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{"id":3017366,"date":"2005-06-22T12:48:35","date_gmt":"2005-06-22T10:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/juiced\/3017366"},"modified":"2024-07-17T14:36:23","modified_gmt":"2024-07-17T12:36:23","slug":"juiced","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/juiced\/3017366","title":{"rendered":"Juiced (Rennspiel) – Juiced"},"content":{"rendered":"

Es war einmal&

<\/strong>&eine Software-Schmiede namens Acclaim, die auf der E3 2004 ein viel versprechendes Rennspiel pr\u00e4sentierte, das allerdings trotz eines interessanten Konzeptes u.a. mit einer total vermurksten Steuerung zu k\u00e4mpfen hatte. Der Name dieses Spieles? Juiced!
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<\/p>

\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
So sah Juiced im Jahr 2004 aus. Unter THQ-F\u00fchrung hat sich allerdings einiges getan – und nur positiv!<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Was aus Acclaim geworden ist, d\u00fcrfte jedem bekannt sein. Aber das Rennspiel des britischen Teams von Juice Games hat als eines der ersten Titel aus dem Bankrott-Portfolio ein neues Zuhause bei THQ gefunden, wurde dort gen\u00e4hrt, gepflegt, beh\u00fctet und auf Hochglanz poliert. Hat die sch\u00fctzende Hand aus dem kalifornischen Calabasas \u00e4hnlich viel Gl\u00fcck in den Fingerspitzen wie seinerzeit EA, als man Burnout 3 \u00fcbernommen und auf Vordermann gebracht hat?

Zur\u00fcck zu den Wurzeln

<\/strong>Eines vorweg: Wer bei Juiced \u00e4hnlich den Genre-Vorreitern Midnight Club und NfS Underground 2 eine frei befahrbare Stadt erwartet, sollte die Handbremse lieber ziehen, den Sicherheitsgurt l\u00f6sen, aussteigen und die Disc aus dem Laufwerksschacht entfernen.
Doch dann w\u00fcrde euch ein durchaus unterhaltsamer, schneller und spa\u00dfiger Tuning-Raser durch die Finger schl\u00fcpfen. Denn trotz seiner im Endeffekt etwas minimalistischen Pr\u00e4sentation sowie der puren Konzentration auf festgelegte Rennstrecken sowie dem obligatorischen Abstecher in den Tuning-Shop entwickelt Juiced seinen Reiz.
Daf\u00fcr sorgen allerdings nicht die lizenzierten Fahrzeuge und Tuningteile – das bietet die Konkurrenz auch.

Respekt, Mann!

<\/strong>Aber wie sieht es mit einem durchdachten Respekt-System aus? K\u00f6nnte das euer Interesse wecken? Oder vielleicht die Aussicht, auch in der Einzelspieler-Karriere mit einer eigenen Crew durch Angel City zu brettern und im Zweifelsfall sogar in bester B-Spec-Manier nur Anweisungen zu geben? Na? Pocht das Rennspiel-Herz etwas schneller?
Das sollte es auch, denn diese beiden Features geben Juiced genau das innovative Fleisch auf die altbekannten Knochen, um es konkurrenzf\u00e4hig zu machen.

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\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Freut euch auf rassige Stra\u00dfenrennen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Zur Erkl\u00e4rung: In Angel City gibt es acht Fraktionen in Form von Auto-Clubs, deren Respekt ihr euch verdienen m\u00fcsst. Das Problem: jede Crew hat etwas anderes im Sinn. Die einen wollen gemoddete Karren bis zum Abwinken, die anderen fahren auf euer Gesp\u00fcr f\u00fcr Wetten ab und wiederum andere m\u00fcsst ihr mit eurem Fahrstil beeindrucken.

Bevor ihr jetzt die H\u00e4nde \u00fcber dem Kopf zusammen schlagt und abwinkend Son Bl\u00f6dsinn! Das ist mir zu kompliziert! ruft, k\u00f6nnen wir Entwarnung geben: Das Respekt-Prinzip ist genau so schnell verinnerlicht wie die eing\u00e4ngige Steuerung, die einen gekonnten Spagat zwischen direktem Arcade-Fahrverhalten und Simulationsans\u00e4tzen meistert, bei dem ihr euch auch mal mit durchdrehenden Reifen am Ende des Pulks wieder finden k\u00f6nnt.

Doch zur\u00fcck zum Respekt: Nahezu jede Aktion, die ihr in der Werkstatt, beim Autoh\u00e4ndler als auch vor allem im Rennbetrieb durchf\u00fchrt, hat Auswirkungen. Wenn ihr z.B. vor dem Rennen mit einem anderen Fahrer eine Wette eingeht, k\u00f6nnt ihr den Respekt pushen, wenn ihr ein hohes Risiko geht. Dass der Schuss nat\u00fcrlich auch nach hinten losgehen kann, wenn ihr verliert, ist selbstverst\u00e4ndlich.
Wenn ihr es schafft, mit einem gro\u00dfen Vorsprung zu gewinnen, steigt euer Ansehen ebenfalls. Im Gegenzug m\u00fcsst ihr allerdings aufpassen, dass dies nicht zu Lasten der anderen Fahrzeuge geht: Besch\u00e4digt ihr bei gewagten \u00dcberholman\u00f6vern die Karren der anderen Fahrer, nehmen diese euch das \u00fcbel und euer Respekt sinkt – ganz zu schweigen von den teilweise horrenden Reparaturkosten f\u00fcr euer Fahrzeug!\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0

Der Clou: Bei bestimmten Respekt-Werten werden Privilegien freigeschaltet. Anfangs k\u00f6nnt ihr euch als Zuschauer bei den Rennen anderer Clubs herum dr\u00fccken, dann k\u00f6nnt ihr selber mitfahren und sogar die anderen Auto-Fanatiker zu einem Duell um ihren Schlitten fordern. Aber hier ist ebenfalls Vorsicht angesagt: Verliert ihr, ist euer hoch gez\u00fcchteter PS-Protz f\u00fcr immer verloren und der Respekt geht in den Keller.

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\"\"<\/figure><\/a><\/td><\/tr>
Im Tuning-Shop k\u00f6nnt ihr euren Wagen mit lizenzierten Teilen aufmotzen und die Performance steigern.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Allerdings haben die Entwickler trotz allen Risikos auch daf\u00fcr gesorgt, dass monet\u00e4re Sackgassen so gut wie gar nicht vorkommen. Wenn ihr knapp bei Kasse seid, k\u00f6nnt ihr entweder bei “Zuschauer-Rennen” auf andere Fahrer wetten, ein Auto aus eurem Fuhrpark verkaufen oder an einem freien Tag im Kalender ein eigenes Rennen durchf\u00fchren.

So werden die Gebiete, in denen ihr euch auf dem Asphalt beweisen k\u00f6nnt, nach und nach immer zahlreicher und der Autoh\u00e4ndler hat immer mehr Karossen zur Auswahl (neu und gebraucht). Vor allem der erste Punkt ist auch bitter n\u00f6tig, denn in punkto Streckenvielfalt ist Juiced nur noch gerade mal so auf dem Podiumstreppchen zu finden. Viel zu schnell hat man die Kurse eines Stadtteils gesehen und auch das gespiegelte Fahren ist keine ausreichende Hilfe, um die Strecken aufzustocken. Doch nimmt man alle Gebiete zusammen, kommt man auf eine ansprechende Auswahl, so dass sich der anf\u00e4ngliche Frust schnell relativiert.

Deine Crew, deine Regeln

<\/strong>Im Laufe des Spieles bieten sich euch andere Fahrer \u00fcber Mobil-Telefon an, die ihr in eure Crew aufnehmen k\u00f6nnt. Und damit bekommt Juiced einen ganz neuen Motivationsschub: Da jeder Fahrer seine eigenen Statistikwerte hat und diese durch Fahrpraxis gef\u00f6rdert werden, ist bei den Rennen eine leichte strategische Planung angesagt. Gehe ich selber an den Start oder lass ich einen meiner Schergen fahren? Wenn ich alle Rennen egoistisch f\u00fcr mich beanspruche, stehe ich sp\u00e4testens dann bl\u00f6d da, wenn in Zweierteams gefahren wird und mein Co-Fahrer in etwa so verkehrssicher ist wie Stevie Wonder\u2026

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Hei\u00dfe Verfolgungsjagden sind dank der guten, auch Fehler machenden KI garantiert.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Andererseits seid ihr zum Zuschauen verdammt, wenn ihr ihn (oder sie) fahren lasst und von seinen (oder ihren) F\u00e4higkeiten abh\u00e4ngig seid. Ihr k\u00f6nnt zwar eine gewisse Marschroute in drei Stufen vorgeben, doch letztlich h\u00e4ngt alles von der KI ab. Diese reagiert aber im Normalfall richtig gut, so dass auch diese “Zuschauer”-Wettbewerbe sehr schnell sowohl an Spannung gewinnen als auch das Konto auffrischen.

Die verschiedenen Wettbewerbe (Rundkurs, Von-A-Nach-B, Sprint (entspricht dem Drag aus NfSU2) und Angeben) sind in einem \u00fcbersichtlichen Kalender aufgef\u00fchrt und zus\u00e4tzlich nur f\u00fcr eine der acht PS-abh\u00e4ngigen Fahrzeugklassen zugelassen. Dabei entt\u00e4uscht eigentlich nur der Angeber-Wettbewerb, bei dem ihr innerhalb eines Zeitlimits so spektakul\u00e4re Fahrman\u00f6ver wie m\u00f6glich auf den Asphalt zaubern m\u00fcsst. Die ersten zwei, drei Wettbewerbe hat man zwar tierischen Spa\u00df an 360s, Bootleg-Turns und anderen Kunstst\u00fccken, die sich aus den Boliden herauskitzeln lassen, doch danach geht die Motivation im Show Off-Bereich deutlich zur\u00fcck.

Wenn ihr alle M\u00f6glichkeiten zur Respekt- und Geldvermehrung nutzen wollt, hei\u00dft es, einen Fuhrpark aufzubauen, der f\u00fcr alle Rennklassen geeignet ist. Doch bis dahin ist es ein weiter Weg, der durch das eine oder andere im Duell verlorene Auto schmerzhaft mit Stolpersteinen versehen wird. Andererseits gibt es kaum eine gr\u00f6\u00dfere Genugtuung, als einem Rivalen in der Karriere den Schlitten abzunehmen und ihn umgehend zu verscherbeln, um das letzte Quentchen Kleingeld f\u00fcr eine neue Sportkarosse im Sparschwein zu haben.\u00a0\u00a0\u00a0

Tuning? Ehrensache!

<\/strong>Wie es sich f\u00fcr einen Tuning-Raser geh\u00f6rt, kann man auch in Juiced seinen fahrbaren Untersatz mit allerlei Performance steigernden Teilen ausr\u00fcsten oder die Karosserie mit diversen neuen Teilen versehen. Hierbei haben die Feinschrauber unter euch die M\u00f6glichkeit, haarklein ins Detail zu gehen, w\u00e4hrend die “Ich mach das Tuning nebenbei”-Front auch eine Liste der derzeit verf\u00fcgbaren Performance-Upgrades abrufen und automatisch installieren kann \u2013 ein guter Service!

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Die Rennen finden auf abgegrenzten Kursen statt.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>In diesem Zusammenhang bemerkenswert sind auch die sp\u00fcrbaren Unterschiede der Upgrades, die wiederum deutlich machen, dass tats\u00e4chlich eine ausgefeilte Physik in der Engine schlummert. Das l\u00e4sst sich auch daran fest machen, dass sowohl auf Konsolen als auch auf PC die Steuerung per Lenkrad ein sehr gutes Gef\u00fchl vermittelt. Zwar reicht das Realismusgef\u00fchl der Physik nicht an Titel wie GT4 oder Forza heran, doch f\u00fcr einen Arcade-Raser ist das Team von Juice Games einen ungew\u00f6hnlich weiten Weg gegangen, der sich positiv auf den Spielspa\u00df auswirkt.

Grafik-Feuerwerk?

<\/strong>Zugegeben: Juiced verstr\u00f6mt nicht den Hochgeschwindigkeits-Adrenalinrausch, den Midnight Club 3 entfachen kann. Und in punkto Umgebungsdetails kommt man auch nicht an NfS Underground 2 heran. Doch trotzdem kann sich die Kulisse sehen lassen: Das Geschwindigkeitsgef\u00fchl stimmt, die Fahrzeuge sehen durch die Bank sehr gut aus und dass die abgegrenzten Areale nicht immer die \u00fcberzeugendsten Texturen haben, kann man verschmerzen. Denn letzten Endes geht es bei Juiced nur um den Spielspa\u00df \u2013 und der passt einfach!

Standesgem\u00e4\u00df kann die PC-Fassung auf Anhieb mit ihren hohen Aufl\u00f6sungen den besten Eindruck machen. Allerdings nur auf der Strecke, denn die Videos sind vergleichsweise gering aufgel\u00f6st und wirken im Vergleich zu den optimierten Konsolen-Versionen grobk\u00f6rnig. Doch so ganz ohne Makel kann sich auch der Rechenknecht-Raser nicht pr\u00e4sentieren: Selbst auf einem 3GHz-PC mit 1 GB RAM und Radeon 9800 wird man auf einer verregneten Strecke mit vollem Gegnerfeld und hohen Details das Gef\u00fchl nicht los, dass die Engine im n\u00e4chsten Moment in die Knie geht. \u00c4hnliche Eindr\u00fccke gehen einem auch bei der PS2-Fassung durch den Kopf, doch nur in den seltensten F\u00e4llen best\u00e4tigen sich diese Vermutungen.

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Mit dem Nitro-Einsatz kann man das Feld von hinten aufrollen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><\/figure>Daher pr\u00e4sentiert die Xbox-Fassung insgesamt den besten Auftritt, da hier fl\u00fcssiges Gameplay, Geschwindigkeit und visuelle Pracht ein harmonisches Ganzes darstellen. Doch egal f\u00fcr welche Fassung ihr euch entscheidet, k\u00f6nnt ihr sicher sein, dass die Entwickler die Engine optimal auf das jeweilige System portiert haben.

Was die Akustik betrifft, setzt man musikalisch auf einen lizenzierten Mix, der von Rock bis Techno alles abgreift und der die ab und an etwas schw\u00e4chlichen Motorenger\u00e4usche gut zu kaschieren versteht. Die Sprachausgabe der anderen Fahrer und Gang-Anf\u00fchrer schlie\u00dflich ist ebenfalls gelungen, ohne jedoch markante Highlights setzen zu k\u00f6nnen.\u00a0

Wagen weg online

<\/strong>Auf allen Systemen k\u00f6nnt ihr nat\u00fcrlich auch online antreten, wobei alle Rennvarianten m\u00f6glich sind. Einen besonderen Reiz d\u00fcrfte hier allerdings wieder das Duell aus\u00fcben, denn wenn ihr das Risiko eingeht, euren Wagen aufs Spiel zu setzen und gewinnt, k\u00f6nnt ihr das erbeutete Auto auch offline in der Karriere einsetzen \u2013 oder nat\u00fcrlich zu Geld machen, um neue Tuning-Teile f\u00fcr euren Fuhrpark zu ergattern.\u00a0\u00a0\n\n
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Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\nIst neben Midnight Club 3 und NfS Undergound 2 noch Platz f\u00fcr einen weiteren Raser? Im Falle von Juiced lautet die Antwort “Ja”! Zwar kann man nicht mit einer frei befahrbaren Stadt protzen, die Lizenzen und das Tuning bietet auch nahezu jeder Konkurrent und die Pr\u00e4sentation ist bei weitem nicht so durchgestylt wie bei den Mitbewerbern. Daf\u00fcr hat Juiced jedoch andere St\u00e4rken: Mit der Konzentration auf Tuning und Rennen begibt man sich auf einen wohltuenden “Old School”-Weg und erg\u00e4nzt dieses nostalgische Gef\u00fchl mit einem interessanten Respekt-System und der M\u00f6glichkeit, seine Crew zu managen und sich auch mal gem\u00fctlich zur\u00fccklehnen zu k\u00f6nnen. Vor allem die letzten beiden Punkte sind es, die Juiced neben der Konkurrenz so interessant machen. Optisch auf allen Systemen durchaus ansehnlich und mit einem guten Geschwindigkeitsgef\u00fchl ausgestattet, d\u00fcrfte es Juiced zwar nicht gelingen, die Schwergewichte zu \u00fcberholen, doch als Alternative in der Tuning-Bibliothek ist THQs Raser sowohl off- als auch online eine eindeutige Empfehlung wert.
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Pro & Kontra<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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Gef\u00e4llt mir<\/h3>\n\n\n
    \n
  • lizenzierte Fahrzeuge
    <\/li>\n\n\n
  • haufenweise Original Tuning-Teile
    <\/li>\n\n\n
  • Schadensmodell
    <\/li>\n\n\n
  • ansprechende KI
    <\/li>\n\n\n
  • “Pink Slip”-Rennen
    <\/li>\n\n\n
  • interessantes Respekt-System
    <\/li>\n\n\n
  • Crew-Fahrer und \u2013Management
    <\/li>\n\n\n
  • gutes Geschwindigkeitsgef\u00fchl
    <\/li>\n\n\n
  • online spielbar<\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n

    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>\n\n\n
      \n
    • eingeschr\u00e4nkte Streckenauswahl
      <\/li>\n\n\n
    • keine frei befahrbare Stadt
      <\/li>\n\n\n
    • Angeber<\/li>\n\n\n
    • Wettbewerbe vergleichsweise \u00f6de
      <\/li>\n\n\n
    • leichte Ruckel<\/li>\n\n\n
    • Probleme (PC)
      <\/li>\n\n\n
    • grob aufgel\u00f6ste Videos (PC)<\/li>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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      Das Genre an Tuning-Racern boomt wie lange nicht mehr. Doch kann es \u00fcberhaupt gelingen, der Dominanz von Midnight Club 3 und NfS Underground 2 Einhalt zu gebieten? THQ unternimmt mit Juiced einen ernst zu nehmenden Versuch. Reicht es, um die Pole Position einzunehmen?<\/p>\n","protected":false},"author":535,"featured_media":3196577,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"Juiced - Test, Rennspiel, PC, Xbox, PlayStation 2","_yoast_wpseo_metadesc":"Das Genre an Tuning-Racern boomt wie lange nicht mehr. Doch kann es \u00fcberhaupt gelingen, der Dominanz von Midnight Club 3 und NfS Underground 2 Einhalt zu gebieten? THQ unternimmt mit Juiced einen ernst zu nehmenden Versuch. 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