{"id":3009658,"date":"2001-11-12T11:40:54","date_gmt":"2001-11-12T10:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/4players.fdpub.de\/allgemein\/carrera_grand_prix\/3009658"},"modified":"2024-07-17T14:01:07","modified_gmt":"2024-07-17T12:01:07","slug":"carrera_grand_prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4players.fdpub.de\/test\/carrera_grand_prix\/3009658","title":{"rendered":"Carrera: Grand Prix (Rennspiel) – Carrera: Grand Prix"},"content":{"rendered":"Wer kennt sie nicht aus seinen Kindertagen!? Die gute alte Carrera-Bahn, welche, sonnt\u00e4glich im elterlichen Wohnzimmer aufgebaut, f\u00fcr Mutti stets nur eine Fu\u00dfangel, f\u00fcr den Junior aber die Erf\u00fcllung seiner Rennfahrertr\u00e4ume war. Jetzt hat sich Publisher Take 2<\/i> dazu entschlossen, diesen Jugendtraum auch am PC Wirklichkeit werden zu lassen. Ob die Carrera-Simulation Carrera: Grand Prix<\/i> genauso viel Spa\u00df macht, wie einst das Original, und ob das Spiel gar als Weihnachtsgeschenk taugt, das erfahrt Ihr in unserer Review.<\/b>

Autorennen im Sandkasten<\/b>

Die Carrera-Simulation Carrera: Grand Prix<\/i> bietet Euch gleich mehrere M\u00f6glichkeiten, die Welt der Modell-Rennbahnen wieder aufleben zu lassen. Zum einen ist da die Parade-Rolle als Rennwagen-Pilot<\/b>. Weiter k\u00f6nnt Ihr Euch aber auch als Strecken-Designer oder Fahrzeug-Ingenieur versuchen.

Als Fahrer wiederum d\u00fcrft Ihr im Singleplayer-Modus<\/b> aus verschiedenen Renn-Modi ausw\u00e4hlen. Im normalen Modus k\u00f6nnt Ihr Euch den Rennwagen, dessen Farbe, die Strecke, deren Rundenzahl und den Gegner h\u00f6chst selbst aussuchen. Auch drei verschiedene Schwierigkeitsgrade von Anf\u00e4nger bis Champion stehen Euch zur Auswahl. Die Strecken sind in L\u00e4nge, Anspruch und Design \u00e4u\u00dferst unterschiedlich. Schlie\u00dflich d\u00fcrft Ihr Euch in der Werkstatt<\/b> noch ein Fahrzeug aussuchen, mit dem Ihr dann fahren wollt. Sechs Rennwagen stehen zur Auswahl, darunter z.B. GT Racer und Classic Cars.

In der Werkstatt k\u00f6nnt Ihr dann beim Tuning<\/b> Eures Renners t\u00e4tig werden. Viel gibt es da nicht einzustellen, aber immerhin kann die Bodenhaftung mit Hilfe des Variablen Magnet Systems<\/i> (kurz: VMS) ver\u00e4ndert werden. Das ist wichtig, um das Ausbrechen des Wagens in engen Kurven zu verhindern. Allerdings verringert sich dadurch nat\u00fcrlich die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Rennautos. Schlie\u00dflich kann noch die \u00dcbersetzung ge\u00e4ndert werden, was zu einer h\u00f6heren Beschleunigung des Boliden f\u00fchrt. Wem das alles aber zu m\u00fchsam ist, der sollte lieber den Schnellstart-Modus<\/b> w\u00e4hlen. Hier m\u00fcsst Ihr nur noch Euren Namen und die Farbe Eures Rennautos eingeben – und los geht`s!

Dann ist da noch die Carrera-Trophy<\/b>: eine Singleplayer-Meisterschaft mit 24 ziemlich harten Rennen. Hier ist neben K\u00f6nnen auch Eure Ausdauer gefragt. Sobald Ihr ein Rennen gewonnen habt, kommt Ihr zum n\u00e4chsten. Die Trophy ist weiter in Serien eingeteilt. Jede dieser drei Serien umfasst acht Rennen. Nur wem es gelingt, diese acht Rennen zu gewinnen, kommt weiter zur n\u00e4chsten Serie. Es gibt Clubmeisterschaft, World Tour und die beinharte Extreme Championship. Wer letztere erringen kann, dem wird sogar zur Belohung ein Bonus-Rennwagen<\/b> zur Verf\u00fcgung gestellt.

Carrera-Feeling<\/b>

Im Rennen z\u00e4hlt dann nur eines, das richtige Fingerspitzengef\u00fchl<\/b>. Wie schon bei der richtigen Carrera-Rennbahn seid Ihr n\u00e4mlich vor allem zu Spielbeginn schneller aus der Kurve geflogen, als Ihr schauen k\u00f6nnt. Leider landet Ihr dann nicht wie fr\u00fcher stilecht unter Mami`s Wohnzimmer-Kommode, sondern werdet per Blitz wieder auf die Strecke gebeamt – sogar noch in Fahrtrichtung.

Per Tastatur-Steuerung<\/b> k\u00f6nnt Ihr die Geschwindigkeit regulieren und bremsen; der alterw\u00fcrdige Carrera-Handregler wird nat\u00fcrlich nur eingeblendet. Die Steuerung spricht schnell an und reagiert exakt, was positiv auff\u00e4llt. Viel zu komfortabel f\u00fcr Carrera-Puristen: Im Interface werden wichtige Daten wie Geschwindigkeit, Position, Platzierung, Rundenzahl und sogar Stromzufuhr (!) angezeigt.

Wer den Classic-Modus<\/b> eingestellt hat, darf die Spur nur an Spurwechsel-St\u00fccken wechseln. Ansonsten sind die Wagen aber spurgebunden. Anders beim Arcade-Modus<\/b>: Hier sind Spurwechsel m\u00f6glich, um eine Ideallinie fahren zu k\u00f6nnen. Zus\u00e4tzlich gibt es hier so genannte Strecken-SFX. Das sind Spezialeffekte<\/b> auf der Strecke, wie beispielsweise \u00d6llachen, welche die Fahrt verlangsamen, oder auch Turbofelder, bei denen Euer “Afterburner” f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Schub sorgt. Um einen solchen Effekt zu aktivieren (oder auch um ihm auszuweichen), m\u00fcsst Ihr dann m\u00f6glicherweise die Spur wechseln. Manche dieser Effekte wechseln st\u00e4ndig.

Die Fahrphysik<\/b> ist bei Carrera: Grand Prix<\/i> durchaus realistisch geworden – gemessen an den original Carrera-Autos, versteht sich. Die Wagen schleudern heftig mit dem Heck durch die Gegend, wenn man zu schnell f\u00e4hrt, und sie reagieren abrupt auf die Verringerung der Geschwindigkeit. Allerdings will sich das richtige Carrera-Feeling nicht so recht einstellen. Das Spiel am PC ist daf\u00fcr einfach viel zu steril. Und die ganzen, vom Entwickler-Team Intelligent Games<\/i> sicher lieb gemeinten Features, tragen auch nicht gerade dazu bei, dass sich ein realistischer Gesamteindruck einstellt.

Rennbahnen selbst designen<\/b>

Wem die vorgefertigten Strecken nicht ausreichen, f\u00fcr den h\u00e4lt Carrera: Grand Prix<\/i> eine n\u00fctzliche Funktion bereit – das Design eigener Stecken<\/b>. Hier werden Kindheits-Tr\u00e4ume wahr! Endlich k\u00f6nnt Ihr nach Herzenslust und ohne auf den elterlichen Geldbeutel schauen zu m\u00fcssen, Teil um Teil aneinander stecken. Kurz noch ein paar Loopings, Tunnels, Trib\u00fcnen und Spezialstrecken eingebaut, schnell gespeichert, und schon k\u00f6nnt Ihr auf Eurer selbst gemachten Rennstrecke an den Start gehen.

Grafik und Sound<\/b>

Das Spiel ist mit einer 3D-Grafik<\/b> ausgestattet, die allerdings nicht mehr auf der H\u00f6he der Zeit ist. Sie wirkt schlicht zu grob und auch zu billig. Allenfalls ein einfacher Zoom ist m\u00f6glich. Mit der ausgefeilten Grafik mancher Renn-Simulation hat das jedenfalls nicht viel zu tun. In punkto Sound<\/b> ist auch nicht mehr geboten: Nicht einmal die klassischen Ger\u00e4usche des Originals wurden \u00fcbernommen. Beim Fahren ert\u00f6nt n\u00e4mlich leidlich r\u00f6hrender Motorenl\u00e4rm.

Multiplayer-Rennen<\/b>

Beim Rennen zu mehreren hat das Spiels sicher noch am meisten zu bieten. Fr\u00fcher seid Ihr schlie\u00dflich auch nicht alleine gefahren, sondern gegen Papi, die Geschwister oder Eure Freunde angetreten. Im Multiplayer-Modus k\u00f6nnen auch hier bis zu vier Spieler Rennen fahren – immer je zwei gegeneinander an einem Bildschirm. Und zwar sowohl als Einzelrennen als auch in einer Multiplayer-Meisterschaft<\/b>, die aus bis zu vier ausgesuchten Rennen besteht. Hier im Wettstreit mit Gleichgesinnten blitzt dann so etwas wie richtige Carrera-Atmosph\u00e4re auf. Da wird gefachsimpelt und da werden die Geschichten aus den Rennen der Kindertage erz\u00e4hlt – ein wenig wie fr\u00fcher halt.

Pro:<\/b><\/u>

  • pr\u00e4zise, einfache Steuerung<\/li>
  • realistische Fahrphysik<\/li>
  • Design eigener Strecken<\/li>
  • spa\u00dfiger Multiplayer-Modus<\/li>

    Kontra:<\/b><\/u>

  • nur kurzzeitig motivierend<\/li>
  • langweiliger Singleplayer-Modus<\/li>
  • veraltete, billig wirkende Grafik<\/li>
  • schlechter Sound<\/li>
  • wenig atmosph\u00e4risch<\/li>
  • als Gag zu teuer<\/li>

    Vergleichbar mit:<\/b>
    Formel-1 und Renn-Simulationen<\/i>\n

    Fazit<\/strong><\/h3>Carrera: Grand Prix<\/i> kommt aus der Abteilung “Spiele, die die Welt eigentlich nicht braucht”. Denn wer braucht schon das PC-Spiel, wenn er doch das viel bessere Original haben kann!? Grafik und Sound des Spiels wirken zudem einfach zu billig. Und von Langzeitmotivation kann auch keine Rede sein, denn schon nach ein paar Runden wird das Spiel schnell \u00f6de. Diesen negativen Eindruck k\u00f6nnen auch die gelungene Steuerung und der mehr motivierende Multiplayer-Modus nicht wettmachen. Wer eine richtige Renn-Simulation m\u00f6chte, kauft sich anderes. Und f\u00fcr einen Gag zwischendurch ist Carrera: Grand Prix<\/i> trotz seiner nur ca. 60 DM noch zu teuer. Einzig f\u00fcr absolute Carrera-Freaks ist der Erwerb des Spiels aus Sammel-Aspekten eine \u00dcberlegung wert. Die Carrera-Bahn noch mal “in echt” aufzubauen, vielleicht zu Weihnachten, verspricht auf jeden Fall mehr Spa\u00df.<\/div><\/div>

    Pro & Kontra<\/strong><\/h3><\/div><\/div>

    Gef\u00e4llt mir<\/h3>
      <\/ul><\/div>

      Gef\u00e4llt mir nicht<\/h3>
        <\/ul><\/div><\/div>
        <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Wer kennt sie nicht aus seinen Kindertagen!? Die gute alte Carrera-Bahn, welche, sonnt\u00e4glich im elterlichen Wohnzimmer aufgebaut, f\u00fcr Mutti stets nur eine Fu\u00dfangel, f\u00fcr den Junior aber die Erf\u00fcllung seiner Rennfahrertr\u00e4ume war. Jetzt hat sich Publisher Take 2 dazu entschlossen, diesen Jugendtraum auch am PC Wirklichkeit werden zu lassen. 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