SBK-08: Superbike World Championship (Rennspiel) – Viel Simulation, wenig Spielspaß?

Fazit

Besonders viel Spaß hatte ich bei den Fahrten in SBK 08 nicht! Ich liebe zwar Simulationen wie GTR oder rFactor (vor allem mit Lenkrad), aber für eine Hardcore-Sim auf zwei Rädern scheint mir das Gamepad (und mein fahrerisches Talent) immer wieder zu beschränkt zu sein. Selbst mit den feinen Analog-Triggern des 360-Controllers war ich total überfordert, die Superbikes unter Simulationsbedingungen auf der Strecke zu halten – vom Extremmodus will ich erst gar nicht anfangen. Ich kann mir gut vorstellen, dass beinharte Simulationsfans ihren Spaß an diesem Handling haben – ich hab ihn dagegen nicht! Und wer als Anfänger ernsthaft darüber nachdenkt, mit diesem Spiel ins Genre einzusteigen, sollte sich besser nach Alternativen umsehen, die nicht von Milestone stammen, deren Spiele sich mittlerweile irgendwie alle gleich anfühlen. Ich könnte jetzt schon wetten, dass das nächste MotoGP auf der 360 nichts anderes sein wird als ein SBK 08 mit anderen Motorradmodellen und Fahrern. Ist der Realismusgrad noch eine Frage des persönlichen Geschmacks (und den Einstellungen im Spiel), dürfte man sich bei der Technik einig sein: Die tristen Kulissen, die zudem immer wieder von Slowdowns heimgesucht werden, sind zusammen mit den durchschnittlichen Motorenklängen eine Enttäuschung – vor allem im Vergleich mit MotoGP 07 von THQ, das selbst heute noch eine bessere Figur macht als SBK 08. Das Gleiche gilt auch für den Onlinemodus, der zwar massig Optionen bietet, aber mit ständigen Lags den Rennspaß merklich bremst. Da sich der Umfang aber sehen lassen kann und allein die vielfältigen Detaileinstellungen an den Motorrädern ein Traum für Mechaniker sind, ist SBK 08 für Sim-Liebhaber mit Sicherheit interessant – der Rest fährt lieber woanders, auch wenn es durch das Milestone-Monopol bald keine Alternativen mehr geben dürfte.