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{"id":3022182,"date":"2022-12-16T17:10:00","date_gmt":"2022-12-16T16:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/velocityone_flightstick\/3022182"},"modified":"2024-07-18T10:08:13","modified_gmt":"2024-07-18T08:08:13","slug":"velocityone_flightstick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/velocityone_flightstick\/3022182","title":{"rendered":"VelocityOne Flightstick (Hardware) – Vielseitiger Steuerkn\u00fcppel mit Macken"},"content":{"rendered":"

Platzsparend und beidh\u00e4ndig nutzbar<\/h2>\n
Bereits beim Auspacken des VelocityOne Flightsticks stechen gleich zwei Merkmale positiv ins Auge: Zum einen verf\u00fcgt das Ger\u00e4t \u2013 anders als beispielsweise der beliebte Thrustmaster T.Flight Hotas One \u2013 \u00fcber eine vergleichsweise kompakte Grundfl\u00e4che (21,68 x 16,41 cm) und findet dadurch auch auf kleinen Schreibtischen problemlos Platz. Zum anderen eignet sich der Joystick samt Schubsteuerung sowohl f\u00fcr Links- als auch f\u00fcr Rechtsh\u00e4nder. M\u00f6glich macht diese Flexibilit\u00e4t eine beidseitig montierbare Handballenauflage, bei der sich obendrein die H\u00f6he in f\u00fcnf verschiedenen Stufen festlegen l\u00e4sst. Einmal die Wunschposition gefunden, wird das Ganze noch mit einer Gewindeschraube festgezurrt \u2013 fertig. Werkzeug ist hierf\u00fcr nicht n\u00f6tig.

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\"[GUI_STATICIMAGE(setid=92410,id=92655804)]\"<\/figure>\n
Trotz insgesamt 27 belegbarer Tasten wirkt der Look des VelocityOne Flightsticks aufger\u00e4umt. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nAnders sieht es mit den drei mitgelieferten M5-Schrauben aus. Diese finden auf der Unterseite des VelocityOne Flightsticks Halt und dienen zur Montage an entsprechend pr\u00e4parierten Oberfl\u00e4chen. Schade: Der als Zubeh\u00f6r erh\u00e4ltliche VelocityOne Stand ist nur f\u00fcr das Zusammenspiel mit dem VelocityOne Flight<\/a> gedacht und eine offizielle Tischhalterung bietet Turtle Beach derzeit nicht an. Letztere w\u00e4re jedoch durchaus w\u00fcnschenswert, denn bei hektischen Flugbewegungen und schnellem Nach-hinten-Ziehen tendiert der Flightstick bedingt durch sein nur moderates Gewicht von 810 Gramm und fehlenden Saugn\u00e4pfen durchaus mal dazu, selbst leicht abzuheben. Zumindest wenn ihr den Stick nur mit einer Hand bedient, was jedoch eher selten der Fall sein d\u00fcrfte, da die andere Hand in der Regel an einem der beiden links und rechts platzierten Schubregler ruht.

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Gelungene Schubregler, halbgare RGB-Beleuchtung<\/h2>\n
Stichwort Schubregler: Die bieten einen angenehmen aber nicht zu starken Widerstand und verf\u00fcgen sowohl im oberen als auch unteren Bereich \u00fcber klar f\u00fchlbare Einrastzonen. Hat ein Schubregler die obere bzw. untere Maximalposition erreicht, l\u00f6st dies zudem die Tasten B9 und B10 (jeweils links) sowie B11 und B12 (jeweils rechts) aus. Sch\u00f6n auch, dass ihr den gummierten Knopf vom robusten Metallhebel darunter abziehen und mit dem jeweils leicht unterschiedlich geformten Knopf des anderen Schubreglers tauschen k\u00f6nnt. Ein weiteres nettes Detail, mit dem Turtle Beach sowohl Links- als auch Rechtsh\u00e4nder umgarnt.

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\"[GUI_STATICIMAGE(setid=92410,id=92655806)]\"<\/figure>\n
Auf der der R\u00fcckseite befinden sich drei USB-C-Anschl\u00fcsse. Einer dient der Verbindung zum PC oder der Xbox-Konsole (ein 3-Meter-Kabel liegt bei), die anderen beiden sind f\u00fcr externes Zubeh\u00f6r gedacht. Das Durchschleifen der VelocityOne Pedale soll in K\u00fcrze m\u00f6glich sein. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nIn vertikaler Anordnung unterhalb der Schubregler verbaut Turtle Beach jeweils vier rechteckige Aktionstasten, die allesamt \u00fcber einen soliden Druckpunkt verf\u00fcgen und auch im Dunkeln dank jederzeit zuschaltbarer RGB-Beleuchtung gut zu erkennen sind. Einziges Manko: Die Beleuchtung gilt immer f\u00fcr den ganzen Vierer-Tastenblock und kann nicht \u2013 wie man dies etwa von aktuellen Gaming-Tastaturen kennt \u2013 individuell pro Taste angepasst werden. Ob zuk\u00fcnftige Firmware-Updates und eine \u00fcberarbeitete Begleit-App diese Funktion noch erg\u00e4nzen, bleibt abzuwarten.

Im Bereich mittig der Aktionstasten befinden sich die Xbox-Navigationstasten, sprich die Home-, Ansicht-, Screenshot- und Options-Taste. Alle vier sind mit den Daumen beider H\u00e4nde gut erreichbar und auch der Druckpunkt geht in Ordnung. Die RGB-Beleuchtung greift hier aber leider nicht. Turtle Beach entschied sich lediglich f\u00fcr eine kleine, zwischen den Tasten platzierte Betriebs-Indikator-LED. Sie leuchtet, sobald der Strom eingeschaltet ist.

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Starker Steuerkn\u00fcppel, charmanter Mini-Joystick<\/h2>\n
Nun aber zum Herzst\u00fcck des VelcocityOne Flighstick, dem zentralen Steuerkn\u00fcppel. Er f\u00fchlt sich wertig und robust an, schmeichelt den H\u00e4nden mit einer angenehmen Gummi-Oberfl\u00e4che und findet auf allen Achsen (links\/rechts, vor\/zur\u00fcck, Drehung) eine ausgewogene Balance aus Widerstand und Leichtg\u00e4ngigkeit. Seien es nun die unz\u00e4hligen Flugzeuge und Hubschrauber aus Microsoft Flight Simulator,<\/a> die zahlreichen Sternenj\u00e4ger aus Star Wars: Squadrons<\/a> oder unterschiedlichen Raumgleiter aus Elite Dangerous<\/a> \u2013 hinsichtlich der Pr\u00e4zision der Hauptsteuereinheit l\u00e4sst der VelocityOne Flightstick nichts anbrennen.

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Die Handgelenkauflage am Stick l\u00e4sst sich an f\u00fcnf verschiedenen Positionen befestigen. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nDoch auch der 8-Wege-POV oben links auf dem Steuerkn\u00fcppel sowie der rechts daneben angeordnete Mini-Analogstick wussten im Praxistest zu \u00fcberzeugen. Nicht zuletzt, weil beide \u00fcber eine kleine Mulde verf\u00fcgen aus der der Daumen nicht so leicht abrutscht. Der Mini-Analogstick zentriert obendrein bei Nichtgebrauch blitzschnell und l\u00e4sst sich wie aktuelle Gamepad-Analogsticks auch hineindr\u00fccken. Gleiches gilt f\u00fcr das gummierte Trimmrad im Bereich unterhalb der genannten Sticks, welches in erster Linie f\u00fcr nuancierte Anpassungen der Flugh\u00f6he gedacht ist. Entsprechend umkonfiguriert, kann man damit aber zum Beispiel auch Waffensysteme oder Radarziele durchschalten.

Das Touchpad: Gute Idee, miese Umsetzung<\/h2>\n
Als herbe Entt\u00e4uschung stellt sich indes das Touchpad heraus, welches Turtle Beach zwar strategisch g\u00fcnstig platziert, jedoch viel zu klein gestaltet. Wir haben der Vollst\u00e4ndigkeit halber mal nachgemessen und kommen auf eine Seitenl\u00e4nge von jeweils einem Zentimeter. Kurz gesagt: winzig und der Hauptgrund daf\u00fcr, dass es in der Praxis leider kaum zu gebrauchen ist.

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Das Touchpad (der kleine Bereich mit rotem Fadenkreuz zwischen den Daumentasten) funktioniert eher schlecht als recht. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nIm Microsoft Flight Simulator etwa k\u00f6nnt ihr mit dem Touchpad den Cursor umherbewegen, m\u00fcsst den Daumen jedoch immer wieder absetzen und eine neue Wischbewegung in die gew\u00fcnschte Richtung vollf\u00fchren, um ein bisschen “Strecke” zur\u00fcckzulegen. Verschiedenste Anpassungen der Sensitivit\u00e4t sind zwar m\u00f6glich, l\u00f6sten das Problem aber leider nicht zufriedenstellend. Blieben noch die per Zeigefinger zu bedienende Triggertaste und die auf Daumenh\u00f6he verbauten Tasten B16 und B17. W\u00e4hrend es an Erstgenannter wenig auszusetzen gibt (klickt sch\u00f6n, wirkt stabil), m\u00fcssen sich die beiden Daumentasten die Kritik gefallen lassen, dass sie streckenweise selbst ungewollte Ber\u00fchrungen als Tastendruck registrieren.

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Fix konfiguriert dank FMD<\/h2>\n
Lob kassiert Turtle Beach wiederum f\u00fcr das Flight Management Display, kurz FMD. Gemeint ist ein kleines OLED-Display ganz oben am Steuerkn\u00fcppel. Angefangen bei der Sensibilit\u00e4t der Stickbewegungen (“Standard”, “Pr\u00e4zision” und “Schnell”) und verschiedenen Audio-Parametern f\u00fcr die Klinkenstecker-Buchse bis hin zur Links-\/Rechts-Pr\u00e4ferenz und den Farbenschemata der RGB-Beleuchtung stellt ihr hier wichtige Parameter nach euren W\u00fcnschen ein. Intuitiv gemacht: Die gesamte FMD-Navigation erfolgt \u00fcber das silberne Drehrad aus Metall, welches kreisf\u00f6rmig um die Stick-Mulde in der Mitte angeordnet ist und ebenfalls \u00fcber zwei Tasten verf\u00fcgt. Klickt ihr auf die rechte H\u00e4lfte des Rings, werden Eingaben best\u00e4tigt. Ein Klick auf den linken Bereich gilt als “Zur\u00fcck”-Befehl. Clever!

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\u00dcber das Flight Management Display wechselt ihr u.a. zwischen dem Xbox- und PC-Modus, testet die Sensitivit\u00e4t des Sticks, lasst euch die Firmware-Version anzeigen und vieles mehr. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nAlternativ dazu verbindet ihr das Ger\u00e4t via Bluetooth mit eurem Mobilger\u00e4t und nehmt die Einstellungen dann in der optisch leider ziemlich kargen Begleit-App f\u00fcr iOS oder Android vor. Eine Applikation f\u00fcr Windows 10\/11 und die Xbox-Konsolen gibt es ebenfalls. Mehr als ein Firmware-Update durchf\u00fchren kann man damit aber leider nicht.

Und wie sieht\u2019s mit der Spielekompatibilit\u00e4t aus? W\u00e4hrend beispielsweise der Flight Simulator den VelocityOne Flightstick sofort erkennt und nur noch wenig Feintuning n\u00f6tig ist, wird er vom laut Turtle Beach ebenfalls kompatiblen Star Wars: Squadrons nur als Thrustmaster T.Flight Hotas One registriert. Die Folge: Ohne manuelles Neu-Zuordnen von Tastenfunktionen ist EAs rasante Weltraumballerei nur sehr eingeschr\u00e4nkt spielbar. Hat man alles mit viel Herzblut ma\u00dfgeschneidert, macht\u2019s dann aber umso mehr Spa\u00df.\u00a0Mit anderen Worten: Wer mit Kauf lieb\u00e4ugelt, sollte sich vorher sehr genau informieren, ob das gew\u00fcnschte Spiel \u00fcberhaupt HOTAS-Unterst\u00fctzung bietet und falls ja, auch auf dem richtigen System. Deep Silvers \u00fcberraschendes gute Weltraum-Action Chorus<\/a> zum Beispiel erhielt lediglich auf dem PC einen HOTAS-Patch, nicht jedoch auf der Xbox, wo es vom Flightstick folglich auch gar nicht erst erkannt wird.\n\n
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Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\nFrei von Fehlern und Kinderkrankheiten ist der VelocityOne Flightstick leider nicht. Hardware-seitig st\u00f6ren insbesondere das viel zu kleine Touchpad, die nicht individuell pro Taste anpassbare Beleuchtung, die zu sensitiven Daumen-Tasten B16 und B17 und die fehlende Force-Feedback-Unterst\u00fctzung. Softwareseitig hingegen \u00e4rgerten wir uns in erster Linie dar\u00fcber, dass Turtle Beach zwar Kompatibilit\u00e4t mit zahlreichen bekannten Titeln vollmundig anpreist, diese in einigen F\u00e4llen (etwa Star Wars: Squadrons) aber erst einmal mit viel manuellem Neubelegen der Tasten einhergeht. Speziell Einsteiger k\u00f6nnte dies schnell \u00fcberfordern. Von diesen Kritikpunkten abgesehen, hat Turtle Beach hier jedoch einen richtigen guten Flightstick sowohl f\u00fcr Links- als auch Rechtsh\u00e4ndler im Angebot. Steuerkn\u00fcppel und Schubregler erlauben sehr pr\u00e4zise Flugman\u00f6ver, der 8-Wege-POV und der Mini-Joystick erleichtern die schnelle Waffen- und Kamerasteuerung enorm. Obendrein ist der Tastenaufbau sehr \u00fcbersichtlich und das Flight Management Display gestattet schnelles Konfigurieren der wichtigsten Parameter auch per Begleit-App. Die 3,5 mm-Klinkenstecker-Buchse bietet praktische Audio-Zusatzfunktionen, die Verarbeitung f\u00fchlt sich wertig an und auch preislich gelingt Turtle Beach durchaus eine Punktlandung.\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Wertung<\/strong><\/h3><\/div> \n\n
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Pro & Kontra<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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Gef\u00e4llt mir<\/h3>\n\n\n