren Force Feedback-Effekte. Einsteigern kommt Xpand Rally mit der Wahl eines Schwierigkeitsgrades entgegen: In der \u00bbArcade\u00ab-Variante bleibt die Kiste recht sicher auf der Stra\u00dfe, sch\u00f6ne Schlidderman\u00f6ver und waghalsige Spr\u00fcnge sind leicht auszuf\u00fchren, das Schadensmodell ist moderat.<\/p>

<\/p>

<\/p>

\"\"<\/figure><\/td><\/tr>
Rabatz! Jeder h\u00e4rtere Aufprall l\u00e4sst eure Einzelteile zersplittern.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Auf der Stufe \u00bbRealistisch\u00ab wird aus dem Game nicht gerade ein zweites Richard Burns Rally, aber der Anspruch steigt merklich: Die Kisten driften besser, Sch\u00e4den sind leichter erzeugt, riskante Man\u00f6ver nicht mehr mit links auszuf\u00fchren. Nichtsdestotrotz ist hier \u00fcber weite Strecken Vollgas angesagt: Die Stra\u00dfen sind in der Regel breit, die Kurven gro\u00dfz\u00fcgig bemessen. Das kommt besonders dem Mehrspielermodus zugute: Bis zu vier Spieler d\u00fcrfen sich hier in einem Rennen via LAN oder Internet austoben; wahlweise wie in einem \u00bbnormalen\u00ab Rennspiel mit gegenseitiger Kollision oder wie bei Trackmania als unber\u00fchrbare Geisterwagen. \u00a0\u00a0

Nach dem Rennen ist vor dem Rennen<\/strong>

Optisch ist Xpand Rally schlicht und ergreifend das momentan am besten aussehende Rallye-Spiel \u00fcberhaupt: Ob Kenia, Arizona, Deutschland oder Finnland – alle Strecken verz\u00fccken das Auge mit idealer Weitsicht, endlosen Details, realistischer Umgebung und unterschiedlichen Wetterbedingungen; der Regen f\u00e4llt sogar in verschiedenen St\u00e4rken.\u00a0\u00dcber dem Bild liegt die ganze Zeit ein leichter Blend-Effekt, der die Umgebung sachte verschwimmen l\u00e4sst \u2013 dadurch wirkt alles weich und harmonisch. Am Stra\u00dfenrand stehen Passanten herum, winken euch zu oder hopsen im letzten Moment von der Strecke. In Arizona springen Hirsche an euch vorbei, in Kenia schauen euch einige gelangweilt an Bl\u00e4ttern herumkauende Giraffen beim Rennen zu.<\/p>

<\/p>

<\/p>

\"\"<\/figure><\/td><\/tr>
Aus der Cockpitperspektive gewinnt\u00a0Xpand Rally\u00a0an Dramatik, ist aber schwerer zu steuern.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Wolken werfen einen realistischen Schatten, die Umgebung spiegelt sich in Echtzeit auf dem Lack der perfekt ausmodellierten Wagen. \u00dcberhaupt sind es die kleinen Details, die die Optik perfekt machen: Ihr zieht dicke Staubwolken bzw. fluffig aufgewirbelten Schnee hinter euch her, in den kleinen Au\u00dfenspiegeln wird die Umgebung reflektiert, Gr\u00e4ser und B\u00e4ume sind realistisch animiert, und werden durch euren Luftzug verbogen. Bei all der Pracht bleibt die Grafik geradezu unheimlich schnell, ein Mittelklasse-PC reicht v\u00f6llig aus, um das kleine Wunder zu erleben \u2013 und zwar aus f\u00fcnf w\u00e4hlbaren Perspektiven. Nach dem Rennen beginnt der Spa\u00df erst richtig: Denn dann k\u00f6nnt ihr euch mit den speicherbaren Replays am\u00fcsieren. Die zeigen das Geschehen nicht nur aus vielen aufregenden Perspektiven, sondern lassen euch auch mit verschiedenen Grafikfiltern herumspielen. So gewinnen die Farben an Kraft, wird das Bild in Kacheln unterteilt, werden die Kanten wie in einem Cartoon verst\u00e4rkt oder das Ganze kr\u00fcmelig wie bei einem alten Fernseher gezeigt \u2013 toll! Bei der Gelegenheit d\u00fcrft ihr au\u00dferdem eure Fahrtzeit als Ghost speichern, und sp\u00e4ter entweder gegen euch selbst antreten, oder die Files mit einem Freund tauschen.

M\u00e4chtige Werkzeuge an Bord<\/strong><\/p>

<\/p>

<\/p>

\"\"<\/figure><\/td><\/tr>
Die Replays lassen sich mit allerlei coolen Grafikfiltern versch\u00f6nern.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Akustisch ist das Spiel bis auf den angesprochenen Titelsong von Rod

<\/p> und allgemeiner Men\u00fcmusik recht melodiearm. Im Spiel erwarten euch fette Soundeffekte und etwas d\u00fcnne Motorensound nebst eurem laberfreudigen Co-Piloten.

<\/p>Dessen Stimme geh\u00f6rt keinem Geringeren als Rallye-Altmeister Peter Diekmann, der f\u00fcr seine Co-Piloten-Dienste schon etliche Auszeichnungen kassiert hat. Nichtsdestotrotz ist der Sprachfluss sehr abgehackt und deutsch-englisch durchmischt, so dass man sich im Zweifelsfalle lieber an die stets eingeblendeten Schilder h\u00e4lt, die zuverl\u00e4ssig Richtung und Winkel der kommenden Kurven anzeigen. Bastelfreunde d\u00fcrften \u00fcber den beiliegenden Editor erfreut sein: Mit dem lassen sich nicht nur die vorhandenen Strecken editieren, sondern auch komplett neue erstellen. Selbstverst\u00e4ndlich sind auch Mods, Total Conversions, neue Texturen, eigene Sprachsamples und sogar neue 3D-Modelle m\u00f6glich \u2013 alles l\u00e4sst sich importieren. Das macht die Bedienung nat\u00fcrlich recht kompliziert.
\u00a0\n

Fazit<\/strong><\/h3>Xpand Rally ist das Need for Speed: Underground der Rallye-Spiele: Optisch weit besser als die Konkurrenz, spielerisch trotz aller Realismus-Ans\u00e4tze doch eher simpel gestrickt und dank allerlei Tuning-M\u00f6glichkeiten ein Fest f\u00fcr Schrauber und Bastler. Dank der sowohl nachvollziehbaren als auch zug\u00e4nglichen Fahrphysik haben auch Einsteiger Freude mit dem Game; Profis hingegen sind bei Richard Burns Rallye besser aufgehoben. Xpand Rally ist einfach keine schraubengenaue Simulation, macht dadurch aber auch einfach mehr Spa\u00df \u2013 nicht zuletzt dank der abwechslungsreichen Spielmodi, von denen es mir die Freifahrtvariante am meisten angetan hat \u2013 es ist einfach befriedigend, mit einem 300 PS starken Monster wild durch die Pampa zu heizen, ohne R\u00fccksicht auf Stra\u00dfen oder Verluste.\u00a0Allerdings sind\u00a0die etwas d\u00fcnne Umgebungsauswahl (gerade mal f\u00fcnf verschiedene Settings) und die trotz Profi-Einsatz abgehackte Sprachausgabe bedauerlich. Da w\u00e4re durchaus mehr drin gewesen! Nichtsdestotrotz eine klare Empfehlung an alle Rallye-Freunde, die weniger Realismus, aber umso mehr Fahrspa\u00df suchen.<\/div><\/div>

Wertung<\/strong><\/h3>
PC<\/div>
PC<\/div><\/div>
\"\"<\/div>

Optisch herausragender, leicht zug\u00e4nglicher Rallye-Spa\u00df.<\/p><\/div><\/div> <\/div>

Pro & Kontra<\/strong><\/h3><\/div><\/div>

Gef\u00e4llt mir<\/h3>
  • motivierender Karrieremodus
    <\/li>
  • guter Soundtrack
    <\/li>
  • phantastische Grafik
    <\/li>
  • detaillierte Wagenmodelle
    <\/li>
  • umfangreiches Schadensmodell
    <\/li>
  • zwei Spielmodi
    <\/li>
  • vielerlei Tuning-M\u00f6glichkeiten
    <\/li>
  • einfache Steuerung
    <\/li>
  • gute Fahrphysik
    <\/li>
  • spa\u00dfiger Freeride-Modus
    <\/li>
  • fetzige Replays
    <\/li>
  • beiliegender Editor
    <\/li>
  • einfaches Tuning
    <\/li>
  • gute Steuerung<\/li><\/ul><\/div>

    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>
    • d\u00fcnne Streckenauswahl
      <\/li>
    • abgehackt klingender Co<\/li>
    • Pilot
      <\/li>
    • keine echten Wagenlizenzen
      <\/li>
    • Editor recht kompliziert zu bedienen
      <\/li>
    • lange Ladezeiten<\/li><\/ul><\/div><\/div>
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      Gegenw\u00e4rtig herrscht Rallye-Fieber: Vor kurzer Zeit erschien Richard Burns Rally, just dreht Colin McRae neue Runden und ab Anfang Oktober mischt sich auch noch Xpand Rally in die Runde \u2013 ist noch Platz f\u00fcr einen Frischling, der von einem Ego-Shooter-Team entwickelt wurde? Unser Test birgt die Antwort.<\/p>\n","protected":false},"author":563,"featured_media":3200956,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"Xpand Rally - Test, Rennspiel, PC","_yoast_wpseo_metadesc":"Gegenw\u00e4rtig herrscht Rallye-Fieber: Vor kurzer Zeit erschien Richard Burns Rally, just dreht Colin McRae neue Runden und ab Anfang Oktober mischt sich auch noch Xpand Rally in die Runde \u2013 ist noch Platz f\u00fcr einen Frischling, der von einem Ego-Shooter-Team entwickelt wurde? 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