Moto GP 14 (Rennspiel) – Gute Fahrphysik, schwache Technik

Wer lieber mit zwei Rädern mehr auf die Piste gehen will, bekommt im neuen Safety-Car-Modus die Gelegenheit dazu: Hier rast man auf der Jagd nach neuen Bestzeiten in einem BMW M4 über die Kurse – direkte Gegner gibt es leider genauso wenig wie einen Motorrad-Pulk, den man sicher über die Strecke führt. Hinzu kommt, dass die Fahrphysik mit ihrer schwammigen Steuerung hier im Gegensatz zu den Bikes unter aller Kanone ist. Liebe Leute von Milestone: Bitte entwickelt auf dieser schrecklichen Basis niemals ein Autorennspiel! Denn das Ergebnis wäre wahrscheinlich genauso überflüssig wie die Integration eines halbherzigen Safety-Car-Modus in Moto GP 14.

In Katar geht es wieder bei Nacht auf die Piste. © 4P/Screenshot

Apropos überflüssig: Der Fahrer-Editor ist und bleibt ein schlechter Witz – vor allem dann, wenn man sich bei den wenigen vorgegebenen Fahrer-Portraits für eine Frau entscheidet, aber trotzdem ein Mann auf der Maschine sitzt und man in Mails auch immer in der maskulinen Form angesprochen wird. Bei dieser erbärmlichen Umsetzung kann man dann auch gleich auf die „Frauenquote“ verzichten. Davon abgesehen wird auch sonst bis auf eine Auswahl an vorgefertigten Helmen, Handschuhen und Anzügen nichts geboten, um den Fahrer anzupassen. Warum wird es z.B. nicht erlaubt, sich selbst mittels Kamera ins Spiel zu bringen? Aber Aufnahmen sind eh kein großes Thema, denn selbst auf der PS3 hat Milestone den Fotomodus mittlerweile gestrichen. Auch die mitunter ruckeligen Wiederholungen lassen sich immer noch nicht speichern.