{"id":3017318,"date":"2019-02-25T09:32:00","date_gmt":"2019-02-25T08:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/drivehub\/3017318"},"modified":"2024-07-17T14:36:17","modified_gmt":"2024-07-17T12:36:17","slug":"drivehub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/drivehub\/3017318","title":{"rendered":"DriveHub (Hardware) – Ein Kompatibilit\u00e4ts-Wunder"},"content":{"rendered":"Nervige Zust\u00e4nde<\/strong>

Es ist aber auch \u00e4rgerlich: Da hat man sich endlich zum Kauf eines Lenkrads durchgerungen, doch kann es pl\u00f6tzlich nicht l\u00e4nger verwenden, weil man auf eine neue Konsole umgestiegen ist, die mit ihren USB-Anschl\u00fcssen eigentlich alle technischen Voraussetzungen daf\u00fcr erf\u00fcllt, um die nicht unbedingt g\u00fcnstige Hardware weiter verwenden zu k\u00f6nnen. Aber wie so oft steckt das liebe Geld hinter den Entscheidungen, \u00e4ltere Racing-Hardware an neuen Konsolen nicht l\u00e4nger zu unterst\u00fctzen: W\u00e4hrend sich Hersteller wie Sony und Microsoft weitere Einnahmen durch anfallende Lizenzgeb\u00fchren erhoffen, wollen Hersteller wie Fanatec, Thrustmaster oder Logitech neue Ger\u00e4te verkaufen.

Von daher ist diese k\u00fcnstlich herbeigef\u00fchrte Inkompatibilit\u00e4t eine Win-Win-Situation f\u00fcr Plattformbetreiber und Hardware-Hersteller gleicherma\u00dfen. Nur der Kunde und Racing-Fan ist der Dumme! Das gilt vor allem dann, wenn er gleich mehrere\n
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Mit dem DriveHub f\u00fcr knapp 80 Euro k\u00f6nnt ihr eure Lenkr\u00e4der f\u00fcr nahezu alle Systeme gleichschalten. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nPlattformen f\u00fcr die virtuellen Spritztouren verwenden m\u00f6chte, denn die meisten Lenkr\u00e4der unterst\u00fctzen neben dem PC lediglich eines der Konsolen-Systeme. Zwar bietet der deutsche Hersteller Fanatec bereits seit vielen Jahren Multi-Plattform-Optionen f\u00fcr seine modular aufgebauten Lenkrad-Setups an, doch \u00fcberschreiten die Preise oft die Schmerzgrenze des ambitionierten Hobby-Rennfahrers und man muss dennoch weiterhin mit Einschr\u00e4nkungen leben, weil sich an manchen Konsolen nur spezielle Rims (Lenkrad-Aufs\u00e4tze) verwenden lassen.

Oder die Betreiber selbst machen Multi-Plattform-Ambitionen einen Strich durch die Rechnung: So sorgte Sony z.B. daf\u00fcr, dass im Rahmen von Lizenz-Streitigkeiten mit Fanatec die bereits vorhandene und funktionierende (!) Kompatibilit\u00e4t der Club Sport Wheel Base V2 wieder unterbunden wurde \u2013 auch mit der fadenscheinigen Begr\u00fcndung, dass den Lenkr\u00e4dern das offizielle PlayStation-Tastenlayout fehle. Dabei kann man die Kn\u00f6pfe an Lenkr\u00e4dern mittlerweile im Handumdrehen austauschen und mit \u201eoffiziellen\u201c Bezeichnungen versehen. Seltsamerweise wird dieser Umstand bei Fight Sticks und der Legacy-Unterst\u00fctzung genauso wenig moniert wie die Kompatibilit\u00e4t von nicht-lizenzierter Hardware. Auch im Fall von Rock Band 4 gab es auf der Xbox One gr\u00fcnes Licht, um mit Hilfe eines Adapters die Plastikinstrumente der vergangenen Generation weiter verwenden zu\n
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Der DriveHub zeigt durch kleine LEDs die Drehzahl an. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nk\u00f6nnen.

Als Racer muss man sich dagegen nach unkonventionellen Methoden umsehen, wenn man seine alten Lenkr\u00e4der weiterhin nutzen m\u00f6chte. Und der DriveHub k\u00f6nnte DIE L\u00f6sung sein, wird neben der Kompatibilit\u00e4t doch sogar die originalgetreue \u00dcbernahme der immens wichtigen Force-Feedback-Effekte versprochen.

Was ist drin?<\/strong>

Beim Auspacken findet man neben dem Plastik-K\u00e4stchen auch ein mit Stoff ummanteltes USB-Kabel, mit dem man den DriveHub an die Konsole anschlie\u00dft. Dar\u00fcber hinaus wird ein kleiner Klebestreifen beigelegt, falls man das Ger\u00e4t direkt und permanent an seinem Lenkrad befestigen m\u00f6chte.

Durch das handliche Format und leichten \u00c4hnlichkeiten zu einer Instrumentenanzeige f\u00fcgt es sich tats\u00e4chlich recht gut in ein Cockpit ein und bietet bei einer entsprechenden Unterst\u00fctzung sogar eine kleine Leuchtleiste mit LEDs, um die Drehzahl anzuzeigen. Genauso gut kann man es aber auch einfach auf den Boden stellen.


Einfache Einrichtung<\/strong>

Neben der Verbindung zur Konsole finden sich an der R\u00fcckseite weitere Anschl\u00fcsse im USB-Format: Zum einen muss das Lenkrad, zum anderen auch ein Controller der jeweiligen Konsole per Kabel mit dem DriveHub verbunden werden. Warum das? Man kann davon ausgehen, dass der DualShock 4 oder Xbox-One-Controller eine zentrale Komponente darstellen, damit die Magie funktioniert und den jeweiligen Konsolen vorgegaukelt werden kann, dass eine lizenzierte Racing-Hardware inklusive des omin\u00f6sen Sicherheitschips angeschlossen wurde. Tats\u00e4chlich wird das Lenkrad zwar auch ohne dazwischen gest\u00f6pselten Controller erkannt und l\u00e4sst sich verwenden, doch wird in diesem Fall die Verbindung meist schon nach einigen Minuten wieder getrennt.

Dar\u00fcber hinaus ist ein weiterer USB-Anschluss f\u00fcr Accessoires wie eine H-Gangschaltung oder Handbremse reserviert \u2013 gut so, dass selbst daran gedacht wurde. Vor der ersten Inbetriebnahme ist unter Umst\u00e4nden noch ein Firmware-Update der Box n\u00f6tig. Die entsprechenden Dateien und Anleitungen findet man auf der offiziellen Webseite zum Download \u2013 ein Datentr\u00e4ger liegt der Verpackung nicht bei. Als Folge dessen ben\u00f6tigt man also auch einen PC, um das Update zu laden und aufzuspielen.

Firmware aktuell halten<\/strong>

Davon sollte man auch ausgiebig Gebrauch machen. Der Hersteller Collective Minds bzw CronusMax ist recht flei\u00dfig und liefert regelm\u00e4\u00dfig Firmware-Updates nach \u2013 sicher auch deshalb, um mit den Weiterentwicklungen der Original-Treiber und dem Programmiercode der Rennspiele mitzuhalten. Das Programm erlaubt sogar den Zugriff auf Beta-Versionen der Firmware, bei denen neue Features erst testweise zur Verf\u00fcgung gestellt und Probleme behoben werden.

Tats\u00e4chlich konnte man sowohl auf der PS4 (Pro) als auch der Xbox One (X) ein Ph\u00e4nomen bei manchen Spielen beobachten, bei denen die Bildrate bei der Verwendung des DriveHubs massiv einbrach und das Fahren aufgrund der konstanten Ruckelorgie unm\u00f6glich wurde. Dass es am Adapter lag, wurde dabei schnell offensichtlich, denn kaum war das Ger\u00e4t abgest\u00f6pselt, bekam man wieder die fl\u00fcssige und einwandfreie Original-Darstellung zu sehen. Genau in solchen Momenten empfiehlt es sich, die Augen nach einer neuen Beta-Firmware offen zu halten, die genau dieses Problem wieder gel\u00f6st hat. Sollte aber mal etwas schief gehen oder man aus anderen Gr\u00fcnden nicht gl\u00fccklich mit einem neuen Firmware-Update sein,\n
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Auch betagte Lenkr\u00e4der wie das Logitech Driving Fore Pro aus der PS2-\u00c4ra k\u00f6nnen dank des Adapters wieder entstaubt werden. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\ndarf man zudem jederzeit wieder \u00fcber die Software \u00e4ltere Versionen auf den kleinen Kasten aufspielen.

Erfolgreiche Testl\u00e4ufe
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Sind alle Vorbereitungen abgeschlossen und s\u00e4mtliche Ger\u00e4te komplett miteinander verkabelt, kann es endlich losgehen. Wichtig: Sowohl PS4 als auch Xbox One d\u00fcrfen nicht mit dem Controller, sondern m\u00fcssen mit dem Ein-\/Ausschalter am Ger\u00e4t gestartet werden.

Auch sollte der Controller ausgeschaltet sein, bevor man ihn mit dem DriveHub verbindet. Vorsichtshalber kann man auch die Batterien aus dem One-Pad entfernen, doch sollten sie eigentlich nicht durch das angeschlossene Kabel \u201egeladen\u201c werden.


Neues Leben f\u00fcr alte Lenkr\u00e4der<\/strong>

<\/strong>H\u00e4lt man sich an das Prozedere und hat alle Ger\u00e4te richtig verbunden, kann es losgehen: Dank DriveHub werden tats\u00e4chlich auch Lenkr\u00e4der und Rims problemlos erkannt, die eigentlich nicht (mehr) kompatibel zur PS4 und Xbox One sind. Getestet haben wir den Hub u.a. mit der Club Sport Wheel Base V2 von Fanatec, inklusive einer Reihe an Lenkrad-Aufs\u00e4tzen, die an der Microsoft-Konsole nicht funktionieren sollten. Auch haben wir betagte Modelle wie das Porsche Turbo S Wheel (ebenfalls Fanatec) und das Logitech Driving Force Pro entstaubt und via DriveHub mit den Konsolen verbunden. Auch hier: Die angeschlossenen Ger\u00e4te wurden umgehend erkannt und lie\u00dfen sich problemlos verwenden.

Und wie schaut es mit Lenkr\u00e4dern von Thrustmaster aus? Wir haben den DriveHub mit dem Thrustmaster TMX Force Feedback Wheel getestet, das eigentlich nur f\u00fcr den Einsatz an PC und Xbox One gedacht ist, dank des Adapters aber auch wunderbar an der PS4 funktioniert. Selbst mit kabellosen Modellen wie dem Microsoft Xbox 360 Wireless Racing Wheel kommt der Wunderkasten nach Angaben auf der offiziellen Webseite<\/a> klar, doch ben\u00f6tigt man daf\u00fcr zus\u00e4tzlich den Wireless Adapter f\u00fcr den PC, mit dessen Hilfe man auch 360-Controller mit dem Rechner verbindet. Eine komplette \u00dcbersicht, welche Lenkradmodelle unterst\u00fctzt werden, findet man in der Produkt\u00fcbersicht<\/a> bei Collective Minds.

Zwei Modi <\/strong>

<\/strong>Besitzer von Fanatec-Wheel d\u00fcrfen sich au\u00dferdem dar\u00fcber freuen, dass sie die Wahl zwischen zwei Modi haben, in denen der DriveHub betrieben wird. Standardm\u00e4\u00dfig werden die angeschlossenen Lenkr\u00e4der von den Programmen als Logitech-Modelle identifiziert (meist G29\/G920). H\u00e4lt man die Start- und Select-Taste f\u00fcr ein paar Sekunden gedr\u00fcckt, aktiviert man den Fanatec-Modus und das Lenkrad wird auch in unterst\u00fctzten Spielen als solches erkannt, so dass man alle Features dieser Modelle wie etwa das Button-Layout nutzen kann. Dar\u00fcber hinaus f\u00fcgt der DriveHub nach Angaben auf der Webseite via \u201eAdaptive Force\u201c bei allen Lenkr\u00e4dern fehlende R\u00fctteleffekte bei Forza Motorsport und Forza Horizon hinzu. Generell unterst\u00fctzt der Adapter alle Standardprotokolle f\u00fcr Force Feedback, darunter Spring Force, Damper, Collision Force, Stra\u00dfe, Oberfl\u00e4che und spezielle Effekte, wenn man sich in der Luft befindet.

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Umst\u00e4ndlich, aber n\u00f6tig: Neben dem Lenkrad muss auch ein Original-Controller der jeweiligen Plattform per Kabel mit dem DriveHub verbunden werden, damit der Zauber funktioniert. \u00a9 4P\/Screenshot<\/div>\n<\/div>\nEuer Lenkrad bietet keine M\u00f6glichkeit, Start und Select gleichzeitig zu dr\u00fccken? Keine Bange, auch daran hat man gedacht und bietet bei betroffenen Modellen wie dem Porsche Turbo Wheel eine alternative Tastenkombination an, um zwischen Fanalogic und dem nativen Fanatec-Support zu wechseln.

Nachgereichte Kompatibilit\u00e4t<\/strong>

Die Entwickler arbeiten weiter daran, den DriveHub und dessen Einsatzgebiet weiter zu verbessern. Durch Firmware-Updates ist es mittlerweile z.B. auch m\u00f6glich, das Ger\u00e4t an der PlayStation 3 zu betreiben. Auch hier \u00fcberzeugt der Adapter: Bei kleinen Spritztouren in Gran Turismo 6 und Sega Rally wurden die nicht kompatiblen Lenkr\u00e4der ohne Murren erkannt und funktionierten einwandfrei. Eine native Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Xbox 360 gibt es im Gegenzug zwar nicht, doch hat man zumindest die Abw\u00e4rtskompatibilit\u00e4t der Xbox One im Blick. Schon zum Start lie\u00dfen sich die meisten Rennspiele in Kombination mit dem DriveHub verwenden \u2013 zun\u00e4chst allerdings noch ohne Force Feedback. Mittlerweile hat man nachgebessert. Will hei\u00dfen: Abw\u00e4rtskompatible Titel mit Lenkradunterst\u00fctzung bieten jetzt auf der Xbox One ebenfalls die R\u00fctteleffekte. Das Ergebnis ist jedoch ern\u00fcchternd: Bei Burnout Paradise wirkt das Force Feedback recht willk\u00fcrlich und bei Forza Horizon wird es zwischendurch immer wieder komplett unterbrochen. Hier hat das Team also noch ein bisschen was zu tun, aber man kann davon ausgehen, dass auch diese Probleme noch in zuk\u00fcnftigen Firmware-Updates bew\u00e4ltigt werden.\u00a0 \u00a0

Der Preis ist hei\u00df<\/strong>

Beziehen l\u00e4sst sich der DriveHub ausschlie\u00dflich direkt ausschlie\u00dflich direkt beim Hersteller, wo man ihn zum Preis von etwa 90 Dollar bestellen kann. Allerdings gilt zu bedenken, dass noch Versandkosten oben drauf kommen (zwischen acht und 42 Dollar) und auch der deutsche Zoll ein St\u00fcck vom Kuchen abhaben m\u00f6chte (ca. 15 Euro). Als ich mir das gute St\u00fcck damals bestellt habe, gab es noch einen kleinen Trick, um Kosten zu sparen: Legt man ein Konto an und die Waren in den Einkaufswagen, bricht dann aber die Bestellung ab, bekommt man ein paar Tage sp\u00e4ter per E-Mail einen Rabatt-Coupon. Allerdings kann es sein, dass dies mittlerweile nicht mehr funktioniert, aber einen Versuch ist es vielleicht wert…

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Fazit<\/strong><\/h3>\n\n\nDer DriveHub ist ein Ger\u00e4t, was ich mir immer gew\u00fcnscht habe! Es ist unglaublich, was in diesem kleinen Kasten steckt: Er zaubert nicht nur eine Kompatibilit\u00e4t f\u00fcr eine Vielzahl \u00e4lterer sowie moderner Lenkr\u00e4dern, um sie an PS4, Xbox One und sogar der PS3 verwenden zu k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus \u00fcbertr\u00e4gt er auch noch makellos und ohne Verz\u00f6gerung das Force Feedback. Nur bei abw\u00e4rtskompatiblen Rennspielen auf der Xbox One kommt es zumindest im Fall von Forza Horizon zu Aussetzern. Daf\u00fcr ist es super, dass Fanatec-Besitzer zwischen dem Fanalogic-Modus und einer nativen Unterst\u00fctzung w\u00e4hlen k\u00f6nnen. Lob geb\u00fchrt den schlauen K\u00f6pfen hinter dem DriveHub au\u00dferdem daf\u00fcr, dass der Adapter durch Firmware-Updates konstant weiterentwickelt und verbessert wird. Der recht hohe Preis k\u00f6nnte allerdings eine H\u00fcrde darstellen, auch wenn er unter den Anschaffungskosten eines weiteren Lenkrads liegt. Trotzdem ist das Angebot gerade f\u00fcr Rennfahrer interessant, die auf mehreren Plattformen unterwegs sind. Ich habe meinen Kauf bisher jedenfalls zu keiner Sekunde bereut! In einer idealen Welt best\u00fcnde gar kein Anlass daf\u00fcr, einen solchen Adapter zu entwickeln. Aber die gibt es offenbar nur am PC, w\u00e4hrend auf den Konsolen mit zweierlei Ma\u00df gemessen und Racing-Fans abseits von DLC-Politik vieler Rennspiele auch bei der Hardware-Unterst\u00fctzung regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber den Tisch gezogen werden. Anstatt k\u00fcnstliche H\u00fcrden bei der Verwendung \u00e4lterer Lenkr\u00e4der zu schaffen, sollten die Plattform-Betreiber und Hardware-Hersteller lieber mit verbesserter Qualit\u00e4t und neuen Technologien (Stichwort: Direct Wheel Drive) zum Kauf animieren. Vor allem aber sollten sie dem Kunden die Wahl \u00fcberlassen, ob er sein altes Equipment plattform\u00fcbergreifend (weiter)verwenden m\u00f6chte oder in neue Hardware investiert. Dabei leistet der DriveHub bei der Entscheidung eine grandiose Unterst\u00fctzung, die einem die Hersteller leider zu oft verwehren.

Wertung:<\/span> sehr gut<\/strong>
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Wertung<\/strong><\/h3><\/div> \n\n
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Pro & Kontra<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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Gef\u00e4llt mir<\/h3>\n\n\n
    <\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>\n\n\n
      <\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

      Versionen & Multiplayer<\/h3>
      • Preis zum Test: ca. 90 Dollar (zzgl. Versand und Zoll)<\/li>
      • Getestete Version: eigene Hardware<\/li>
      • Sprachen: Englisch<\/li>
      • Schnitte: Nein<\/li>
      • Splitscreen: Nein<\/li><\/ul><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Fans von Rennspielen haben es nicht leicht – zumindest, wenn sie auf den aktuellen Konsolen mit einem betagten Lenkrad-Setup Gas geben wollen oder verschiedene Plattformen besitzen. Denn nicht nur f\u00fcr weitere Strecken und Fahrzeuge per DLC, sondern auch bei der Hardware wird man mit jedem Generationswechsel regelm\u00e4\u00dfig zur Kasse gebeten. Damit ist jetzt Schluss: Mit dem DriveHub von Collective Minds soll man f\u00fcr knapp 80 Euro nahezu jedes Lenkrad an PS4 und Xbox One verwenden k\u00f6nnen. 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