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{"id":3025113,"date":"2009-10-15T18:06:12","date_gmt":"2009-10-15T16:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/motorstorm_arctic_edge\/3025113"},"modified":"2024-07-18T11:55:42","modified_gmt":"2024-07-18T09:55:42","slug":"motorstorm_arctic_edge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/motorstorm_arctic_edge\/3025113","title":{"rendered":"MotorStorm: Arctic Edge (Rennspiel) – MotorStorm: Arctic Edge"},"content":{"rendered":"Lawinen, Pr\u00fcgel\u00a0& Explosionen

<\/b>Schon die Men\u00fcmusik l\u00e4sst keine Zweifel aufkommen: Hier gibt es auf die Zw\u00f6lf! W\u00e4hrend Motorradfahrer und die Piloten anderer kleiner Flitzer freundschaftliche Fausthiebe austeilen, schrabbeln aufgekratzte Gitarren-Riffs von Mot\u00f6rhead, The Hives und anderen Bands aus den Lautsprechern. Auch Fans flotter Breakbeats kommen auf ihre Kosten: The Prodigy steuert den neuen Track Omen bei.\u00a0

<\/p>Au\u00dferdem gibt es ein St\u00fcck von Pendulum oder den Soulwax-Remix vom Chemical-Brothers-Klassiker \u00bbHey boy, hey girl\u00ab zu h\u00f6ren.

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Buntes durcheinander: In einigen Veranstaltungen dr\u00e4ngeln sich alle m\u00f6glichen Fahrzeugklassen \u00fcber die Piste. Lastwagen sind nicht ganz so flott unterwegs, gewinnen aber die meisten Rempel-Duelle.<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Etwas basslastiger h\u00e4tte die Abmischung schon ausfallen d\u00fcrfen – davon abgesehen passt die akustische Untermalung\u00a0 aber prima zur Action.

Wie die zwei PS3-Teile dreht sich auch dieser eisige Ableger um rabiate Offroad-Rennen \u00fcber weitl\u00e4ufige Kurse. Die gro\u00dfz\u00fcgige Streckenbreite hat ihren Grund: Die Fahrzeuge bieten zwar eine etwas gutm\u00fctigere Handhabung als in den PS3-Vorg\u00e4ngern, fahren aber immer noch relativ schwerf\u00e4llig um die Kurven. Sogar in dieser verschneiten Kulisse muss ich schon ordentlich mit der Handbremse nachhelfen, damit mein Rallye-Auto ausbricht und um die Ecke schliddert. Dank der weiten Kurvenradien kann ich au\u00dferdem erfreulich ausgiebig Gebrauch von der Boost-Funktion machen. Lasse ich den Extra-Schub zu lange brennen, erinnert mich ein Zwitscherger\u00e4usch daran, dass mein Vehikel gleich in die Luft fliegt und ich schnellstens den X-Knopf loslassen sollte. Kalte Streckenabschnitte wie Wasserpf\u00fctzen k\u00fchlen die Maschine wieder ein wenig ab.

Zu sp\u00e4t…

<\/b>Als der fiepsende Warnhinweis zum ersten mal ert\u00f6nte, hielt ich das Ger\u00e4usch noch f\u00fcr einen Bestandteil des vor sich hin polternden Drum’n’Bass-Tracks – bis pl\u00f6tzlich die qualmenden Einzelteile meines Buggys durch’s Gebirge flogen. Immerhin bot sich mir dadurch ein fantastisches Motiv f\u00fcr den Foto-Modus.

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\"\"<\/figure><\/a><\/a><\/td><\/tr>

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Im Foto-Modus l\u00e4sst sich die Kamera in der N\u00e4he des Autos frei positionieren.<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Das einfach gehaltene Werkzeug ist direkt vom Pause-Men\u00fc aus zu erreichen. Leider darf man in Replays nach dem Rennen keine Bilder mehr schie\u00dfen und auch Verfremdungseffekte fehlen. Trotzdem sorgt die kleine Extra-Funktion f\u00fcr h\u00fcbsche Schnappsch\u00fcsse.

Da sich die Streckendesigner viel M\u00fche gegeben haben, musste ich alle paar Minuten die Pause-Taste bet\u00e4tigen und einen Schnappschuss machen. Die Jagd um Positionen f\u00fchrt durch verwinkelte Gletscherspalten, \u00fcber vertikale Holzrampen und durch enge R\u00f6hren, welche einer Bobbahn \u00e4hneln. Auch an fiese Spr\u00fcnge und jede Menge alternative Abzweigungen haben die Entwickler gedacht. Erwischt man den gew\u00fcnschten Pfad nicht rechtzeitig, bleibt der eigene Motorschlitten gerne auch einmal an einer kleinen aber gemeinen Kante h\u00e4ngen, \u00fcberschl\u00e4gt sich und zerschellt an der Felswand. Dann gibt es feinen Rauch, aufgewirbelten Schneestaub und fliegende Splitter zu bewundern. Bet\u00e4tigt man im richtigen Augenblick die Hupe, kann man sogar eine fette Lawine ausl\u00f6sen, welche einen Gegner unter sich begr\u00e4bt. Um den Spielfluss nicht auszubremsen, darf man aber schon Sekunden sp\u00e4ter mit einem heilen Fahrzeug weiter rasen.

Bilderbuchkulisse

<\/b>Auch wenn gerade kein Auto havariert ist, macht das Spiel einen \u00e4u\u00dferst h\u00fcbschen Eindruck. Die Fantasie-Gef\u00e4hrte wurden zwar nicht so detailverliebt in Szene gesetzt wie in Gran Turismo (PSP), doch die ansehnlichen Hintergr\u00fcnde rauschen stets fl\u00fcssig am eigenen Wagen vorbei. Alle zw\u00f6lf Strecken (plus gespiegelte Versionen) wurden mit jeder Menge charakteristischer Details verziert. Dazu geh\u00f6ren auch gro\u00dfe Kunstinstallationen wie ein Monstergesicht,\u00a0

<\/p>das an die Dekoration auf Goa-Raves oder anderen Open-Air-

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\"\"<\/figure><\/a><\/a><\/td><\/tr>
Gib Gummi: Die meiste Zeit \u00fcber rauscht man mit Boost \u00fcber die weitl\u00e4ufigen Strecken.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Events wie dem Burning Man Festival erinnert. Sogar wenn man die PSP an einen 1,17 Meter gro\u00dfen Fernseher anschlie\u00dft, sieht das Geschehen noch annehmbar aus.

Die Strecken-Dekoration ruft nicht aus purem Zufall Erinnerungen an Gro\u00dfveranstaltungen wach. In der Einzelspieler-Karriere bin ich Gast auf einem gro\u00dfen\u00a0 Renn-Festival in der eisigen Steppe und den zerkl\u00fcfteten Bergen Alaskas. Leider spule ich nur ein Einzelrennen nach dem anderen ab, statt auch einmal in Wettbewerben mit aufeinander folgenden Rennen anzutreten. Neben den Standard-Rennen gibt es lediglich einen Geschwindigkeits-Renntyp mit Checkpoints und begrenzter Zeit sowie den Modus Zeitbombe. Bei letzterem gewinnt, wer gute Platzierungen lange halten kann und dadurch die h\u00f6chste Punktzahl einstreicht. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Festival ohne Wiederkehr?

<\/b>Manche Veranstaltungen sind auf eine Fahrzeugklasse beschr\u00e4nkt, in anderen brettern alle m\u00f6glichen Vehikel \u00fcber die Strecke: Zur Wahl stehen wendige, aber gegen Ramm-Attacken empfindliche Motorr\u00e4der, Quads, spursichere Schneemobile, Buggys, flotte Rallye-Autos, \u00bbEisw\u00fchler\u00ab (also Gel\u00e4ndewagen mit extrem dicken Reifen),

<\/p>

\"\"<\/figure>
\"\"<\/figure><\/a><\/a><\/td><\/tr>
Die Strecken sind mit allerlei abenteuerlichen Ger\u00fcstkontruktionen gespickt.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>

<\/p>stabile Laster und sogar Pistenraupen mit panzer\u00e4hnlichen Ketten. Damit auch letzteres Fahrzeug mithalten kann, fallen die Unterschiede in punkto Geschwindigkeit und Handling gering aus. Trotzdem besitzen die Fahrzeuge je nach Kurs Vor- und Nachteile.

Allerdings fallen die ersten rund 20 Rennen derart einfach aus, dass ich meist einsam voraus gerauscht bin. Leider haben die Entwickler nicht an einen alternativem Schwierigkeitsgrad gedacht. Also hatte ich relativ schnell ein ordentliches S\u00fcmmchen an Punkten angeh\u00e4uft. Durch diese Belohnung steigt auch der Rang, durch welchen man Zugang zu neuen Festival-Rennen erlangt. Manche werden nur durch Sterne freigeschaltet, welche sich durch Spezialaufgaben verdienen lassen: Dazu geh\u00f6rt das Unterbieten einer Bestzeit oder das Halten des ersten Platzes \u00fcber den Zeitraum von 20 Sekunden.

Internet-Gerempel

<\/b>Wer eine gr\u00f6\u00dfere Herausforderung sucht, kann im Netz nach Kontrahenten suchen. Bis zu sechs Raser treten in launigen Rennen gegeneinander an und erh\u00f6hen ihren Online-Rang. Die Bildwiederholrate f\u00e4llt zwar ein wenig niedriger aus als in den Einzelspielermodi,

<\/p>

\"\"<\/figure>
\"\"<\/figure><\/a><\/a><\/td><\/tr>
Ein Unfall ist kein Beinbruch: Kurz nach dem Crash kann man mit komplett abgek\u00fchltem Boost hinter der Meute her jagen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>

<\/p>andererseits habe ich bisher nicht einen einzigen Lag erlebt. Schade ist, dass man nach einem Rennen nicht in einer Lobby landet und die Region (z.B. Europa, Japan, USA) nur umst\u00e4ndlich im Hauptmen\u00fc und nicht im Server-Browser \u00e4ndern darf. Auch auf Gespr\u00e4che \u00fcber Voice-Chat wie in den Socom-Teilen muss man verzichten. Au\u00dferdem l\u00e4uft wie in Motorstorm 1 ein unbarmherzig kurzer Countdown ab, nachdem das erste Fahrzeug die karierte Flagge gesehen hat. In so gut wie jedem Rennen schafft es dadurch rund die H\u00e4lfte der Fahrer gar nicht erst ins Ziel.

Sch\u00f6n ist, dass nach der Anmeldung beim PlayStation Network meine komplette Freundesliste von der PS3 importiert wird. Falls sich gerade keine Gegner finden, darf ich mir sogar wie bei Project Gotham Racing Ghosts herunterladen und mir beim Rennen gegen die besten Exemplare gute Fahrtechniken abschauen. Die Bestzeiten finden sich in diversen Leaderboards wieder – theoretisch jedenfalls, denn mein Ergebnis tauchte auch einen Tag nach meinen Rennen noch nicht in der Liste auf. Au\u00dferdem stehen an der Spitze Personen, welche diverse Strecken angeblich in wenigen Hunderststelsekunden gemeistert haben. F\u00fcr den Offline-Multiplayer m\u00fcssen \u00fcbrigens alle Fahrer ein eigenes Modul besitzen.

\u00a0<\/p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\n\n

\n
\n

Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\n

Schade, ich w\u00e4re so gerne stundenlang \u00fcbers Eis geschliddert! Leider bieten die weitl\u00e4ufigen Strecken von Motorstorm: Arctic Edge kaum Gelegenheiten f\u00fcr Drift-Man\u00f6ver. Au\u00dferdem f\u00e4llt das Fahrverhalten auf Eis und Schnee selbst f\u00fcr einen Arcade-Raser zu unrealistisch aus – es f\u00fchlt sich eher an, als w\u00e4re ich auf matschigen Feldwegen unterwegs. Trotzdem hat mir der Titel jede Menge Spa\u00df bereitet, weil er das bew\u00e4hrte Arcade-Konzept der Serie gelungen auf die PSP transportiert. Das Spiel ist eben keine rutschige Rallye durch Schnee und Eis, sondern eher ein klassisches Motorstorm in verschneiter Kulisse. Die zw\u00f6lf Strecken sorgen dank jeder Menge abenteuerlicher Rampen, Tunnel und Abk\u00fcrzungen f\u00fcr turbulente Rennen, die technisch blitzsauber ablaufen. Auch die Lauscher werden mit flotten Rock- und Breakbeat-Tracks verw\u00f6hnt. Schade, dass der Schwierigkeitsgrad vor allem zu Beginn sehr niedrig angesetzt ist. Die ersten 20 Rennen lang bin ich meist einsam vor dem Feld hergerauscht. Zum Gl\u00fcck sorgen\u00a0die turbulenten Multiplayer-Rennen f\u00fcr mehr Herausforderung. Der Online-Modus wirkt zwar nicht in allen Details durchdacht, es kommt aber trotzdem meist zu\u00a0spa\u00dfigen und lagfreien Rennen. L\u00f6blich auch, dass Ghost-Fahrzeige f\u00fcr Zeitrennen heruntergeladen werden k\u00f6nnen. Wenn ihr einen unkomplizierten Arcade-Raser f\u00fcr unterwegs sucht, k\u00f6nnt ihr also ruhig zugreifen.<\/P>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Wertung<\/strong><\/h3>
PSP<\/div>
PSP<\/div><\/div>
\"\"<\/div>

Turbulente, aber etwas zu einfache Offroad-Rennen im verschneiten Alaska.<\/p><\/div><\/div> <\/div> \n\n

\n
\n

Pro & Kontra<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n

Gef\u00e4llt mir<\/h3>\n\n\n
    \n

  • <\/li>\n\n\n

  • turbulente Offroad-Rennen in verschneiter Kulisse
    <\/li>\n\n\n
  • h\u00fcbsche Bergszenarien
    <\/li>\n\n\n
  • abenteuerliche Spr\u00fcnge, Tunnel und Bobbahnen
    <\/li>\n\n\n
  • viele alternative Abzweigungen
    <\/li>\n\n\n
  • feiner Schneestaub und aufwirbelnder Matsch
    <\/li>\n\n\n
  • flotter Rock- und Breakbeat-Soundtrack
    <\/li>\n\n\n
  • spa\u00dfige Online-Matches mit bis zu sechs Fahrern
    <\/li>\n\n\n
  • herunterladbare Geister f\u00fcr Zeitrennen<\/P><\/li>\n\n\n

  • <\/li>\n\n\n

  • Internet-Leaderboards…
    <\/li>\n\n\n
  • ein wenig optisches Tuning und Upgrades…
    <\/li>\n\n\n
  • einfacher Foto-Modus f\u00fcr spektakul\u00e4re Crash-Bilder
    <\/li>\n\n\n
  • frei konfigurierbare Musikliste mit eigenen MP3s
    <\/li>\n\n\n
  • ansehnliche Men\u00fcs
    <\/li>\n\n\n
  • Troph\u00e4en-\u00e4hnliche Medaillen f\u00fcr spezielle Leistungen<\/P><\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n

    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>\n\n\n
      \n

    • <\/li>\n\n\n

    • viel zu leichter Einstieg
      <\/li>\n\n\n
    • keine alternativen Schwierigkeitsgrade
      <\/li>\n\n\n
    • Fahrzeuge schliddern auf Eis und Schnee zu wenig
      <\/li>\n\n\n
    • statt Tourniere und Rennserien nur Einzelveranstaltungen
      <\/li>\n\n\n
    • zu kurzer End<\/li>\n\n\n
    • Countdown in Online<\/li>\n\n\n
    • Rennen
      <\/li>\n\n\n
    • keine Geschwindigkeitsanzeige
      <\/li>\n\n\n
    • lange Ladezeiten (UMD<\/li>\n\n\n
    • Fassung)
      <\/li>\n\n\n
    • unkomfortable Men\u00fcf\u00fchrung im Online<\/li>\n\n\n
    • Modus
      <\/li>\n\n\n
    • nur drei Renntypen<\/P><\/li>\n\n\n

    • <\/li>\n\n\n

    • …die unter diversen Fehlern leiden
      <\/li>\n\n\n
    • …aber keine Fahrzeug<\/li>\n\n\n
    • Feinabstimmung wie z.B. in Pure
      <\/li>\n\n\n
    • Foto<\/li>\n\n\n
    • Modus nicht in Wiederholungen aktiv
      <\/li>\n\n\n
    • UMD<\/li>\n\n\n
    • Version nicht installierbar
      <\/li>\n\n\n
    • nur zwei Perspektiven (Motorhaube und au\u00dfen)
      <\/li>\n\n\n
    • st\u00f6rendes Wackeln in der \u00e4u\u00dferen Perspektive<\/P><\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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      Sony l\u00e4utet die Wintersaison ein: PSP-Besitzer k\u00f6nnen schon auf dem Weg in den Skiurlaub durch den Schnee pfl\u00fcgen. In Motorstorm: Arctic Edge dr\u00e4ngeln sich PS-starke Rallye-Kisten, Quads, Motocross-Bikes, fette Lastwagen und andere Fahrzeuge \u00fcber schneebedeckte Gebirgskurse. Realismus wird ganz nach Serientradition klein geschrieben – stattdessen gibt es auch auf Sonys mobiler Spielkiste die volle Packung Arcade-Wahnsinn.<\/P><\/p>\n","protected":false},"author":667,"featured_media":3203049,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"MotorStorm: Arctic Edge - Test, Rennspiel, Sony PSP","_yoast_wpseo_metadesc":"Sony l\u00e4utet die Wintersaison ein: PSP-Besitzer k\u00f6nnen schon auf dem Weg in den Skiurlaub durch den Schnee pfl\u00fcgen. 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