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{"id":3019396,"date":"2015-11-24T14:09:00","date_gmt":"2015-11-24T13:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/the_crew_wild_run\/3019396"},"modified":"2024-07-18T09:57:45","modified_gmt":"2024-07-18T07:57:45","slug":"the_crew_wild_run","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/the_crew_wild_run\/3019396","title":{"rendered":"The Crew: Wild Run (Rennspiel) – Wilde Jagd nach Adrenalin"},"content":{"rendered":"Alles alt?<\/strong>

Als The Crew letztes Jahr erschien, hatte ich durchaus Spa\u00df mit dem ungew\u00f6hnlichen Rennspiel. Mit 5000 Quadratkilometern komprimierter USA als Spielplatz f\u00fcr ansehnliche Boliden, einer Kampagne, die im Stile von The Fast & The Furious inszeniert wurde sowie haufenweise gro\u00dfer und kleiner Nebenaufgaben war das Team von Ivory Tower auf einem guten Weg. Allerdings gab es neben der anfangs gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftigen Fahrphysik, die jedoch mit jedem weiteren freigespielten Upgrade besser wurde, ein gro\u00dfes Problem f\u00fcr mich: Als MMOCaRPG (sprich: Multiplayer-Auto-Rollenspiel) angepriesen musste man zwar wie f\u00fcr Online-Rollenspiele \u00fcblich st\u00e4ndig “on” sein. Doch eigentlich gab es abseits von ein paar Erleichterungen in wenigen Missionen, wenn man mit einer kleinen Gruppe unterwegs war, keinen triftigen Grund, sich anderen anzuschlie\u00dfen und eine Crew aufzubauen – das Online-Erlebnis wirkte aufgezwungen, die Koop-Spielerfahrung nicht ausgewogen. Zudem war die Kulisse auf Konsolen h\u00f6chst wankelm\u00fctig: Der Gesamteindruck war zwar u.a. dank schicker Lichteffekte stimmig und das Geschwindigkeitsgef\u00fchl hoch. Doch Bereiche, in denen das Kantenflimmern \u00fcberhandnahm und mitunter stark schwankende Texturqualit\u00e4t sorgten f\u00fcr Sorgenfalten. Mehr zur Urversion von The Crew findet ihr im entsprechenden Test<\/a>, der auch auf viele der nach wie vor vorhandenen KI-Mankos oder Schwierigkeiten mit Trial&Error-Sequenzen eingeht.

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Motorr\u00e4der und Pf\u00fctzen als Folgen dynamischen Wetters: Zwei der Elemente, mit denen “Wild Run” das Original verbessern m\u00f6chte. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nEin Jahr, zahlreiche (auch inhaltliche) Updates und ein st\u00e4ndiger Austausch mit der Crew-Community sp\u00e4ter steht The Crew: Wild Run in den Startl\u00f6chern und soll nicht nur einige der alten Probleme beseitigen, sondern auch mit erweiterten Inhalten daf\u00fcr sorgen, dass der Arcade Racer in eine rosige Zukunft blicken kann. Sehr sch\u00f6n: Das umfangreiche grafische Update, das man zusammen mit Wild Run bekommt, steht auch alten Crew-Spielern zur Verf\u00fcgung – und es hat sich viel getan. Es gibt keine gro\u00dfen Diskrepanzen bei der Texturqualit\u00e4t mehr, die Kulisse wirkt in sich geschlossener und stimmungsvoller. Auch die Kantenbildung wurde deutlich reduziert, wenngleich nicht komplett ausradiert. Doch unter dem Strich muss man sagen, dass The Crew in dieser Form endlich zeitgem\u00e4\u00df aussieht, auch wenn man nicht an Forza Horizon 2 oder das letzte Need for Speed herankommt. Und mit R\u00fcckspiegeln, die nicht von stumpfer Alufolie abgedeckt sind und tats\u00e4chlich ein Bild zeigen sowie einem dynamischen Wettersystem hat man sogar weitere Kritikpunkte der Ursprungsversion ausgemerzt, sorgt damit aber auch f\u00fcr zwei neue kleine Probleme. Denn in dieser Form sind die R\u00fcckspiegel zwar sch\u00f6ner anzuschauen, aber immer noch nicht wirklich funktionst\u00fcchtig. Wieso? Weil die Details, die beim Blick in den Spiegel angezeigt werden, massiv reduziert wurden. Autos, die hinter einem fahren, sind z.B. gar nicht zu sehen – wenn man Gl\u00fcck hat, wird wenigstens der blockige Schatten des anderen Fahrzeugs angezeigt. Besser als vorher? Ja! Optimal? Nein.

Alles neu<\/strong>

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Monster Trucks, Dragster und Driftkarren erg\u00e4nzen den Fuhrpark. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nDer Regen, der Teil des frischen dynamischen Wettersystems ist, sorgt aber auch nicht nur f\u00fcr eine gesteigerte Atmosph\u00e4re. Zwar ist es durchweg ansehnlich, wenn man in eine Schlechtwetterfront f\u00e4hrt und es erst zu nieseln beginnt, bevor die schweren Tropfen auf Windschutzscheibe und Asphalt prasseln \u2013 und es wirkt sich auch auf das Fahrverhalten aus. Doch sp\u00e4testens beim dritten Wetterwechsel f\u00e4llt auf, dass der Zustand der Stra\u00dfe eigentlich nur zwei Varianten kennt: Nass und Trocken. Es gibt weder stufenweise noch nahtlose kleine Ver\u00e4nderungen. Nass oder Trocken. Zudem gibt es f\u00fcr die Pf\u00fctzen auf der Stra\u00dfe auch nur sehr wenige Varianten, so dass man auf einer regnerischen Spritztour \u00fcber die Fifth Aventue nicht viel Variation auf dem nassen Asphalt entdeckt. Doch dies sind nur kleine Macken einer ansonsten gelungen Sch\u00f6nheits-OP. Doch viel wichtiger sind ohnehin die spielerischen Erweiterungen, die mit Wild Run Einzug in The Crew halten und auf die man bereits nach den ersten Tutorial-Abschnitten Zugriff hat. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen Veteranen, die die Kampagne bereits beendet und einen entsprechenden Fuhrpark sowie Bucks (die Crew-W\u00e4hrung) angesammelt haben, sich auch sofort auf die neuen Fahrzeugtypen und die neuen Wettbewerbe st\u00fcrzen, von denen der monatliche \u201eSummit\u201c im Mittelpunkt steht.


Bei diesen Gipfeltreffen kommen die besten Fahrer und die besten Teams zusammen, um den Champion zu ermitteln sowie besondere Belohnungen zu erhalten. Doch bevor man hier antreten darf, muss man sich in einem der Vorab-Wettbewerbe qualifizieren, wobei teilweise auch f\u00fcr diese besondere Leistungen erf\u00fcllt sein m\u00fcssen. So kann z.B. ein bestimmter Stunt-Level erforderlich sein. Und den erh\u00e4lt man nur, wenn man im entsprechenden (ebenfalls frischen) Modus die zuf\u00e4llig generierten Aufgaben erf\u00fcllt, die mitunter nur mit einer bestimmten Fahrzeugklasse erreichbar sind. Fahren im Gegenverkehr, akkumulierte Sprungweite, Driften, Wheelies oder Stoppies mit Motorr\u00e4dern, Zerst\u00f6rung von Gegenst\u00e4nden, knappe Zeitlimits und vieles mehr wartet hier. W\u00e4hrend man anfangs auch solo schnell Erfolgserlebnisse feiert, wird einem ab etwa Stufe 8 das Leben sehr schwer gemacht. Abhilfe schafft hier das gemeinsame Erreichen der Ziele mit einer Crew, so dass die Online-Komponente endlich Sinn ergibt. Denn dann muss nicht jeder z.B. vier Kilometer mit einer Mindestgeschwindigkeit von 275 km\/h im Gegenverkehr fahren, sondern die Ergebnisse der Gruppe wurden zusammengez\u00e4hlt, so das man den st\u00e4ndig knapper werdenden Zeitvorgaben entgegenwirken kann.

Mehr Klassen, mehr Spa\u00df<\/strong>

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Die Kulisse wurde verbessert. Das Grafikupdate steht auch f\u00fcr Spieler zur Verf\u00fcgung, die “Wild Run” nicht besitzen. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nAuch bei den Vorabwettbewerben und dem Summit findet man immer wieder Aufgaben, die man nur in einer Gruppe erledigen kann, so dass die Onlinepflicht vielleicht nicht zwangsl\u00e4ufig mehr Sinn ergibt, aber legitimiert wird. Um sich hier in der Rangliste nach vorne zu schieben, sollte man nicht nur das gesamte Dutzend an Missionen erledigen, man muss sich dabei auch als Meister aller Klassen zeigen. Zwar kann man auch einen der ausgesch\u00fctteten Preise bzw. die Qualikation f\u00fcr das monatliche Gipfeltreffen gewinnen, wenn man nicht alles erledigt, doch je mehr man schafft, umso mehr Punkte in der Gesamtwertung bekommt man. Dementsprechend muss man nicht nur in den Standard-Wettbewerben, die auf den Skillpr\u00fcfungen (z.B. Slalom, Weitsprung, Hill Climb) beruhen, zeigen, aus welchem Holz man geschnitzt ist. Man sieht sich auch Ausdaueraufgaben gegen\u00fcber und muss mit den neuen Fahrzeugspezialisierungen Drift, Monster Truck und Dragster klar kommen, die mit besonderen Aufgaben bedacht werden. Auch die neuen Motorr\u00e4der k\u00f6nnen hier gefordert werden. Sprich: Es wird f\u00fcr ordentliche Abwechslung gesorgt. Schade ist zwar, dass es bei Monster-Truck-Veranstaltung keine Crash-Derbys gibt. Doch dies d\u00fcrfte der immer noch nicht \u00fcberzeugenden Unfalldarstellung geschuldet sein, die nach wie vor weit von den Standards entfernt ist, die bereits in der letzten Konsolengeneration von der Burnout-Serie gesetzt wurden.

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Mit dem Motorrad bekommen die Fahrten durch die USA ebenso wie einige F\u00e4higkeitspr\u00fcfungen (z.B.\u00a0 Slalom oder Pr\u00e4zision) eine neue Dynamik. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nNicht nur, dass mit den w\u00f6chentlichen Wettbewerben, die schlie\u00dflich auf den monatlichen Summit hinauslaufen, ein Anreiz geboten wird, sich zumindest mittelfristig immer wieder mit Wild Run zu besch\u00e4ftigen. Auch die im Hauptspiel irgendwann belanglos gewordenen Skill-Pr\u00fcfungen mit ihren als Belohnung ausgesch\u00fctteten Bauteilen, um die Boliden nach und nach leistungsf\u00e4higer zu machen, bekommen wieder einen Sinn. Sie sind essenziell wichtig, um seine spezialisierten Vehikel noch leistungsf\u00e4higer zu machen. Sicher: Dies ist nur ein kleiner Kniff. Und auch keiner, der aus einem ordentlichen Racer einen au\u00dfergew\u00f6hnlichen macht. Dennoch hat es Ivory Tower u.a. auf diesem Weg geschafft, mich wieder f\u00fcr Stunden in die Welt von The Crew zu ziehen. Denn mit einem intelligenten Loot-System, das bei Erreichen der Platin-Vorgaben eingesetzt wird, bekommt man nicht nur elektronische oder mechanische Bauteile f\u00fcr sein Vehikel, sondern auch neue Karosserieteile, Aufkleber und vieles mehr. Mitunter \u00e4rgert man sich zwar, wenn man bei Gold ein n\u00fctzliches Perfomance-Upgrade erh\u00e4lt, w\u00e4hrend bei Platin nur ein \u201ebl\u00f6der\u201c Aufkleber f\u00fcr die Karre herausspringt. Doch das hat mich als J\u00e4ger und Sammler nicht lange davon abgehalten, immer \u00f6fter einen neuen Anlauf zu unternehmen, um noch andere Preise abzugreifen.\n

Fazit<\/strong><\/h3>Macht Wild Run aus The Crew den neuen K\u00f6nig der Arcade-Racer? Nein, diese Kronen bleiben Forza Horizon 2 und der aktuellen Version von DriveClub vorbehalten. Doch mit den w\u00f6chentlichen bzw. monatlichen Aufgaben sowie der “intelligenten” Beuteaussch\u00fcttung bekommt man hier abseits der bekannten und hinsichtlich KI bzw. Trial&Error kaum optimierten Kampagne einen ordentlichen Anreiz, um sich immer mal wieder in die offene Rennspiel-Welt zu begeben. Die neuen Fahrzeugspezialisierungen Drift, Dragster und Monster Truck sind gelungen, die ebenfalls frischen Motorr\u00e4der passen ebenfalls gut. Auch wenn sie wie der Rest ein schwaches Unfallverhalten zeigen, das immer noch weit von den Burnouts der letzten Generation entfernt ist. Nicht zu vergessen das visuelle Update, das auch unabh\u00e4ngig von Wild Run f\u00fcr alle “alten” Crew-Fahrer ausgerollt wurde. Die R\u00fcckspiegel sind zwar immer noch nicht wirklich benutzbar, sehen aber immerhin besser aus, w\u00e4hrend das dynamische Wetter die Lichtstimmungen in den 5000 Quadratkilometern USA wunderbar erg\u00e4nzt. Zudem gibt es in der \u00fcberarbeiteten Kulisse keine gro\u00dfen Qualit\u00e4tsunterschiede mehr bei Texturen noch regt man sich \u00fcber die Flimmerkanten auf, die in einigen Gebieten das Zuschauen verleideten. Im direkten Vergleich bleibt man hier zwar hinter Need for Speed zur\u00fcck, das sich auf die Qualit\u00e4t der Dice’schen Frostbite-Engine verlassen kann. Daf\u00fcr jedoch ist The Crew: Wild Run abwechslungsreicher und unterhaltsamer als die Arcade-Raserei aus dem Hause EA.<\/div><\/div>

Wertung<\/strong><\/h3>
PS4<\/div>
PS4<\/div><\/div>
\"\"<\/div>

Einige inhaltliche Probleme von The Crew bleiben bestehen, doch die neuen Klassen und Wettbewerbe sorgen mit der runderneuerten Kulisse f\u00fcr ungezwungene Arcade-Unterhaltung. <\/p><\/div><\/div>

One<\/div>
One<\/div><\/div>
\"\"<\/div>

Einige inhaltliche Probleme von The Crew bleiben bestehen, doch die neuen Klassen und Wettbewerbe sorgen mit der runderneuerten Kulisse f\u00fcr ungezwungene Arcade-Unterhaltung. <\/p><\/div><\/div> <\/div>

Pro & Kontra<\/strong><\/h3><\/div><\/div>

Gef\u00e4llt mir<\/h3>
  • neue Klassen: Drift, Monster Truck, Drag, Motorrad<\/li>
  • w\u00f6chentliche und monatliche Wettbewerbe mit Sonderbelohnungen<\/li>
  • dynamisches Wetter<\/li>
  • Wild-Run-Inhalte stehen nach dem Tutorial zur Verf\u00fcgung<\/li>
  • riesige Spielwelt<\/li>
  • runderneuerte Kulisse <\/li>
  • Grafikupdate auch f\u00fcr Spieler ohne “Wild Run” verf\u00fcgbar<\/li>
  • Tag-\/Nachtwechsel<\/li>
  • Karrieremissionen sowohl solo als auch kooperativ spielbar<\/li>
  • passable, wenngleich stereotype Story auf Fast-and-Furious-Niveau<\/li>
  • abseits der Story Unmengen an Aufgaben<\/li>
  • ordentliche Physik, die vom Fahrzeugtyp, Bauteilen und Untergrund abh\u00e4ngt<\/li>
  • Schnellreise zu entdeckten bzw. bereits befahrenen Stra\u00dfen<\/li>
  • Gef\u00fchl f\u00fcr Weite der Landschaft wird gut transportiert<\/li>
  • diverse Kameraperspektiven, u.a. Cockpitsicht<\/li>
  • ordentliche Lokalisierung<\/li>
  • Sprachausauswahl aus dem Spiel heraus verf\u00fcgbar<\/li>
  • Mikrotransaktionen nur “Pay-to-Shortcut”<\/li><\/ul><\/div>

    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>
    • schwammige Kontrolle in der Anfangsphase<\/li>
    • Au\u00dfenspiegel verbessert, aber immer noch nicht voll funktionsf\u00e4hig<\/li>
    • Balance h\u00e4ngt bei Koop<\/li>
    • Spielen mitunter in den Seilen<\/li>
    • Jagd und Flucht zu sehr von Zufall bzw. Trial<\/li>
    • and<\/li>
    • Error abh\u00e4ngig<\/li>
    • schwach inszenierte Unf\u00e4lle<\/li>
    • Kampagnen<\/li>
    • Inhalte immer noch mit Schw\u00e4chen<\/li><\/ul><\/div><\/div>

      Versionen & Multiplayer<\/h3>
      • Preis zum Test: ca. 30 Euro, ca. 50 Euro als <\/li>
      • Getestete Version: Wild Run Edition<\/li>
      • Sprachen: Deutsch, Englisch, u.a.<\/li>
      • Schnitte: Nein<\/li>
      • Splitscreen: Nein<\/li>
      • Multiplayer & Sonstiges: Erfordert st\u00e4ndige Internetverbindung<\/li><\/ul><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Vor etwa einem Jahr hat Ubisofts The Crew versucht, den Spieler mit Arcade-Rennen in den USA an die Pads zu locken. Das Ergebnis war ambitioniert und konnte punktuell immer wieder Spa\u00df machen, hakte aber in vielen kleinen Details. Mit The Crew: Wild Run soll alles besser werden. Ob das Vorhaben gelingt, kl\u00e4rt der Test.<\/p>\n","protected":false},"author":535,"featured_media":3019402,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"The Crew: Wild Run - Test, Rennspiel, PlayStation 4, Xbox One","_yoast_wpseo_metadesc":"Vor etwa einem Jahr hat Ubisofts The Crew versucht, den Spieler mit Arcade-Rennen in den USA an die Pads zu locken. Das Ergebnis war ambitioniert und konnte punktuell immer wieder Spa\u00df machen, hakte aber in vielen kleinen Details. Mit The Crew: Wild Run soll alles besser werden. 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